Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Размеркавальнік паліва (Common Rail) — зняцце і ўстаноўка (Peugeot 307)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Размеркавальнік паліва (Common Rail) — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇

Зняцце



Выключыце запальванне і адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.

Зніміце дэкаратыўны кажух рухавіка.

Адлучыце кантактныя раздымы ад фарсунак, датчыкаў тэмпературы і ціскі дызельнага паліва, электрамагнітных клапанаў рэгулявання аб'ёмнага выдатку паліва і ціскі і датчыка становішча размеркавальнага вала. Адвядзіце паляць правадоў у бок.

Зніміце апору помпы для запаўнення сістэмы палівам.

Зніміце апору дэкаратыўнага кажуха рухавіка.

Зніміце датчык тэмпературы дызельнага паліва.

Адлучыце і адвядзіце шланг сістэмы вентыляцыі картэрных газаў.

Сродкам SODIMAC 35 ачысціце злучальныя гайкі паліўных трубак высокага ціску і зоны вакол гаек.

Малюнак 4.68. Размеркавальнік паліва (Common Rail): 1, 2 - злучальныя гайкі, 28 Н·м; 3 - балты, 23…

Малюнак 4.68. Размеркавальнік паліва (Common Rail): 1, 2 - злучальныя гайкі, 28 Н·м; 3 - балты, 23 Н·м; 4, 7 - злучальныя гайкі, 25 Н·м; 5 - размеркавальнік паліва; 6 - трубка высокага ціску; А - шасцікантовік на штуцары вынахаду паліва пад высокім ціскам; У - шасцікантовік на фарсунцы


Утрымліваючы гаечным ключом шасцікантовік А (малюнак 4.68) на паліўнай помпе высокага ціску, другім ключом адкруціце злучальную гайку 7 мацавання паліўнай трубкі высокага ціску 6.



Адкруціце злучальную гайку 1 мацавання паліўнай трубкі 6 высокага ціску да размеркавальніка паліва і зніміце паліўную трубку.

Утрымліваючы гаечным ключом шасцікантовікі У на фарсунках, другім ключом адкруціце злучальныя гайкі 4 мацавання паліўных трубак высокага ціску да фарсунак.

Адкруціце злучальныя гайкі 2 мацавання паліўных трубак высокага ціску да размеркавальніка паліва і зніміце паліўныя трубкі. Для выключэння траплення бруду зачыніце паліўныя трубкі і штуцэра на размеркавальніку паліва прыдатнымі коркамі.

Адлучыце кантактны раз'ём датчыка высокага ціску.

Вывярніце балты 3 і зніміце размеркавальнік паліва (Common Rail).

Увага! Не выварочвайце датчык высокага ціску з размеркавальніка паліва (Common Rail).


Ўстаноўка



Усталюйце размеркавальнік паліва 5 (гл. малюнак 4.68) і замацуеце нітамі 3, зацягнуўшы іх на дадзеным этапе ад рукі.

Увага! Пры ўсталёўцы размеркавальніка паліва неабходна выкарыстоўваць новыя паліўныя трубкі высокага ціску.


Усталюеце на фарсункі і размеркавальнік паліва паліўныя трубкі высокага ціску і замацуеце іх злучальнымі гайкамі 2 і 4, зацягнуўшы іх на дадзеным этапе ад рукі.

Усталюеце трубку высокага ціску 6 і замацуеце яе злучальнымі гайкамі 1 і 7, зацягнуўшы іх на дадзеным этапе ад рукі.

Зацягніце злучальныя гайкі 1 і 2 мацаванні трубак высокага ціску да размеркавальніка паліва момантам 28 Н·м.

Зацягніце ніты 3 мацаванні размеркавальніка паліва момантам 23 Н·м.

Зацягніце злучальныя гайкі 4 і 7 мацаванні трубак высокага ціску да паліўнай помпы і фарсунак момантам 25 Н·м.



Далейшую ўстаноўку праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Правядзіце праграмаванне кампутараў.

Праверце герметычнасць злучэнняў.

Пусціце рухавік.

Праверце адсутнасць уцечак паліва.

[Артыкул рэпублікаваны з сайта: peugeotbook]
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Сідараў Цімафей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 307: Дызельныя рухавікі DW10
Наступныя

Паліўная сістэма — меры бяспекі
Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка
Замена астуджальнай вадкасці
Сістэма змазкі — агульныя звесткі і праверка ціску
Зубчасты рамень — зняцце, праверка і ўстаноўка
Паліўныя фарсункі — зняцце і ўстаноўка
Паліўны фільтр — зняцце і ўстаноўка
Паліўная помпа высокага ціску SIEMENS
Турбакампрэсар — апісанне, зняцце і ўстаноўка
Клапан сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR)
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Блок датчыка ўзроўню паліва — зняцце і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Зняцце і ўстаноўка датчыка ўзроўню паліва Пежо 206 (1998-2012)
➨ Ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў Пежо 405 (1987-1997)
➨ Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму —… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Датчык паказальніка ўзроўню паліва — зняцце і ўстаноўка Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 11 + 35

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.