Паліўная сістэма дызельных рухавікоў Peugeot 305

Спецыфікацыя паліўнай і выхлапной сістэмы
Тып сістэмы З усталяваным ззаду паліўным бакам, ТНВД са ўбудаваным подкачивающим помпай і предкамерным упырскам. Парадак працы цыліндраў - 1-3-4-2 (цыліндр N 1 з боку махавік) Паліва Тып - Камерцыйнае дызельнае паліва...

Агульнае апісанне паліўнай і выхлапной сістэмы
Паліўная сістэма складаецца з усталяванага ззаду паліўнага бака, паліўнага фільтра, ТНВД, фарсунак і спадарожных дэталяў. Сістэма выпуску газаў аналагічная той, якая выкарыстоўваецца на бензінавых мадэлях. Паліва...

Корпус паліўнага фільтра — мадыфікацыі
1. Пачынаючы з канца 1989 г. (205 мадэлі) ці з пачатку 1990 г. (309 мадэлі) унесены змены ў канструкцыю паліўнага фільтра. Фільтр з вадзяным падагрэвам падставы больш не ўстанаўліваецца. Паліва награваецца ў...

Паветраачышчальнік і паветраны фільтр — зняцце і ўстаноўка
1. На 205 і 309 мадэлях адлучыць упускны паветраны канал ад трубкі на пярэдняй панэлі (гл. фатаграфію). 2. На 305 мадэлях адлучыць упускны і выпускны паветраныя каналы ад паветраачышчальніка. 3. Вывярнуць гайку ці шрубу...

ТНВД — зняцце і ўстаноўка
1. Адлучыць ад акумулятара мінусавы провад. 2. Накрыць генератар поліэтыленавым мяшком, каб на яго не патрапіла паліва. 3. Зняць паветраачышчальнік з паветранымі каналамі ( гл. раздзел 3 ). 4. Дзе неабходна, адлучыць...

ТНВД (Lucas CAV / Roto-Diesel) — праверка і рэгуляванне моманту ўпырску
Увага: шрубы рэгулявання максімальнай хуткасці рухавіка і прамежкавага ціску, а таксама коркі, якія зачыняюць назіральныя адтуліны для рэгулявання моманту ўпырску, зачыненыя і апячатаныя вытворцам падчас зборкі. Калі...

ТНВД (Bosch) — праверка і рэгуляванне моманту ўпырску
Увага: некаторыя з рэгулявальных шруб і назіральных коркаў помпы могуць быць ампламбаваныя падчас завадской зборкі. Калі машына ўсё яшчэ знаходзіцца пад гарантыяй, гэтыя пломбы здымаць нельга. Не спрабуйце адрэгуляваць...

Трос хуткіх халастых абаротаў — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне
1. Пры неабходнасці зняць паветраачышчальнік з паветранымі каналамі. 2. Зліць астуджальную вадкасць ( гл. раздзел 2 ). 3. Прыслабіць заціскную шрубу або гайку і зняць з троса канцавы фіксатар (гл. фатаграфіі). 4....

Трос педалі газу — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне
1. Перавесці рычаг падачы на ТНВД у адкрытае становішча і адлучыць трос, прапусціўшы яго праз спецыяльны прарэз (гл. фатаграфіі). 2. Адлучыць рэгулявальнае кольца і аплётку троса ад кранштэйна (гл. фатаграфію). 3....

Халастыя абароты — праверка і рэгуляванне
1. Тахометр звычайнага тыпу, які працуе на аснове імпульсаў сістэмы запальвання, не можа быць скарыстаны ў выпадку дызельных рухавікоў. У прынцыпе прадугледжана спецыяльнае гняздо дыягностыкі, якое дае магчымасць...

Паліўная помпа Lucas CAV / Roto-Diesel — рэгуляванне мінімальных абарачэнняў
Заўвага: для рэгулявання мінімальных абаротаў вам спатрэбіцца тахометр - альтэрнатыўныя метады гл. у раздзеле 9 . 1. Завесці рухавік, давесці яго да нармальнай працоўнай тэмпературы і затым выключыць. 2. Уставіць шайбу...

ТНВД Bosch выпуску са студзеня 1984 г. — рэгуляванне мінімальных абаротаў
Заўвага: для рэгулявання мінімальных абаротаў вам спатрэбіцца тахометр - альтэрнатыўныя метады гл. у раздзеле 9. 1. Завесці рухавік, давесці яго да звычайнай працоўнай тэмпературы, заўважыць халастыя абарачэнні і...

Максімальныя абароты рухавіка — праверка і рэгуляванне
Увага: на ТНВД Lucas CAV/Roto-Diesel шруба рэгулявання максімальных абарачэнняў запячатаны і пламбіраваны падчас завадской зборкі. Калі ваша машына ўсё яшчэ знаходзіцца на гарантыі, гэтую пломбу здымаць нельга....

Паліўныя фарсункі — зняцце, праверка і ўстаноўка
Увага: праца з фарсункамі патрабуе надзвычайнай асцярожнасці. Сачыце, каб паліва, якое падаецца фарсункамі, не патрапіла на скуру, т.к. гэта можа прывесці да сур'ёзных раздражненняў. Мы настойліва раім даручыць...

Перадпускавы падагравальнік — апісанне і праверка
1. Кожная з віхравых камер мае сваю свечку перадпускавога падагравальніка (часта званую накальнай свечак). Гэтыя свечкі ўключаюцца перад пускам халоднага рухавіка, падчас яго. Для пуску гарачага рухавіка перадпускавы...

Рэле і свечкі перадпускавога падагравальніка — зняцце і ўстаноўка
Накальныя свечкі 1. Праверыць, каб запальванне было выключана. 2. Зняць паветраачышчальнік з паветранымі каналамі ( гл. раздзел 3 ). 3. Зняць пластмасавыя заціскі з клем накальных свечак (гл. фатаграфію.). 4. Вывярнуць...

Отсечной саленоід — апісанне, зняцце і ўстаноўка
1. Отсечной саленоід стаіць на тарцы ТНВД побач з трубкамі фарсунак (гл. фатаграфіі). Яго задача складаецца ў тым, каб адсякаць падачу паліва пры выключэнні запальвання. Пры парыве сілкавальнай праводкі саленоіда будзе...

Сістэма ўпырску — прапампоўка
1. Пасля адлучэння які-небудзь часткі сістэмы ці пасля таго, як выключэнне рухавіка адбылося з-за адсутнасці паліва, перад пускам рухавіка неабходна прапампаваць сістэму (падпампаваць у яе паліва і выдаліць паветра). 2....

Сістэма ўпырску (апошнія мадэлі) — прапампоўка
1. На апошніх мадэлях помпа ручной падпампоўкі мае гумовую "грушу" і размешчаны ў правым боку маторнага аддзялення (гл. Д/фатаграфію 4.59). 2. Пры сцісканні "грушы" паліва нагнятаецца ў корпус паліўнага фільтра і затым...

Датчык узроўня паліва (405 мадэлі) — праверка
1. Калі вы падазраяце, што датчык узроўня паліва дае няслушныя паказанні, першым чынам варта праверыць, ці правільна ён варта, т.к. пры няправільным становішчы датчыка перасоўванне яго рычага можа быць абмежавана. 2. На...

Перабоі ў працы рухавіка XUD9 (405 мадэлі з ТНВД CAV / Roto-Diesel) — прычыны
1. Калі рухавік дае перабоі пры невялікай нагрузцы і сталых абарачэннях парадку 2500 аб/мін, можна вырабіць наступныя праверкі (майце на ўвазе, што ўсё гэта адносіцца толькі да мадэляў з ТНВД CAV / Roto-Diesel, а ніяк...

Калектары — зняцце і ўстаноўка
Впускны калектар 1. Адлучыць ад акумулятара мінусавы провад. 2. Зняць паветраачышчальнік ( гл. раздзел 3 ) і адлучыць паветраны канал ад впускнога калектара (гл. фатаграфію). 3. Зняць з впускнога калектара вакуумная...

Турбанагнетальнік — апісанне
1. Турбонагнетатель усталёўваецца на рухавікі XUD7T і XUD9T. Ён павялічвае эфектыўнасць працы рухавіка шляхам павелічэння ціску ва впускным калектары так, каб яно было вышэй атмасфернага. Замест таго, каб засмоктвацца ў...

Турбонагнетатель — меры засцярогі
5. Турбанагнетальнік працуе на вельмі высокіх хуткасцях і пры высокай тэмпературы. Для таго, каб пазбегнуць заўчаснага выхаду турбанагнетальніка з ладу і гарантаваць бяспеку яго працы, варта выконваць пэўныя меры...

Турбанагнетальнік — зняцце, агляд і ўстаноўка
Зняцце 10. Адлучыць ад акумулятара мінусавы провад. 11. Падняць і падперці машыну. Зняць ніжні шчыток рухавіка. 12. Зняць выхлапную сістэму. Зняць 2 штыфта, якія фіксуюць апускную трубу выхлапной сістэмы на выпускным...

Сістэма выпуску газаў — агляд, зняцце і ўстаноўка
1. Перыядычна аглядаць выхлапную сістэму на страту герметычнасці, карозію і пашкоджанні, а таксама на надзейнасць яе мацавання. Невялікія адтуліны лягчэй за ўсё заўважыць, калі пры працавальным рухавіку на кароткі час...

Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы ўпырску
Рухавік нармальна пракручваецца, але не пускаецца Пусты паліўны бак Няправільна выконваецца працэдура пуску рухавіка Засварыўся паліўны фільтр У паліве змяшчаецца парафін і смалы (праяўляецца ў халоднае надвор'е)...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)