Заўвага: для рэгулявання мінімальных абаротаў вам спатрэбіцца тахометр - альтэрнатыўныя метады гл. у раздзеле 9.
1. Завесці рухавік, давесці яго да звычайнай працоўнай тэмпературы, заўважыць халастыя абарачэнні і выключыць рухавік.
2. Уставіць шайбу або мац таўшчынёй 1,0 мм паміж рычагом падачы і рэгулявальнай шрубай мінімальных абарачэнняў (гл. Д/малюнак 3.3).
3. Завесці рухавік і пакінуць яго працаваць на халастых абарачэннях. Хуткасць рухавіка павінна перавышаць нармальную на 50 аб/мін.
4. Калі неабходна рэгуляванне, прыслабіць контргайку, павярнуць рэгулявальную шрубу мінімальных абарачэнняў у патрэбны бок і зноў зацягнуць контргайку.
5. Выцягнуць мац і пакінуць рухавік працаваць на халастых абарачэннях.
6. Перасунуць рычаг хуткіх халастых абарачэнняў да канца ў бок махавіка і праверыць, каб хуткасць рухавіка павялічылася да 950±50 аб/мін. Калі неабходна, прыслабіць контргайку, павярнуць у патрэбны бок упарты = зноў зацягнуць контргайку.
7. Пры рухавіку, які працуе на халастых абарачэннях, праверыць працу ручной отсечной прылады, павярнуўшы отсечной рычаг. Рухавік павінен неадкладна спыніцца.
Зорачка ТНВД - зняцце
У мадэлях з пачатку 1992 г. у склад ніта зорачкі ТНВД больш не ўваходзіць здымнік. Для таго, каб зняць зорачку з конусу вала ТНВД неабходна замацаваць на ёй на нітах прыдатны фланец і толькі пасля гэтага выварочваць ніт зорачкі.
2. Падыходны фланец можа быць выраблены са старой зорачкі ТНВД (калі ёсць). Як варыянт, можна вырабіць фланец са сталёвай пласціны.
3. Не спрабуйце збіць зорачку малатком або падчапіць яе якім-небудзь рычагом, т.к. пры гэтым вы можаце пашкодзіць ТНВД.