Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Паліўныя фарсункі — зняцце, праверка і ўстаноўка (Peugeot 305)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Сілавы агрэгат
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Паліўныя фарсункі — зняцце, праверка і ўстаноўка
0
Увага: праца з фарсункамі патрабуе надзвычайнай асцярожнасці. Сачыце, каб паліва, якое падаецца фарсункамі, не патрапіла на скуру, т.к. гэта можа прывесці да сур'ёзных раздражненняў. Мы настойліва раім даручыць адмыслоўцу ўсе працы, злучаныя з праверкай фарсунак пад ціскам.


1. Зняць паветраачышчальнік з паветранымі каналамі (гл. раздзел 3).

2. Ачысціць паверхні вакол фарсунак і гаек штуцэраў паліўных трубак фарсунак.

3. Адлучыць ад фарсунак зваротныя трубкі (гл. фатаграфію).

3. Адлучыць ад фарсунак зваротныя трубкі (гл. фатаграфію).


4. Прыслабіць гайкі штуцэраў паліўных трубак з боку ТНВД.

5. Вывярнуць гайкі штуцэраў і адлучыць трубкі ад фарсунак (гл. фатаграфію). Пры жаданні трубкі можна поўнасцю зняць.

5. Вывярнуць гайкі штуцэраў і адлучыць трубкі ад фарсунак (гл. фатаграфію). Пры жаданні трубкі…


6. Вывярнуць фарсункі (з дапамогай ключа на 27 мм) і зняць іх з галоўкі цыліндраў.



6. Вывярнуць фарсункі (з дапамогай ключа на 27 мм) і зняць іх з галоўкі цыліндраў.
6. Вывярнуць фарсункі (з дапамогай ключа на 27 мм) і зняць іх з галоўкі цыліндраў.

7. Зняць з галоўкі цыліндраў медныя шайбы, вогнеўстойлівыя ўшчыльняльныя шайбы і ўтулкі (гл. фатаграфіі).

7. Зняць з галоўкі цыліндраў медныя шайбы, вогнеўстойлівыя ўшчыльняльныя шайбы і ўтулкі (гл.…
7. Зняць з галоўкі цыліндраў медныя шайбы, вогнеўстойлівыя ўшчыльняльныя шайбы і ўтулкі (гл.…

7. Зняць з галоўкі цыліндраў медныя шайбы, вогнеўстойлівыя ўшчыльняльныя шайбы і ўтулкі (гл.…


8. Падрыхтаваць новыя медныя і вогнеўстойлівыя шайбы.



8. Падрыхтаваць новыя медныя і вогнеўстойлівыя шайбы.


9. Сачыце за тым, каб не выпусціць фарсункі і не пашкодзіць іх іголкі. Фарсункі з'яўляюцца сапраўды адрэгуляванымі прэцызійнымі прыладамі і з імі трэба абыходзіцца асцярожна (ні ў якім разе не заціскаць у ціскі).

10. Праверка і каліброўка фарсунак праводзяцца спецыялістам.

11. Пачаць усталёўку фарсунак з усталёўкі ўтулак, затым вогнетрывалых шайбаў (выпуклай паверхняй уверх) і медных шайб.

12. Уставіць фарсункі і зацягнуць іх да патрэбнага моманту (гл. фатаграфію).

12. Уставіць фарсункі і зацягнуць іх да патрэбнага моманту (гл. фатаграфію).


13. Усталяваць паліўныя трубкі фарсунак і зацягнуць гайкі штуцэраў да патрэбнага моманту.

14. Падлучыць зваротныя трубкі (гл. фатаграфію).

14. Падлучыць зваротныя трубкі (гл. фатаграфію).


15. Устанавіць паветраачышчальнік з паветранымі каналамі.



Утулкі фарсунак - зняцце



1. Калі ўтулка фарсункі прутка сядзіць у галоўцы цыліндраў, можна паспрабаваць зняць яе наступным чынам. Першым чынам запоўніць адтуліну ўтулкі змазкай для таго, каб у камеру згарання не патрапіла бруд.

1. Калі ўтулка фарсункі прутка сядзіць у галоўцы цыліндраў, можна паспрабаваць зняць яе наступным…


2. Нарэзаць разьбярства ва ўтулцы з дапамогай падыходнага метчыка і ўкруціць у яе шпільку з падыходнай разьбой.

3. Выкарыстоўваючы тоўстую шайбу, якая тычыцца галоўкі цыліндраў, навярнуць на шпільку гайку і зацягнуць яе. Выцягнуць утулку.

4. Пры ўсталёўцы новай утулкі ў галоўку цыліндраў можна скарыстацца старой фарсункай у якасці бародка. Не ўсталёўвайце ўшчыльняльную шайбу або вогнетрывалае кольца датуль, пакуль утулка не ўстане на месца.

[Арыгінал змяшчаецца на партале www.PeugeotBook.ru]
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Астроўскі Фёдар
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 305: Паліўная сістэма (дызель)
Наступныя

Максімальныя абароты рухавіка — праверка і рэгуляванне
ТНВД Bosch выпуску са студзеня 1984 г. — рэгуляванне мінімальных…
Паліўная помпа Lucas CAV / Roto-Diesel — рэгуляванне мінімальных…
Халастыя абароты — праверка і рэгуляванне
Трос педалі газу — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне
Перадпускавы падагравальнік — апісанне і праверка
Рэле і свечкі перадпускавога падагравальніка — зняцце і ўстаноўка
Отсечной саленоід — апісанне, зняцце і ўстаноўка
Сістэма ўпырску — прапампоўка
Сістэма ўпырску (апошнія мадэлі) — прапампоўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Вечка ГБЦ — зняцце і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Паліўныя фарсункі Пежо 207 (2006-2014)
➨ Паліўныя фарсункі — зняцце, праверка і ўстаноўка Пежо 406 (1995-2004)
➨ Фарсункі — зняцце і ўстаноўка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Паліўныя фарсункі — зняцце і ўстаноўка Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 27 + 43

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.