Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Топливные форсунки — снятие, проверка и установка (Peugeot 305)

  • Главная
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система (дизель)
  • Топливные форсунки — снятие, проверка и установка
0
Внимание: работа с форсунками требует чрезвычайной осторожности. Следите, чтобы топливо, подаваемое форсунками, не попало на кожу, т.к. это может привести к серьезным раздражениям. Мы настоятельно рекомендуем доверить специалисту все работы, связанные с проверкой форсунок под давлением.


1. Снять воздухоочиститель с воздушными каналами (см. раздел 3).

2. Очистить поверхности вокруг форсунок и гаек штуцеров топливных трубок форсунок.

3. Отсоединить от форсунок обратные трубки (см. фотографию).

3. Отсоединить от форсунок обратные трубки (см. фотографию).


4. Ослабить гайки штуцеров топливных трубок со стороны ТНВД.

5. Вывернуть гайки штуцеров и отсоединить трубки от форсунок (см. фотографию). При желании трубки можно полностью снять.

5. Вывернуть гайки штуцеров и отсоединить трубки от форсунок (см. фотографию). При желании трубки…


6. Вывернуть форсунки (с помощью ключа на 27 мм) и снять их с головки цилиндров.


(Оригинал текста находится на PeugeotBook.ru)

6. Вывернуть форсунки (с помощью ключа на 27 мм) и снять их с головки цилиндров.
6. Вывернуть форсунки (с помощью ключа на 27 мм) и снять их с головки цилиндров.

7. Снять с головки цилиндров медные шайбы, огнеустойчивые уплотнительные шайбы и втулки (см. фотографии).

7. Снять с головки цилиндров медные шайбы, огнеустойчивые уплотнительные шайбы и втулки (см.…
7. Снять с головки цилиндров медные шайбы, огнеустойчивые уплотнительные шайбы и втулки (см.…

7. Снять с головки цилиндров медные шайбы, огнеустойчивые уплотнительные шайбы и втулки (см.…


8. Подготовить новые медные и огнеустойчивые шайбы.

8. Подготовить новые медные и огнеустойчивые шайбы.


9. Следите за тем, чтобы не уронить форсунки и не повредить их иглы. Форсунки являются точно отрегулированными прецизионными устройствами и с ними надо обращаться осторожно (ни в коем случае не зажимать в тиски).


10. Проверка и калибровка форсунок производятся специалистом.

11. Начать установку форсунок с установки втулок, затем огнеупорных шайб (выпуклой поверхностью вверх) и медных шайб.

12. Вставить форсунки и затянуть их до нужного момента (см. фотографию).

12. Вставить форсунки и затянуть их до нужного момента (см. фотографию).


13. Установить топливные трубки форсунок и затянуть гайки штуцеров до нужного момента.

14. Подсоединить обратные трубки (см. фотографию).

14. Подсоединить обратные трубки (см. фотографию).


15. Установить воздухоочиститель с воздушными каналами.

Втулки форсунок — снятие



1. Если втулка форсунки туго сидит в головке цилиндров, можно попробовать снять ее следующим образом. Прежде всего заполнить отверстие втулки смазкой для того, чтобы в камеру сгорания не попала грязь.

1. Если втулка форсунки туго сидит в головке цилиндров, можно попробовать снять ее следующим…


2. Нарезать резьбу во втулке с помощью подходящего метчика и ввернуть в нее шпильку с подходящей резьбой.

3. Используя толстую шайбу, касающуюся головки цилиндров, навернуть на шпильку гайку и затянуть ее. Вытащить втулку.

4. При установке новой втулки в головку цилиндров можно воспользоваться старой форсункой в качестве бородка. Не устанавливайте уплотнительную шайбу или огнеупорное кольцо до тех пор, пока втулка не встанет на место.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Островский Фёдор
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 305: Топливная система (дизель)
Следующие

Максимальные обороты двигателя — проверка и регулирование
ТНВД Bosch выпуска с января 1984 г. — регулирование минимальных…
Топливный насос Lucas CAV/Roto-Diesel — регулирование…
Холостые обороты — проверка и регулирование
Трос педали газа — снятие, установка и регулирование
Трос быстрых холостых оборотов — снятие, установка и…
Предпусковой подогреватель — описание и проверка
Реле и свечи предпускового подогревателя — снятие и установка
Отсечной соленоид — описание, снятие и установка
Система впрыска — прокачка
Система впрыска (последние модели) — прокачка
Датчик уровня топлива (405 модели) — проверка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Электрические переключатели системы охлаждения — проверка,… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Снятие, проверка и установка гидротрансформатора Пежо 206 (1998-2012)
➨ Топливные форсунки — снятие, проверка и установка Пежо 406 (1995-2004)
➨ Форсунки — снятие и установка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Топливные форсунки — проверка, снятие и установка Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 25 + 31

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей