Uwaga: Podczas obchodzenia się z wtryskiwaczami należy zachować szczególną ostrożność. Uważaj, aby paliwo z wtryskiwaczy nie dostało się na skórę, ponieważ może to spowodować poważne podrażnienie. Zdecydowanie zalecamy powierzenie wszelkich prac związanych z testem ciśnieniowym wtryskiwaczy specjaliście.
1. Wyjmij filtr powietrza wraz z kanałami powietrza (zobacz sekcję 3).
2. Wyczyść powierzchnie wokół wtryskiwaczy i nakrętki na przyłączach przewodów paliwowych wtryskiwaczy.
3. Odłączyć przewody powrotne od wtryskiwaczy (zobacz zdjęcie).
4. Odkręć nakrętki na złączach przewodu paliwowego po stronie pompy paliwa wysokociśnieniowego.
5. Odkręcić nakrętki mocujące i odłączyć rurki od wtryskiwaczy (zobacz zdjęcie). Jeśli zachodzi taka potrzeba, rurki można całkowicie usunąć.
6. Odkręć wtryskiwacze (używając klucza 27 mm) i wyjąć je z głowicy cylindra.
 |
 |
7. Zdejmij miedziane podkładki, ognioodporne podkładki uszczelniające i tuleje z głowicy cylindra (zobacz zdjęcia).
 |
 |
8. Przygotuj nowe podkładki miedziane i ognioodporne.
9. Uważaj, aby nie upuścić wstrzykiwaczy i nie uszkodzić igieł. Wtryskiwacze to precyzyjnie wyregulowane urządzenia precyzyjne, dlatego należy obchodzić się z nimi ostrożnie (pod żadnym pozorem nie zaciskaj w imadle).
10. Sprawdzenie i kalibrację wtryskiwaczy wykonuje specjalista.
11. Rozpocznij montaż wtryskiwaczy od zamontowania tulei, a następnie podkładek ognioodpornych (powierzchnia wypukła ku górze) i podkładki miedziane.
12. Włóż wtryskiwacze i dokręć je wymaganym momentem obrotowym (zobacz zdjęcie).
13. Zamontuj przewody wtryskiwacza paliwa i dokręć nakrętki mocujące wymaganym momentem obrotowym.
14. Podłącz rury powrotne (zobacz zdjęcie).
15. Zamontuj filtr powietrza z kanałami powietrznymi.
Tuleje wtryskiwaczy – demontaż
1. Jeżeli tuleja wtryskiwacza jest ciasno osadzona w głowicy cylindra, można spróbować ją zdemontować w następujący sposób. Najpierw należy wypełnić otwór tulei smarem, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do komory spalania.
2. Za pomocą odpowiedniego gwintownika wytnij gwint w tulei i wkręć w niego kołek z odpowiednim gwintem.
3. Używając grubej podkładki, która dotyka głowicy cylindra, nakręć nakrętkę na szpilkę i dokręć ją. Wyciągnij tuleję.
4. Podczas montażu nowej tulei w głowicy cylindra, możesz użyć starego wtryskiwacza jako przebijaka. Nie zakładaj podkładki uszczelniającej ani pierścienia ogniowego, dopóki tuleja nie znajdzie się na swoim miejscu.