Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Injektori goriva — demontaža, pregled i ugradnja (Peugeot 305)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav goriva (dizel)
  • Injektori goriva — demontaža, pregled i ugradnja
0
Oprez: Rukovanje injektorima zahtijeva izuzetan oprez. Pazite da gorivo iz injektora ne dođe u kontakt s vašom kožom, jer to može uzrokovati ozbiljnu iritaciju. Toplo preporučujemo da sav posao vezan uz ispitivanje tlaka injektora povjerite stručnjaku.


1. Uklonite pročišćivač zraka s kanalima za zrak (vidi odjeljak 3).

2. Očistite površine oko injektora i matice na spojevima vodova za gorivo injektora.

3. Odvojite povratne cijevi od injektora (vidi fotografiju).

3. Odvojite povratne cijevi od injektora (vidi fotografiju).


4. Otpustite matice na spojnicama dovoda goriva na strani visokotlačne pumpe za gorivo.

(Izvorni tekst se nalazi na PeugeotBook)

5. Odvrnite matice spoja i odvojite cijevi od injektora (vidi fotografiju). Po želji, cijevi se mogu potpuno ukloniti.

5. Odvrnite matice spoja i odvojite cijevi od injektora (vidi fotografiju). Po želji, cijevi se…


6. Odvijte injektore (pomoću ključa od 27 mm) i uklonite ih s glave cilindra.



6. Odvijte injektore (pomoću ključa od 27 mm) i uklonite ih s glave cilindra.
6. Odvijte injektore (pomoću ključa od 27 mm) i uklonite ih s glave cilindra.

7. Uklonite bakrene podloške, vatrootporne brtvene podloške i čahure s glave cilindra (pogledajte fotografije).

7. Uklonite bakrene podloške, vatrootporne brtvene podloške i čahure s glave cilindra (pogledajte…
7. Uklonite bakrene podloške, vatrootporne brtvene podloške i čahure s glave cilindra (pogledajte…

7. Uklonite bakrene podloške, vatrootporne brtvene podloške i čahure s glave cilindra (pogledajte…


8. Pripremite nove bakrene i vatrootporne podloške.



8. Pripremite nove bakrene i vatrootporne podloške.


9. Pazite da ne ispustite injektore ili oštetite njihove igle. Injektori su precizno podešeni precizni uređaji i s njima se mora pažljivo rukovati (ni pod kojim uvjetima ne stežite u škripac).

10. Provjeru i kalibraciju injektora obavlja stručnjak.

11. Započnite ugradnju injektora ugradnjom čahura, a zatim vatrootpornih podloški (konveksna površina prema gore) i bakrene podloške.

12. Umetnite injektore i zategnite ih potrebnim momentom pritezanja (vidi fotografiju).

12. Umetnite injektore i zategnite ih potrebnim momentom pritezanja (vidi fotografiju).


13. Ugradite cijevi injektora goriva i zategnite matice spoja potrebnim momentom pritezanja.

14. Spojite povratne cijevi (vidi fotografiju).

14. Spojite povratne cijevi (vidi fotografiju).


15. Ugradite pročišćivač zraka s kanalima za zrak.



Čahure injektora - uklanjanje



1. Ako je čahura injektora preuska u glavi cilindra, možete je pokušati ukloniti na sljedeći način. Prvo, napunite otvor čahure mašću kako biste spriječili ulazak prljavštine u komoru za izgaranje.

1. Ako je čahura injektora preuska u glavi cilindra, možete je pokušati ukloniti na sljedeći način.…


2. Narežite navoj u čahuri pomoću odgovarajućeg navojnog svrdla i uvrnite svornjak s odgovarajućim navojem.

3. Pomoću debele podloške koja dodiruje glavu cilindra, zavrnite maticu na svornjak i zategnite je. Izvucite čahuru.

4. Prilikom ugradnje nove čahure u glavu cilindra, možete koristiti stari injektor kao bušač. Ne postavljajte brtvenu podlošku ili vatreni prsten dok čahura nije na svom mjestu.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 305: Sustav goriva (dizel)
Sljedeći

Maksimalna brzina motora — provjera i podešavanje
Bosch pumpe za ubrizgavanje proizvedene od siječnja 1984. —…
Lucas CAV/Roto-Diesel pumpa za gorivo — kontrola minimalne brzine
Brzina praznog hoda — provjera i podešavanje
Sajla papučice gasa — uklanjanje, ugradnja i podešavanje
Predgrijač — opis i ispitivanje
Relej predgrijača i svjećice — uklanjanje i ugradnja
Zaporni solenoid — opis, uklanjanje i ugradnja
Sustav za ubrizgavanje — krvarenje
Sustav ubrizgavanja (najnoviji modeli) — odzračivanje
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zatezač razvodnog remena i lančanici — uklanjanje, pregled i… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva (1,6 l motor) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Ugradnja visokotlačne pumpe goriva BOSCH Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Injektori — demontaža i ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Injektori goriva — pregled, demontaža i ugradnja Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 23 + 13

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.