- A. Kupite tahometar za dizelske motore.
- b. Povjerite posao stručnjaku.
- V. Koristite stroboskop spojen na benzinski motor pri željenoj brzini praznog hoda. Usmjerite li svjetlost takvog stroboskopa na oznaku na remenici pumpe na bregastom vratilu (pogledajte fotografiju), oznaka će izgledati nepomično kada su oba motora na istom broju okretaja (ili će se brzina jednog motora razlikovati od brzine drugog za cijeli broj puta). Kolotura se okreće s pola brzine radilice, ali to neće utjecati na podešavanje (nemoguće je izvršiti podešavanje na remenici radilice zbog neugodnog kuta gledanja).
2. Prije početka podešavanja, zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.
3. Provjerite je li brzina praznog hoda motora ispravna.
4. Ako je potrebno podešavanje na Lucas CAV/Roto-Diesel pumpi za ubrizgavanje, otpustite sigurnosnu maticu na poluzi brzog praznog hoda, okrećite vijak za podešavanje dok se ne postigne željena brzina praznog hoda i ponovno zategnite kontramaticu (pogledajte fotografiju).
5. Ako je potrebno podešavanje na Bosch pumpi za ubrizgavanje proizvedenoj prije 1984., otpustite sigurnosnu maticu, okrenite granični vijak kako biste postigli željenu brzinu praznog hoda (pogledajte fotografiju), i ponovno zategnite protumaticu.
6. U slučaju najnovijih Bosch pumpi za ubrizgavanje, otpustite sigurnosnu maticu i zakrenite vijak minimalne brzine tako da se pomakne od poluge za dovod. Otpustite sigurnosnu maticu i okrećite količinski vijak dok se ne postigne željena brzina praznog hoda. Ponovno zategnite protumaticu (vidi D / sl. 3.3).
7. Podesite vijak za minimalnu brzinu kako je opisano u odjeljku 10 ili 11 (ne odnosi se na rane Bosch pumpe za ubrizgavanje).
8. Ugasite motor i odspojite ispitnu opremu.