Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva (1,6 l motor) (Peugeot 207)

Uklanjanje

Pažnja. Zamijenite visokotlačna crijeva novima kad god ih uklonite.

Postavite automobil na dizalo.

Bilješka: Nakon što isključite paljenje, upalite ga 15 minuta prije odspajanja akumulatora kako biste bili sigurni da su rezultati inicijalizacije raznih ECU-ova zapamćeni.

Odspojite bateriju.

Ukloniti:

• ukrasni poklopac;
• kućište filtera za zrak;
• ventil povrata ispušnih plinova EGR (pogledajte odgovarajuću operaciju).

Uklonite zupčasti remen (pogledajte odgovarajuću operaciju).

Ukloniti:

• cijevi za gorivo;
• vijak (1) nosača visokotlačne cijevi;
• visokotlačna cijev.

Ugradite alat 1 na remenicu visokotlačne pumpe za gorivo (2).



Ugradite alat 2 na nosač visokotlačne pumpe za gorivo.

Otpustite maticu kako biste uklonili remenicu s osovine pumpe za gorivo.

Uklonite alate 1 i 2.



Odvojite i začepite crijeva za povrat goriva.

Odvojite konektor osjetnika tlaka od pumpe za gorivo.

Odvijte vijke (3), (4) i (5) stražnjeg nosača pumpe za ubrizgavanje goriva i uklonite stražnji nosač (6).



Odvijte tri pričvrsna vijka (7) visokotlačne pumpe goriva na njenom nosaču i uklonite visokotlačnu pumpu goriva (8).

Montaža

Bilješka: Strogo se pridržavajte preporučenih vrijednosti momenta pritezanja.

Provjerite prisutnost ključa (9). Ugradite visokotlačnu pumpu za gorivo na njezin prednji nosač.

Zategnite tri vijka (7) zakretnim momentom od 22 ±3 Nm.

Ugradite stražnji nosač visokotlačne pumpe za gorivo.

Zategnite:

• vijak (3) sa zakretnim momentom od 10 ±1 Nm;
• vijci (4) sa zakretnim momentom od 10 ±1 Nm;
• vijak (5) sa zakretnim momentom od 20 ±2 Nm.

Ugradite remenicu (2) visokotlačne pumpe za gorivo.

Ugradite alat 2 na nosač pumpe za gorivo.

Zategnite maticu remenice pumpe za gorivo zakretnim momentom od 50 ±5 Nm.

Ponovno spojite priključnicu osjetnika tlaka pumpe za gorivo visokog tlaka.

(Članak temeljen na materijalu s web stranice: PEUGEOTBOOK)

Bilješka: Prilikom podešavanja razvodnog pogona, postavite pumpu za ubrizgavanje goriva na kontrolnu točku pomoću alata 3.

Ugradite na mjesto:

• nova visokotlačna cijev;
• vijak (1) nosača visokotlačne cijevi;
• cijevi za gorivo;
• ventil povrata ispušnih plinova EGR.

Ugradite komoru filtra za zrak.



Spojite bateriju.

Odvezite ga na test na cesti:

• ubaci u 3. brzinu;
• postavite način rada motora na 1000 o/min;
• povećajte broj okretaja motora na 3500 o/min.

Uklonite kućište filtra za zrak.

Provjerite nepropusnost spojeva. Zamijenite kućište zračnog filtra i ukrasni poklopac.