Povlačenje
Odspojite bateriju.
Uklonite zaštitu ispod motora (ako je potrebno).
Zaštitite rashladna rebra od oštećenja. Otpustite vijak i uklonite prigušivač rezonancije turbopunjača. Uklonite cjevovod, crijeva i hladnjak sustava hlađenja motora (pogledajte odgovarajuću operaciju).
Uklonite senzore za kisik (vozila s filtrom čestica, pogledajte odgovarajuću operaciju). Odvojite osjetnik temperature ispušnih plinova.
Otpustite tri vijka (5), četiri vijka (8) i uklonite toplinski štit (6).
Uklonite gornji toplinski štit (dva vijka) i ovratnik (7). Odvojite katalizator (10) od turbopunjača.
Otpustite matice (9) i uklonite kutiju pretvarača (10) i mehanički filter (11).
Uklonite toplinski štit (12) i ovratnik (13).
Odvojite cijevi (14) i (17).
Klizna cijev za ulje (14).
Otpustite četiri matice (15) i orah (16).
Odvojite ispušnu granu od turbopunjača.
Uklonite turbopunjač.
Montaža
Obrišite sustav pročistača zraka.
Provjerite je li priključak sustava za podmazivanje čist.
Postavite nove brtve.
Koristite samo preporučene vijke za pričvršćivanje (otpornost na toplinu).
Provjerite da u usisnom sustavu i ispušnom razvodniku nema stranih tijela (opasnost od uništenja turbopunjača kada se uključi).
Postavite turbopunjač na mjesto u motornom prostoru i spojite ga na ispušnu granu.
Postavite matice (15) i zategnite na 25±5 Nm.
Ugradite cijev za ulje (14).
Bilješka. Održavajte udaljenost cijevi za ulje od dvaju kućišta turbine s mjeračem od 8 mm.
Spojite cijev za podmazivanje (14) (moment zatezanja 30±5 Nm) i cijev (17).
Ugradite ostale dijelove obrnutim redoslijedom.
Spojite bateriju.
Prije pokretanja automobila
Odvojite konektor osjetnika brzine motora.
Okrenite motor starterom dok se indikator tlaka ulja ne ugasi.
Spojite konektor osjetnika brzine motora.
Neka motor radi 30 sekundi prije povećanja opterećenja.
Nakon pokretanja motora provjerite nepropusnost svih spojeva cijevi.