Retragere
Deconectați bateria.
Scoateți protecția de sub motor (daca este necesar).
Protejați aripioarele de răcire împotriva deteriorării. Slăbiți șurubul și scoateți amortizorul de rezonanță al turbocompresorului. Scoateți conducta, furtunurile și radiatorul sistemului de răcire a motorului (vezi operațiunea corespunzătoare).
Scoateți senzorii de oxigen (vehicule cu filtru de particule, vezi operațiunea relevantă). Deconectați senzorul de temperatură a gazelor de eșapament.
Slăbiți trei șuruburi (5), patru șuruburi (8) și scoateți scutul termic (6).
Scoateți scutul termic superior (două șuruburi) și guler (7). Deconectați convertizorul catalitic (10) de la turbocompresor.
Slăbiți nucile (9) și scoateți cutia convertorului (10) si filtru mecanic (11).
Scoateți scutul termic (12) și guler (13).
Deconectați tuburile (14) Și (17).
Glisați țeava de ulei (14).
Slăbiți cele patru nuci (15) și o nucă (16).
Deconectați galeria de evacuare de la turbocompresor.
Scoateți turbocompresorul.
Instalare
Ștergeți sistemul de curățare a aerului.
Asigurați-vă că conexiunea sistemului de lubrifiere este curată.
Instalați garnituri noi.
Utilizați numai șuruburi de fixare recomandate (rezistență la căldură).
Verificați să nu existe obiecte străine în sistemul de admisie și în galeria de evacuare (riscul distrugerii turbocompresorului atunci când este pornit).
Puneți turbocompresorul în compartimentul motor și conectați-l la galeria de evacuare.
Puneți nuci (15) și strângeți la 25±5 Nm.
Montați conducta de ulei (14).
Notă. Păstrați distanța dintre conducta de ulei și cele două carcase ale turbinei cu un ecartament de 8 mm.
Conectați tubul de lubrifiere (14) (cuplul de strângere 30±5 Nm) si un tub (17).
Instalați restul pieselor în ordine inversă.
Conectați bateria.
Înainte de a porni mașina
Deconectați conectorul senzorului de turație a motorului.
Întoarceți motorul cu demarorul până când indicatorul de presiune a uleiului se stinge.
Conectați conectorul senzorului de turație a motorului.
Lăsați motorul să funcționeze timp de 30 de secunde înainte de a crește sarcina.
După pornirea motorului, verificați etanșeitatea tuturor fitingurilor de țeavă.