Снятие
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Снимите защиту под двигателем (при необходимости).
Защитите ребра радиатора системы охлаждения от повреждений. Открутите болт и снимите гаситель резонанса турбокомпрессора. Снимите трубопровод, шланги и радиатор системы охлаждения двигателя (см. соответствующую операцию).
Снимите кислородные датчики (автомобили с фильтром твердых частиц, см. соответствующую операцию). Отсоедините датчик температуры отработавших газов.
Открутите три болта (5), четыре болта (8) и снимите термозащитный экран (6).
Снимите верхний теплозащитный экран (два болта) и хомут (7). Отсоедините каталитический нейтрализатор (10) от турбокомпрессора.

Открутите гайки (9) и снимите блок нейтрализатора (10) и механический фильтр (11).
Снимите термозащитный экран (12) и хомут (13).

Отсоедините трубки (14) и (17).
Сдвиньте масляную трубку (14).
Открутите четыре гайки (15) и гайку (16).

Отсоедините выпускной коллектор от турбокомпрессора.
Снимите турбокомпрессор.
Установка
Оботрите систему воздухоочистителя.
Убедитесь в чистоте соединении системы смазки.
Установите новые уплотнения.
Используйте только рекомендованные винты крепления (сопротивление нагреву).
Убедитесь в отсутствии постороннее предметов в системе впуска и в выпускном коллекторе (риск разрушения турбокомпрессора при его включении).
Приставьте турбокомпрессор на место в моторном отделении и подсоедините к выпускному коллектору.
Установите гайки (15) и затяните моментом 25 ±5 Нм.
Установите на место масляную трубку (14).
Примечание. Обеспечьте расстояние масляной трубки от двух корпусов турбины с помощью щупа 8 мм.
Подсоедините трубку смазки (14) (затяните моментом 30 ±5 Нм) и трубку (17).
Установите остальные детали в обратном порядке.
Подсоедините аккумуляторную батарею.
Перед началом движения автомобиля
(Материал скопирован с ресурса www.PeugeotBook.ru)
Отсоедините разъем датчика частоты вращения двигателя.
Проверните двигатель стартером до выключения сигнализатора давления масла.
Подсоедините разъем датчика частоты вращения двигателя.
Дайте двигателю поработать в течение 30 секунд, прежде чем увеличивать нагрузку.
После запуска двигателя проверьте герметичность всех соединительных элементов трубок.
