Оттегляне
Изключете батерията.
Отстранете защитата под двигателя (ако е необходимо).
Пазете охлаждащите ребра от повреда. Разхлабете болта и свалете резонансния амортисьор на турбокомпресора. Отстранете тръбопровода, маркучите и радиатора на охладителната система на двигателя (вижте съответната операция).
Отстранете сензорите за кислород (автомобили с филтър за твърди частици, вижте съответната операция). Изключете сензора за температурата на отработените газове.
Развийте три болта (5), четири болта (8) и отстранете топлинния щит (6).
Отстранете горния топлинен щит (два болта) и скобата (7). Изключете каталитичния конвертор (10) от турбокомпресора.
Развийте гайките (9) и отстранете преобразувателния блок (10) и механичния филтър (11).
Отстранете топлинния екран (12) и скобата (13).
Разкачете тръбите (14) и (17).
Преместете маслената тръба (14).
Развийте четирите гайки (15) и гайката (16).
Изключете изпускателния колектор от турбокомпресора.
Свалете турбокомпресора.
Инсталиране
Избършете системата за пречистване на въздуха.
Уверете се, че връзката на системата за смазване е чиста.
Поставете нови уплътнения.
Използвайте само препоръчаните закрепващи винтове (устойчиви на топлина).
Проверете дали няма чужди предмети във всмукателната система и в изпускателния колектор (опасност от разрушаване на турбокомпресора, когато е включен).
Поставете турбокомпресора на място в двигателното отделение и го свържете към изпускателния колектор.
Поставете гайките (15) и ги затегнете до 25±5 Nm.
Поставете отново маслената тръба (14).
Спазвайте разстоянието на маслената тръба от двата корпуса на турбината с 8 mm щуп.
Свържете тръбата за смазване (14) (затегнете до 30±5 Nm) и тръбата (17).
Монтирайте останалите части в обратен ред.
Свържете батерията.
Преди превозното средство да започне да се движи
Изключете съединителя на сензора за скорост на двигателя.
Завъртете двигателя със стартера, докато индикаторът за налягане на маслото изгасне.
Свържете конектора на сензора за скорост на двигателя.
Оставете двигателя да работи 30 секунди, преди да увеличите натоварването.
След стартиране на двигателя проверете херметичността на всички тръбни фитинги.