Odstránenie
Odpojte batériu.
Odstráňte ochranu pod motorom (v prípade potreby).
Chráňte rebrá chladiča chladiaceho systému pred poškodením. Uvoľnite skrutku a odstráňte tlmič rezonancie turbodúchadla. Demontujte potrubia chladiaceho systému motora, hadice a chladič (pozrite si príslušnú operáciu).
Odstráňte kyslíkové senzory (vozidlá s filtrom pevných častíc, pozri príslušnú operáciu). Odpojte snímač teploty výfukových plynov.
Odstráňte tri skrutky (5), štyri skrutky (8) a odstráňte tepelný štít (6).
Odstráňte horný tepelný štít (dve skrutky) a svorku (7). Odpojte katalyzátor (10) od turbodúchadla.
Odskrutkujte matice (9) a vyberte neutralizačný blok (10) a mechanický filter (11).
Odstráňte tepelný štít (12) a svorku (13).
Odpojte rúrky (14) a (17).
Posuňte olejové potrubie (14).
Odskrutkujte štyri matice (15) a maticu (16).
Odpojte výfukové potrubie od turbodúchadla.
Odstráňte turbodúchadlo.
Inštalácia
Utrite systém čističa vzduchu.
Uistite sa, že spoje mazacieho systému sú čisté.
Nainštalujte nové tesnenia.
Používajte iba odporúčané montážne skrutky (odolnosť voči zahrievaniu).
Uistite sa, že v sacom systéme a výfukovom potrubí nie sú žiadne cudzie predmety (riziko zničenia turbodúchadla pri jeho zapnutí).
Umiestnite turbodúchadlo na miesto v motorovom priestore a pripojte ho k výfukovému potrubiu.
Nasaďte matice (15) a utiahnite ich krútiacim momentom 25±5 Nm.
Nainštalujte olejové potrubie (14) na miesto.
Poznámka: Zabezpečte vzdialenosť olejového potrubia od dvoch skríň turbíny pomocou 8 mm škárovej mierky.
Spojte hadičku na mazanie (14) (utiahnite na 30±5 Nm) a hadičku (17).
Nainštalujte zvyšné diely v opačnom poradí.
Pripojte batériu.
Predtým, ako sa vozidlo začne pohybovať
Odpojte konektor snímača otáčok motora.
Pretáčajte motor štartérom, kým nezhasne indikátor tlaku oleja.
Pripojte konektor snímača otáčok motora.
Pred zvýšením zaťaženia nechajte motor bežať 30 sekúnd.
Po naštartovaní motora skontrolujte tesnosť všetkých potrubných spojov.