Odstúpenie
Odpojte batériu.
Odstráňte ochranu pod motorom (Ak je to nevyhnutné).
Chráňte chladiace rebrá pred poškodením. Uvoľnite skrutku a odstráňte tlmič rezonancie turbodúchadla. Odstráňte potrubie, hadice a chladič chladiaceho systému motora (pozri príslušnú operáciu).
Odstráňte kyslíkové senzory (vozidlá s filtrom pevných častíc, pozri príslušnú operáciu). Odpojte snímač teploty výfukových plynov.
Uvoľnite tri skrutky (5), štyri skrutky (8) a odstráňte tepelný štít (6).
Odstráňte horný tepelný štít (dve skrutky) a golier (7). Odpojte katalyzátor (10) z turbodúchadla.
Uvoľnite matice (9) a vyberte konvertorovú skrinku (10) a mechanický filter (11).
Odstráňte tepelný štít (12) a golier (13).
Odpojte rúrky (14) A (17).
Posuňte olejové potrubie (14).
Uvoľnite štyri matice (15) a orech (16).
Odpojte výfukové potrubie od turbodúchadla.
Odstráňte turbodúchadlo.
Inštalácia
Utrite systém čističa vzduchu.
Uistite sa, že pripojenie mazacieho systému je čisté.
Nainštalujte nové tesnenia.
Používajte iba odporúčané upevňovacie skrutky (tepelná odolnosť).
Skontrolujte, či sa v sacom systéme a vo výfukovom potrubí nenachádzajú žiadne cudzie predmety (riziko zničenia turbodúchadla pri jeho zapnutí).
Umiestnite turbodúchadlo na miesto v motorovom priestore a pripojte ho k výfukovému potrubiu.
Nastavte matice (15) a utiahnite momentom 25±5 Nm.
Nainštalujte olejové potrubie (14).
Poznámka. Dodržiavajte vzdialenosť olejového potrubia od dvoch skríň turbíny pomocou 8mm spáromeru.
Pripojte hadicu mazania (14) (uťahovací moment 30±5 Nm) a rúrka (17).
Nainštalujte zvyšné diely v opačnom poradí.
Pripojte batériu.
Pred naštartovaním auta
Odpojte konektor snímača otáčok motora.
Otočte motor štartérom, kým nezhasne indikátor tlaku oleja.
Pripojte konektor snímača otáčok motora.
Pred zvýšením zaťaženia nechajte motor bežať 30 sekúnd.
Po naštartovaní motora skontrolujte tesnosť všetkých potrubných spojov.