Skrutky bočného hlavného krytu (motor XR5S) (Peugeot 305)

1. Pre väčšiu spoľahlivosť je kryt centrálneho hlavného ložiska na motore XR5S dodatočne zaistený dvoma bočnými skrutkami.

2. Pri demontáži kľukového hriadeľa najskôr odskrutkujte bočné skrutky a až potom odstráňte centrálny hlavný kryt.

3. Pri montáži kľukového hriadeľa najskôr utiahnite 10 skrutiek hlavného krytu na požadovaný krútiaci moment a potom utiahnite bočné skrutky stredového krytu (až do okamihu, ktorý je pre nich určený).

Článok opätovne publikovaný z webovej stránky: PEUGEOTBOOK

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Článok recenzovaný redaktorom: Ostrovský Fedor

Zdielať informácie:

Predchádzajúce

Peugeot 305: Benzínové motory

Ďalšie

Úpravy tesnenia vložky (motory radu XL/XR)
Všeobecný popis benzínových motorov
Špecifikácie benzínového motora

Tesnenie rozvodového puzdra (všetky modely)
Motor série XU — všeobecný popis
Základné operácie, ktoré je možné vykonať bez demontáže motora z…
Základné operácie vyžadujúce demontáž motora z vozidla
Motor a prevodovka — demontáž

Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Motor a prevodovka — demontáž, oddelenie a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Špecifikácie bloku valcov (1,6 l benzínový motor, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kontrola stavu ochranného krytu hnacieho hriadeľa (20 000 km/12… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Motor — demontáž Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Motor — demontáž Peugeot 806 (1994-2002)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code