2. Vačkový hriadeľ je poháňaný ozubeným remeňom, ktorý je napnutý pružne uloženým kolesom a zároveň poháňa vodné čerpadlo. Vačkový hriadeľ pôsobí priamo na zdvihátka. Vôle ventilov sa nastavujú pomocou podložiek umiestnených medzi zdvihákmi ventilov a vretenníkmi.
3. Olejové čerpadlo sa nachádza v olejovej vani a je poháňané reťazou z kľukového hriadeľa.
4. Motor a prevodovka sú nainštalované v rade a nie sú kombinované, čo uľahčuje prístup k mnohým komponentom.
Špeciálne poznámky
Vzhľadom na nezvyčajné umiestnenie motora a prevodovky je pri údržbe a opravách motora potrebná mimoriadna opatrnosť a opatrnosť.
Pred začatím akejkoľvek práce si pozorne prečítajte príslušnú časť. Keďže sú motorové jednotky dokončené. vyrobené z hliníkovej zliatiny, je mimoriadne dôležité dodržiavať uvedené body (a v prípade potreby konzistentnosť) obláčiky.
Prístup k niektorým uzlom (najmä pre rozdeľovača alebo štartér) veľmi ťažké. Veľmi často je potrebné odstrániť časti a komponenty, ktoré nie sú pre danú úlohu relevantné. Niektoré operácie sa však dajú vykonať bez demontáže motora, ale bude to vyžadovať použitie špeciálneho náradia.
