2. Bregasto vratilo pokreće nazubljeni remen, koji je zategnut opružnim kotačem i ujedno pokreće vodenu pumpu. Bregasta osovina djeluje direktno na podizače ventila. Zazori ventila podešavaju se pomoću podložnih pločica koje se nalaze između podizača ventila i stabljika.
3. Uljna pumpa nalazi se u karteru i pokreće je lanac iz radilice.
4. Motor i mjenjač su ugrađeni linijski, a ne kombinirani, što olakšava pristup mnogim komponentama.
Posebne napomene
Zbog neobičnog položaja motora i mjenjača, prilikom servisiranja i popravka motora potreban je poseban oprez i pažnja.
Prije početka bilo kakvog rada, pažljivo pročitajte odgovarajući odjeljak. Kako su motorne jedinice dovršene. izrađene od aluminijske legure, izuzetno je važno pridržavati se navedenih točaka (i, gdje je potrebno, dosljednost) pufovi.
Pristup nekim čvorovima (posebno za razvodnik ili starter) vrlo teško. Vrlo često je potrebno ukloniti dijelove i komponente koji nisu relevantni za zadatak. Međutim, neke se operacije mogu izvesti bez skidanja motora, ali to će zahtijevati upotrebu posebnih alata.
Članak ponovno objavljen s web stranice PEUGEOTBOOK
