Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Motorul din seria XU — descriere generală (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motorul din seria XU — descriere generală
0
1. Motorul din seria XU prezent în modelele GT, GTX și ulterioarele modele GR și SR este similar cu motoarele XL și XR, prin faptul că are și 4 cilindri umezi, un arbore cotit cu 5 lagăre și un arbore cu came în chiulasă.

2. Arborele cu came este acționat de o curea dințată, care este tensionată de o roată cu arc și acționează și pompa de apă. Arborele cu came acționează direct asupra tacheților. Jocurile supapelor sunt reglate folosind șaibe situate între supapele de ridicare și tijă.

3. Pompa de ulei este amplasată în carter și este acționată prin lanț de la arborele cotit.

4. Motorul și cutia de viteze sunt instalate în linie și nu combinate, ceea ce facilitează accesul la multe componente.

Note speciale



Din cauza amplasării neobișnuite a motorului și a cutiei de viteze, trebuie acordată o atenție și o precauție deosebite la întreținerea și repararea motorului.

Înainte de a începe orice tip de lucrare, trebuie să citiți cu atenție secțiunea relevantă. Pe măsură ce unitățile motorului sunt finalizate. fabricat din aliaj de aluminiu, este extrem de important să respectați punctele specificate (și, acolo unde este necesar, consecvența) pufește.

Vizualizați originalul pe site-ul web: PEUGEOTBOOK

Accesul la unele noduri (în special către distribuitor sau demaror) foarte dificil. Foarte des este necesar să se îndepărteze piese și componente care nu sunt relevante pentru sarcină. Totuși, unele dintre operațiuni pot fi efectuate fără a demonta motorul, dar acest lucru va necesita utilizarea unor unelte speciale.

Accesul la unele noduri (în special către distribuitor sau demaror) foarte dificil. Foarte des este…
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Motoare pe benzină
Următorul

Garnitură carcasă distribuție (toate modelele)
Șuruburi capac principal lateral (motor XR5S)
Modificări ale garniturilor de etanșare (motoare din seria XL/XR)
Descrierea generală a motoarelor pe benzină
Specificațiile motorului pe benzină
Operațiuni de bază care pot fi efectuate fără a demonta motorul…
Operațiuni de bază care necesită demontarea motorului din vehicul
Motor și cutie de viteze — demontare
Demontarea motorului — parte generală
Demontarea motorului — echipament auxiliar
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Motorul ștergătoarelor de parbriz și legătura — demontare și… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Cuplu de strângere pentru motoarele pe benzină de 1,6 L (seria… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Caroseria — dimensiuni si descriere generala Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Specificațiile vehiculelor cu motor pe benzină din seria XU Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Descrierea generală a motoarelor Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 17 + 36

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.