Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Серија мотора XU — општи опис (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Серија мотора XU — општи опис
0
1. Мотор серије XU који се налази у моделима GT, GTX и каснијим GR и SR сличан је моторима XL и XR по томе што такође има 4 мокра цилиндра, радилицу са 5 лежајева и брегасту осовину у глави мотора.

2. Брегасто вратило покреће зупчасти каиш, који је затегнут опружним точком и такође покреће водену пумпу. Брегаста осовина делује директно на подизаче вентила. Зазори вентила се подешавају помоћу подлошки које се налазе између подизача вентила и вретена.

3. Уљна пумпа се налази у картеру и покреће се ланцем са радилице.

4. Мотор и мењач су постављени линијски, а не комбиновано, што олакшава приступ многим компонентама.

Посебне напомене



Због необичног положаја мотора и мењача, приликом сервисирања и поправке мотора потребна је посебна пажња и опрез.

Пре него што започнете било какву врсту посла, пажљиво прочитајте одговарајући одељак. Како су моторне јединице завршене. направљен од легуре алуминијума, изузетно је важно придржавати се наведених обртних момената затезања (и, где је потребно, редоследа).

Приступ неким компонентама (посебно дистрибутеру или стартеру) је веома тежак. Врло често је потребно уклонити делове и компоненте који нису релевантни за задатак. Међутим, неке операције се могу извршити без скидања мотора, али ће то захтевати употребу специјалних алата.

Приступ неким компонентама (посебно дистрибутеру или стартеру) је веома тежак. Врло често је…
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Бензинске моторе
Следеће

Заптивка кућишта разводног механизма (сви модели)
Бочни вијци главног поклопца (мотор XR5S)
Модификације заптивки облога (серије мотора XL/XR)
Општи опис бензинских мотора
Спецификације бензинског мотора
Основне операције које се могу обавити без вађења мотора из…
Основне операције које захтевају уклањање мотора из возила
Мотор и мењач — демонтажа
Растављање мотора — општи део
Растављање мотора — помоћна опрема
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Поступци поправке бензинских мотора у аутомобилу — техничке… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Сензор детонације (серија бензинских мотора EP) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Покретање бензинског мотора Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Покретање мотора Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Општи опис мотора Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 19 + 39

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.