2. Wałek rozrządu napędzany jest paskiem zębatym, który napinany jest przez koło sprężynowe i napędza również pompę wody. Wałek rozrządu oddziałuje bezpośrednio na popychacze. Luzy zaworowe reguluje się przy pomocy podkładek umieszczonych pomiędzy popychaczami i trzpieniami zaworów.
3. Pompa olejowa znajduje się w misce olejowej i jest napędzana łańcuchem od wału korbowego.
4. Silnik i skrzynia biegów są zamontowane szeregowo, a nie razem, co ułatwia dostęp do wielu podzespołów.
Uwagi specjalne
Ze względu na nietypowe umiejscowienie silnika i skrzyni biegów, należy zachować szczególną ostrożność i ostrożność podczas serwisowania i naprawy silnika.
Przed rozpoczęciem jakiejkolwiek pracy należy uważnie przeczytać odpowiedni rozdział. W miarę jak jednostki silnikowe będą ukończone. wykonany ze stopu aluminium, niezwykle ważne jest przestrzeganie określonych punktów (i w razie potrzeby spójność) buchnięcia.
Dostęp do niektórych węzłów (szczególnie dla dystrybutora lub rozrusznika) bardzo trudne. Bardzo często zachodzi konieczność demontażu części i podzespołów, które nie są istotne dla realizacji zadania. Niektóre czynności można jednak wykonać bez wyjmowania silnika, ale będzie to wymagało użycia specjalistycznych narzędzi.
