- a.* Wyjmowanie i zakładanie sprzęgła.
- b.* Wyjmowanie i zakładanie koła zębatego wału napędowego i uszczelek.
- w.* Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra.
- g. Wyjmowanie i zakładanie obudowy rozrządu.
- d. Demontaż mocowań silnika.
* Czynności te można wykonywać wyłącznie przy użyciu specjalnych narzędzi Peugeot.
W przypadku najnowszych modeli i modyfikacji, następujące dodatkowe czynności można wykonać bez wyjmowania silnika:
(Oryginał można znaleźć w zasobie: PEUGEOTBOOK)
- a. Demontaż paska napędowego wałka rozrządu i samego wałka rozrządu.
- b. Demontaż miski olejowej i pompy olejowej.
- c. Demontaż sprzęgła i koła zamachowego (po wyjęciu skrzyni biegów).
Ponieważ w późniejszych modelach miskę olejową i głowicę cylindrów można zdemontować bez wyjmowania silnika z samochodu, teoretycznie możliwa jest wymiana tłoków, tulei cylindrów i panewek korbowodów bez wyjmowania silnika. Nie zaleca się jednak tego robić, ponieważ praca będzie znacznie łatwiejsza, jeśli silnik zostanie wyjęty.