Спецификације бензинског мотора (Peugeot 305)

Опште информације

Тип мотора: 4-цилиндрични, попречно постављен, редни мотор са брегастом осовином у глави мотора и воденим хлађењем.

Код мотора:

• Модели GL и GR - XL5 (118)
• Модели SR - XR5 (142)

Пречник цилиндра (сви модели) - 78 мм

Ход клипа:

• XL5 - 67,5 мм
• XR5 — 77 мм

Радна запремина:

• XL5 — 1290 цм³
• XR5 — 1472 цм³

Степен компресије:

• XL5 — 8,8:1
• XR5 — 9,2:1

Притисак компресије (при покретању, са извађеним свећицама):

• XL5 — 11 кг/цм²
• XR5 — 11,5 кг/цм²

Максимална снага (DIN):

XL5:

• Вентилатор искључен - 65 КС при 6000 о/мин
• Вентилатор укључен - 59,5 КС при 5750 о/мин

XR5:

• Вентилатор искључен - 74 КС при 6000 о/мин
• Вентилатор укључен - 67 КС при 5700 о/мин

Максимални обртни момент (DIN):

XL5:

• Вентилатор искључен - 9,6 кг/м² при 3750 о/мин
• Вентилатор укључен - 9,4 кг/м² при 3750 о/мин

XR5:

• Вентилатор искључен - 11,8 кг/м при 3000 о/мин
• Вентилатор укључен - 11,5 кг м при 3000 о/мин

Положај цилиндра бр. 1 - страна квачила

Редослед паљења цилиндара је 1-3-4-2



Смер ротације: У смеру казаљке на сату (гледано са стране ременице)

Брегаста осовина

Погон брегасте осовине - преко ланца и ланчаника

Идентификациони знаци (видети одељак 35):

• XL5 - Рани модели - Зелена ознака близу средишњег носача брегасте осовине
• XL5 - Каснији модели - Плава ознака близу средишњег отвора брегасте осовине
• XR5 - Рани модели - Бела ознака близу средишњег отвора брегасте осовине
• XR5 - Каснији модели - Жута ознака близу средишњег отвора брегасте осовине

Лежајеви брегасте осовине - 5 стандардних лежајева у глави цилиндра

Пречник отвора брегасте осовине:

• 1 (страна квачила) - 40,03 мм
• 2 - 40,43 мм
• 3 - 40,83 мм
• 4 - 41,23 мм
• 5 (са стране ланчаника) - 41,63 мм

Максимална овалност спољних врата је 0,02 мм

Радни зазор - 0,05 мм

Аксијално померање брегасте осовине је 0,04 мм

Подизање брегасте браве —??? мм

Клипњаче

Тип - Ковани челик са Х-обликом

Дужина између центара:

• XL5 —??? мм
• XR5 —??? мм

Лежајеви клипњаче - Са челичном основом направљеном од легуре алуминијума и 20% челика

Дебљина лежаја клипњаче:

• Ново —??? мм
• Поправка -??? мм

Пречник лежаја клипњаче: 48,655 мм

Пречник горњих лежајева клипњаче је 20,465 мм

Максимална дозвољена разлика у тежини између 4 курбле укључене у комплет је??? мм

Радилица и главни лежајеви

Број лежајева -??

Пречник главног носача:

• Ново - 53,027 мм
• Након поновног брушења за 0,30 мм - 52,727 мм

Пречник радилице:

• Ново - 44,991 мм
• Након поновног брушења за 0,30 мм - 4,691 мм

Радијус радилице:

• XL5 - 67,5 мм
• XR5 — 77,5 мм

Радни зазор главних зупчаника: 0,016-0,066 мм

Радни зазор клипњача: 0,024-0,063 мм



Пречник радилице на месту лежаја улазног вратила мењача је??? мм

Аксијално померање радилице је 0,17-0,27 мм

Потисне подлошке:

Материјал:

• Мотори серије 1 - са челичном основом и конструкцијом од оловног челика
• Мотори серије 2 - челична база и цео челик обложен оловом

Дебљина подлошке: 2,35, 2,40, 2,45 и 2,50 мм

Напомена: Потисне подлошке мотора серије 1 могу се инсталирати на моторе серије 2.

Дебљина главног лежаја:

• Ново - 1,874-1,880 мм
• Поправка - 2,024-2,030 мм

Поклопци главних лежајева су стандардни

Лежајеви блока цилиндра имају жлебове

Блок цилиндра

Облоге цилиндара:

Укупна дужина: 133 мм

Ознаке - 1 до 4 линије на горњој ивици

Унутрашњи пречник рукава:

• 1 — 78,0-78,01 мм
• 2 — 78,01-78,02 мм
• 3 — 78,02-78,03 мм
• 4 — 78,03-78,04 мм

Спољашњи избочени делови инсталираних чаура:

• У односу на површину блока цилиндра - 0,11-0,21 мм (идеална вредност 0,14 мм)
• У односу на суседни рукав(е) - 0,04 мм
• Максимално одступање основе од хоризонтале је 0,02 мм

Дебљина заптивке рукава:

• Плава - 0,087 мм
• Бела - 0,102 мм
• Црвена - 0,122 мм
• Жута - 0,147 мм

Клипови

Тип - алуминијумска легура са два компресиона и једним прстеном за стругање уља

Означавање - слово А, Б, Ц или Д и број 1, 2 или 3 на глави клипа

Пречник:

• А — 77,920–77,931 мм
• Б — 77,931–77,942 мм
• Ц — 77,942–77,953 мм
• Д — 77,953-77,964 мм

Напомена: Клип класе "А" мора се користити са облогом означеном са 1 линијом, клип класе "Е" мора се користити са облогом означеном са 2 линије, итд.

Пречник отвора клипњаче: 20,506-20,515 мм

Дебљина клипног прстена:

• Горња компресија - 1,73-1,72 мм
• Нижа компресија - 1,98-1,99 мм
• Стругач уља - 4,011 мм

Клипњача:

• Дужина - 68 мм
• Пречник по класи:
• Плава - 20.500-20.497 мм
• Бела - 20,497-20,494 мм
• Црвена - 20,494-20,491 мм

Напомена: Плава клипна осовина треба да се користи са клипом означеним са "1", бела осовина треба да се користи са клипом означеним са "2", а црвена осовина треба да се користи са клипом означеним са "3".

Глава цилиндра

Тип - Направљен од ливене легуре алуминијума са хемисферичним коморама за сагоревање, конусним отворима за свећице и 5 лежајева брегасте осовине

Пречник лежаја брегасте осовине:

• 1 (страна квачила) - 40,1-40,139 мм
• 2 — 40,5-40,539 мм
• 3 — 40,9–40,939 мм
• 4 — 41,3-41,339 мм
• 5 (са стране погона брегасте осовине) - 41,7-41,739 мм

Максимална деформација или одступање заптивне површине од праволинијског положаја је 0,05 мм

Вентили

Пречник главе:

• Усисни вентили - 39,5 мм
• Издувни вентили - 32,5 мм

Угао седишта вентила:

• Улазни вентили - 120°-120°25'
• Издувни вентили - 90°-90°25'

Пречник вентила:

Усисни вентили:

• Доњи део - 7,97-7,98 мм
• Горњи део - 7,98-7,99 мм

Издувни вентили:

• XL5 - доњи - 7,95-7,96 мм
• XL5 - врх - 7,97-7,98 мм
• XR5 - доњи - 7,945-7,96 мм
• XR5 - врх - 7,956-7,966 мм

Ширина седишта вентила:

• Усисни вентили - 2,3 мм
• Издувни вентили - 2,8 мм

Опруге вентила

Тип - Једноструке спиралне опруге
Дужина у слободном стању (приближно) - 47,2 мм
Висина:

• Отворен вентил - 32,2 мм при оптерећењу од 54,9-57,9 кг
• Вентил затворен - 40,0 мм при оптерећењу од 23,8-27,4 кг

Положај инсталиране опруге - Двострука спирала према глави вентила

Вођице вентила

Дужина - 5,1 мм

Унутрашњи пречник чауре је 8,02-8,04 мм

Зазори вентила (хладан мотор)

• Улазни вентили - 0,10 мм
• Издувни вентили - 0,25 мм

Временски распоред вентила

Улазни вентил:	XL5	XR5
отвара	6° пре горње мртве тачке	3° пре горње мртве тачке
се затвара	38° после BDC	41° после BDC-а
Издувни вентил:
отвара	45° пре BDC-а	42° BDC
се затвара	1° после горње мртве тачке	2° пре горње мртве тачке

Систем подмазивања

Тип - Мокри тигањ - прскалица под притиском


Тип/спецификација мазива: Универзално моторно уље, вискозитет SAE 10W/40, према API SG/CC спецификацијама (Duckhams QXR, QS, Hypergrade Plus или Hypergrade)

Капацитет система: 4 литра (приближно)

Тип уљне пумпе - ексцентрична би-роторна

Притисак уља - 4 бара

Притисак при коме се пали упозоравајућа лампица је 0,6 бара

Филтер за уље — Champion C204 (1978-1983)

Обртни момент затезања (Nm)

• Вијци главе цилиндра (10):
• Фаза 1 - 44,1
• Фаза 2, рани мотори - 58,9
• Фаза 2, последњи мотори - 73,5
• Вијци ланчаника брегасте осовине (3) - 19,7
• Вијци кућишта ланца развода (17) - 14.6
• Носачи мотора:
• Вијци (4) у поклопцу зупчастог каиша - 17.2
• Горњи вијци (4) у мотору - 14.6
• Горње навртке (3) у десном јастуку - 17,2
• Доњи вијци и навртка (3) - 17,6
• Вијци главног поклопца (10) - 51,5
• Навртке клипњаче (8) - 36,7
• Вијци мрежастог филтера картера (3) - 5.8
• Вијци поклопца картера (13) - 9.8
• Чеп за испуштање уља (1) - 27
• Зупчаник брегасте осовине и вијак зупчаника (1) - 108
• Вијак за окретање језичка затезача ланца развода (1) — 12,7
• Вијци затезача ланца развода (2) — 5.8
• Вијци поклопца цеви за подмазивање (5) - 12.2
• Навртке издувног колектора (8) - 14.6
• Вијак предњег селектора брзина (1) - 17.6
• Вијци стартера (3) - 34,3
• Вијак ременице радилице - 88.3
• Свећице - 17.6

Подаци о модификацијама и најновијим моделима

(поред или измена основних података за бензинске моделе)

Мотор XR5A

Опште информације

Исто као и за XR5 мотор, са следећим изузетком:

• Максимална снага (DIN) - 74 КС при 5500 о/мин
• Максимални обртни момент (DIN) - 12,3 kg⁻¹ при 2500 обртаја у минути

XR5S мотор

Опште информације

Исто као и за XR5 мотор, са следећим изузетком:

Максимална снага (DIN):

• Вентилатор искључен - 89 КС при 6000 о/мин
• Вентилатор укључен - 86 КС при 5800 о/мин

Максимални обртни момент (DIN):

• Вентилатор искључен - 12,7 кг/м при 3000 о/мин
• Вентилатор укључен - 12,4 кг м при 3000 о/мин

Обртни момент затезања (Nm)

• Вијци бочног главног поклопца - 23

XL/XR мотор (од 1984)

Цилиндарске кошуљице

Дебљина заптивача основе чауре (нови тип):

• Црвена (или једна) ознака - 0,116-0,134 мм
• Сива ознака или 2 ознаке - 0,136-0,154 мм
• Плава ознака или 3 ознаке - 0,166-0,194 мм

Филтер за уље — Champion C204 (мотори од 1290 цц и 1472 цц)

Обртни момент затезања (Nm)

Вијци главе цилиндра (са новим заптивкама кошуљице цилиндра):

• Фаза 1 - 48,8
• Фаза 2 - 73,2
• Корак 3 (видети текст) - Затегните још 35°

XU5S мотор

Опште информације

Број цилиндара - 4

Пречник цилиндра x ход клипа: 83 x 73 мм

Радна запремина - 1580 мм

Однос компресије: 9,5:1

Максимална снага (DIN) - 94 КС при 6000 о/мин

Максимални обртни момент (DIN) - 13,7 kg⁻¹ при 3750 обртаја у минути

Редослед паљења цилиндара је 1-3-4-2

Положај цилиндра бр. 1 - страна замајца

Брегаста осовина

Погон брегасте осовине - преко зупчастог каиша

Тип акције - Директно ка дилерима

Аксијално померање брегасте осовине (није подесиво) - 0,07-0,16 мм

Подизање брегасте камере

Рани модели - 10,4 мм

Најновији модели - 9,7 мм

Клипњаче

Тип - Ковани челик

Пречник отвора у доњој глави клипњаче је 48,655-48-671 мм

Пречник отвора горње главе клипњаче: 21,959-21,971 мм

Радилица и главни лежајеви

Број лежајева: 5



Пречник главног лежаја у кућишту радилице је 63,708-63,727 мм

Пречник главног носача:

• Ново - 59.981-60.000 мм
• Након поновног брушења - 59,681-59,700 мм

Пречник радилице:

• Ново - 44,971-44,990 мм
• Након поновног брушења - 44,671-44,690 мм

Неокруглост осовине радилице: макс. 0,007 мм

Аксијално померање радилице: 0,07-0,27 мм

Дебљина потисних подлошки: 2,30, 2,35, 2,40, 2,45 и 2,50 мм

Цилиндарске кошуљице

Тип - Мокри, уклоњиви, усклађени са клиповима

Величина избочине уграђених облога изнад блока цилиндра:

• Шестоугаони вијци - 0,08-0,15 мм
• Торкс вијци - 0,03-0,10 мм

Клипови

Тип - Направљен од легуре алуминијума са два компресиона и једним прстеном за стругање уља, усклађеним са чаурама

Означавање:

• Клипном осовином - број 1 (плава ознака), 2 (бела ознака) или 3 (црвена ознака)
• На рукаву - Један, два или три реза

Клипне осовине

Номинални пречник - 20 мм

Кодирање - Ознака у боји (видети ознаке на клипу)

Прилегање - Плутајуће прилегање у клипу, фиксно прилегање у клипњачи

Глава цилиндра

Материјал - легура алуминијума

Максимална деформација заптивне површине је 0,05 мм

Унутрашњи пречник вођице вентила: 7,978-8,000 мм

Број лежајева брегасте осовине: 5

Вентили

Пречник главе:

• Улазни вентили - 40 мм
• Издувни вентили - 32 мм (ранији модели), 32,95 мм (најновији модели)

Пречник вентила:

• Усисни вентили - 7,965-7,980 мм
• Издувни вентили - 7,945-7,960 мм

Дужина вентила:

• Усис - 107,39-107,59 мм
• Градација - 106,82-107,02 мм

Зазори вентила (хладан мотор)

• Улазни вентили - 0,20 + 0,05 мм
• Издувни вентили - 0,40 + 0,05 мм
• Метод подешавања - коришћење посебних подлошки између потискивача и стабла вентила

Опруге вентила

Означавање:

• Рани тип (брегaста осовина са високим подизањем) - плава ознака
• Најновији тип (брегаста осовина са ниским подизањем) Црни траг Временски распоред вентила

Теоретски зазор вентила је 1 мм

Улазни вентил се отвара — ВМТ

Улазни вентил затвара — 37° до ВМТ

Издувни вентил се отвара на 35° BDC

Издувни вентил затвара — 2° након ВМТ

Систем подмазивања

Тип - мокра посуда, прскалица под притиском

Капацитет посуде: приближно 4,5 литара

Притисак уља - 3,5 бара при 4000 о/мин

Притисак при којем се активира сензор упозоравајућег светла је 0,44-0,58 бара

Погон пумпе за уље - ланац од радилице

Филтер за уље — Чемпион Ф104