Сериес 100 Сериес 200 Сериес 300 400-500 Сериес 600 Цроссоверс Остало

Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Опште информације о систему паљења бензинског мотора TU5 (Peugeot 207)

0

Бензински мотори користе дуостатски систем паљења, у коме су калемови за паљење направљени у облику једне компактне јединице (нема високонапонских жица), смештене и причвршћене на глави цилиндра.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид

Поделите информације:

Претходни

Пежо 207: Систем паљења

Следеће

Уређај система паљења
Калемови за паљење (бензински мотор TU5)
Сензор фреквенција ротације и одредбе коленчатого вратила (бензински мотор TU5)
Карактеристике компоненти паљења (бензински мотор TU5)
Опште информације о систему паљења бензинских мотора серије EP
Карактеристике компоненти за паљење (бензински мотори серије EP)

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Систем против крађе и блокада мотора — опште информације Peugeot Пеугеот 106 (1991-2003)
➨ Спецификације бензинског мотора Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Покретање бензинског мотора Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Мере опреза при раду на систему горива дизел мотора Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Рупе за монтажу склопа мотора/брегастог вратила — опште информације и употреба Peugeot Партнер I (1996-2008)

Линк до овог чланка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Коментари и повратне информације посетилаца

Још нема коментара

Пежо 207 (2006-2014)

Пежо 206 (1998-2012)