PeugeotBook.ru

Серия 100 Серия 200 Серия 300 400-500 Серия 600 Кросоувъри Друго

Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Обща информация за системата за запалване на бензинов двигател TU5 (Peugeot 207)

0

Бензиновите двигатели използват система за запалване от дуостатичен тип, при която бобините за запалване са направени под формата на един компактен блок (няма проводници за високо напрежение), поставен и фиксиран върху главата на цилиндъра.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишна

Peugeot 207: Запалителна система

Следващия

Устройство на системата за запалване
Запалителни бобини (бензинов двигател TU5)
Сензор за обороти и положение на коляновия вал (бензинов двигател TU5)
Характеристики на компонентите на запалването (бензинов двигател TU5)
Обща информация за системата за запалване на бензинови двигатели от серия EP
Спецификации на компонентите на запалването (бензинови двигатели от серия EP)
Сензор за скорост и положение на коляновия вал (бензинови двигатели от серия EP)
Сензор за детонация (бензинови двигатели от серия EP)
Сензори за положение на разпределителния вал (бензинови двигатели от серия EP)
Запалителни свещи

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Диагностика на неизправности на системата за запалване Пежо 305 (1977-1989)
➨ Ремонт на двигател — обща информация Пежо 406 (1995-2004)
➨ Захранваща система на дизелов двигател — обща информация Пежо 605 (1989-2000)
➨ Монтажни отвори за монтаж двигател/разпределителен вал — обща информация и употреба Пежо Partner I (1996-2008)

Връзка към тази статия в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Коментари и отзиви от посетители

Без коментари все още

Peugeot 207 (2006-2014)

Peugeot 206 (1998-2012)