Технически данни и характеристики на скоростна кутия BE4/5 В зависимост от конфигурацията, автомобилите Peugeot 206 могат да бъдат оборудвани с два вида ръчни скоростни кутии: BE4/5 и MA Таблица 6.1. Технически данни и характеристики на скоростна кутия BE4/5 Тип двигател...
Сваляне на скоростна кутия BE4/5 Фиг. 6.21. Местоположение на маркировката на скоростната кутия BE4/5 Скоростната кутия е маркирана в областта, показана на фиг. 6.21. Маркировката на устройството и фабричният сериен номер са посочени. При демонтаж и...
Монтаж на скоростна кутия BE4/5 Монтирайте скоростната кутия в следния ред: сменете с нови уплътнения на фланеца на оста, удължителна втулка, самозаключващи се гайки и заключващи шайби; проверете техническото състояние на вложката на вилката; Фиг....
Моменти на затягане за скоростна кутия BE4/5 Моменти на затягане, Nm Корпус на задната скоростна кутия 12,5 Закрепване на корпуса на скоростната кутия към корпуса на съединителя 12,5 Монтажна гайка на пръта за заден ход 45 Отдушник 15 Превключвател за светлини за...
Сваляне на скоростна кутия MA При демонтаж и монтаж на скоростната кутия в сервизите на Peugeot се използва следният специален инструмент: инструмент за отстраняване на сферични шарнири - 0216G1 и 0216G2; скоба за скоби — CLIC 0172; верига;...
Монтаж на МА скоростна кутия Монтирайте скоростната кутия в следния ред: проверете за течове на масло през уплътненията на коляновия вал на двигателя и входящия вал на скоростната кутия; проверете износването на фрикционните накладки на задвижвания...
Премахване и монтиране на външни части и възли на скоростна кутия МА При монтаж на части и възли на скоростната кутия в сервизните центрове на Peugeot се използват дорници за монтаж на уплътнения на фланци на полуоски. Отстранете външните части и възли на скоростната кутия в следния ред:...
Премахване и монтиране на междинния корпус на скоростната кутия MA При демонтаж и монтаж на корпуса на междинната скоростна кутия в сервизите на Peugeot се използва следният специален инструмент: тричелюстен теглич - Facom U20; втулка за затягане на гайката на вторичния вал. Отстранете...
Сваляне на първичен, вторичен вал и диференциал на МА скоростна кутия Отстранете първичния, вторичния вал и диференциала в следния ред: отстранете корпуса на междинната скоростна кутия, както е показано по-горе ; Фиг. 6.59. Премахване на междинната предавка за заден ход: 1 - ос; 2 -...
Премахване и монтиране на първичен вал на скоростна кутия МА При демонтаж и монтаж на първичния вал сервизите на Peugeot използват следния специален инструмент: универсален теглич Facom U53T; инструмент за монтаж на задържащ пръстен на първичния вал; устройство за монтиране на...
Премахване и монтиране на вторичен вал на скоростна кутия МА При демонтаж и монтаж на вторичния вал сервизите на Peugeot използват следния специален инструмент: универсален теглич Facom U53T; устройство за монтиране на лагера на вторичния вал от страната на 4-та скорост - 0317-B,...
Премахване и монтиране на синхронизатори на скоростна кутия МА Фиг. 6.78. Синхронизатор 1-ва и 2-ра скорости (първи вариант): 1 - съединител с предавка; 2 - главина на синхронизатора; 3 - крекер; 4 - пружина; 5 - топка Фиг. 6.79. Синхронизатор 1-ва и 2-ра скорости (втори вариант):...
Премахване и монтиране на диференциал на скоростна кутия МА При демонтаж и монтаж на диференциала сервизите на Peugeot използват следния специален инструмент: дърпач за лагери — 0317-JZ, 4508T-J; инструмент за монтаж на лагери - 0317-D, 7.101TD. Разглобете диференциала с...
Премахване и монтиране на механизма за управление на скоростната кутия MA При демонтиране и монтиране на механизма за управление на скоростната кутия сервизните центрове на Peugeot използват следния специален инструмент: инструменти за отстраняване на сферични шарнири - 0216G1, 0217G2; скоба...