- универсален теглич Facom U53T;
- инструмент за монтаж на задържащ пръстен на първичния вал;
- устройство за монтиране на лагери на първичен вал.
Разглобете първичния вал в следния ред:
- разглобете скоростната кутия, както е описано по-горе, и отстранете първичния, вторичния вал и диференциала;
Фиг. 6.68. Премахване на лагера на първичния вал от страната на 4-та предавка: 1 - лагер
- натиснете навън лагер 1 (фиг. 6.68) от страната на 4-та предавка, като използвате инструмента, показан на фигурата;
[Вижте оригинала на уебсайта: www.peugeotbook.ru]
Фиг. 6.69. Премахване на лагера на първичния вал от страната на 1-ва предавка: 1 - лагер
- натиснете навън лагер 1 (фиг. 6.69) от страната на 1-ва предавка, като използвате инструмента, показан на фигурата;
Сглобете първичния вал в следния ред:
Внимание! Отстранените лагери трябва да се сменят всеки път. Проверете зъбите на зъбното колело на входящия вал и лагерните повърхности.
Фиг. 6.70. Монтиране на лагера на първичния вал от страната на 1-ва предавка: 1 - лагер
- натиснете нов лагер 1 (фиг. 6.70) от страната на 1-ва предавка с помощта на инструмента;
Фиг. 6.71. Монтиране на лагера на първичния вал от страната на 4-та предавка: 1 - лагер
- натиснете нов лагер 1 (фиг. 6.71) от страната на 4-та предавка, като ориентирате лагера така, че жлебът A да сочи нагоре.