Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Розбирання та збирання первинного валу коробки MA (Peugeot 206)

  • Головна
  • 20X
  • Пежо 206 (1998-2012)
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Розбирання та збирання первинного валу коробки MA
0
При розбиранні та складанні первинного валу сервісні центри Peugeot використовують наступний спеціальний інструмент:
  • універсальний знімач Facom U53T;
  • пристосування для встановлення стопорного кільця первинного валу;
  • пристрій для монтажу підшипників первинного валу.

Розбирання первинного валу провадіть у наступному порядку:
  • проведіть розбирання коробки, як описано вище, і зніміть первинний, вторинний вали та диференціал;

Мал. 6.68. Зняття підшипника первинного валу з боку шестерні 4-ї передачі: 1 - підшипник

Мал. 6.68. Зняття підшипника первинного валу з боку шестерні 4-ї передачі: 1 - підшипник

  • спресуйте підшипник 1 (рис. 6.68) з боку шестерні 4-ї передачі за допомогою пристрою, показаного на малюнку;

Мал. 6.69. Зняття підшипника первинного валу з боку шестерні 1-ї передачі: 1 - підшипник

Мал. 6.69. Зняття підшипника первинного валу з боку шестерні 1-ї передачі: 1 - підшипник




Джерело доступне на веб-сайті www.PEUGEOTBOOK.ru
  • спресуйте підшипник 1 (рис. 6.69) з боку шестерні 1-ї передачі за допомогою пристрою, показаного на малюнку;

Складання первинного валу проводите в наступному порядку:

Увага! Зняті підшипники повинні щоразу замінюватись. Перевірте зубці шестерень первинного валу та опорні поверхні.


Мал. 6.70. Встановлення підшипника первинного валу з боку шестерні 1-ї передачі: 1 - підшипник

Мал. 6.70. Встановлення підшипника первинного валу з боку шестерні 1-ї передачі: 1 - підшипник

  • запресуйте новий підшипник 1 (рис. 6.70) з боку шестерні 1-ї передачі за допомогою пристрою;

Мал. 6.71. Установка підшипника первинного валу з боку шестерні 4-ї передачі: 1 - підшипник

Мал. 6.71. Установка підшипника первинного валу з боку шестерні 4-ї передачі: 1 - підшипник

  • запресуйте новий підшипник 1 (рис. 6.71) з боку шестерні 4-ї передачі, при цьому зорієнтуйте підшипник так, щоб канавка була направлена вгору.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 206: Механічна коробка
Наступні

Зняття первинного, вторинного валів та диференціала коробки MA
Зняття та встановлення проміжного картера коробки MA
Зняття та встановлення зовнішніх деталей та вузлів коробки МА
Установка коробки передач МА
Зняття коробки передач МА
Розбирання та складання вторинного валу коробки MA
Розбирання та збирання синхронізаторів коробки MA
Розбирання та складання диференціала коробки MA
Розбирання та складання механізму перемикання коробки MA
Зняття та встановлення механізму керування коробкою передач МА
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Перевірка чехла приводного валу Пежо 106 (1991-2003)
➨ Від'єднання коробки від двигуна серії XU Пежо 305 (1977-1989)
➨ Розбирання вторинного та первинного валу Пежо 405 (1987-1997)
➨ Ланцюг приводу балансувального валу — зняття Пежо 605 (1989-2000)
➨ Опорний підшипник приводного валу Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 22 + 31

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Загальна інформація
  • Догляд за автомобілем
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Силовий агрегат
  • Характеристики двигунів
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система запалювання
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система живлення дизеля
  • Система керування двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.