Перевірка чехла приводного валу (Peugeot 106)

1. З піднятим транспортним засобом і надійно закріпленим на підставках (див "Піднімання та підтримка автомобіля"), поверніть кермо на повне блокування, потім повільно поверніть опорне колесо. Перевірте стан зовнішніх гумових гетр з шарніром постійної швидкості (GV), стиснувши гетри, щоб розкрити складки. Перевірте наявність ознак тріщин, розколів або пошкодження гуми, які можуть дозволити мастилу витекти та призвести до потрапляння води та піску в з'єднання. Також перевірте безпеку та стан фіксаторів. Повторіть ці перевірки на внутрішніх ШРУСах. У разі виявлення будь-яких пошкоджень або зносу гетри слід замінити (див. Розділ 8).

2. Одночасно перевірте загальний стан самих ШРУСів, попередньо взявшись за карданний вал і спробувавши повернути колесо. Повторіть цю перевірку, тримаючи внутрішній шарнір і намагаючись повернути карданний вал. Будь-який помітний рух вказує на знос шарнірів, знос шліців приводного валу або ослаблену кріпильну гайку приводного валу.