A hajtótengely védőburkolat ellenőrzése (Peugeot 106)

1. Felemelt járművel és biztonságosan az állványokra támasztva (lásd "Emelés és járműtámasz"), fordítsa a kormányt teljesen reteszelésre, majd lassan forgassa el a görgőt. Vizsgálja meg a külső állandó sebességű (GV) csuklós gumi védőburkolatok állapotát, és nyomja össze a védőburkolatokat, hogy kinyissa a redőket. Ellenőrizze, hogy nincs-e a gumi repedésének, repedésének vagy elhasználódásának jele, ami lehetővé teheti a zsír kiszökését, és víz és szemcsék bejutásához vezethet a hézagba. Ellenőrizze a rögzítőkapcsok biztonságát és állapotát is. Ismételje meg ezeket az ellenőrzéseket a belső CV ízületeken. Ha bármilyen sérülést vagy elhasználódást észlel, a lábszárvédőt meg kell újítani (lásd a 8. fejezetet).

2. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze maguknak a CV-csuklók általános állapotát úgy, hogy először fogja meg a hajtótengelyt, és próbálja meg elforgatni a kereket. Ismételje meg ezt az ellenőrzést úgy, hogy megfogja a belső csuklót, és megpróbálja elforgatni a hajtótengelyt. Bármilyen észrevehető elmozdulás az ízületek kopására, a hajtótengely bordáinak kopására vagy a meglazult hajtótengely rögzítőanyára utal.

A szöveg a weboldalról származik PEUGEOTBOOK.ru