Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Gumiabroncsnyomás ellenőrzése (Peugeot 207)

  • Főoldal
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Gumiabroncsnyomás ellenőrzése
0
Jegyzet: Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Idővel a gumiabroncsok nyomása csökken.


Működés közben a gumiabroncsok több kilométeres utazás után felmelegszenek, és a nyomás megnő. Ezért nem szabad levegőt engedni a gumiabroncsokból, ha a nyomást meleg gumikon ellenőrzik. Ha azonban a gumiabroncsok nyomása a normál alatt van, a gumikat fel kell fújni.

Az alulfújt gumiabroncsok növelik az üzemanyag-fogyasztást, csökkentik a gumiabroncsok élettartamát és csökkentik a jármű teljesítményét. Ezenkívül az alulfújt gumiabroncsok túlmelegedhetnek és megsérülhetnek.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 207: Autóápolás
Következő

Futófelület mélysége
Gumiabroncsok futófelület kopásjelzővel
Kerék visszaszerelése
Autókezelés és gumik
A hátsó lámpák cseréje
Tartalék gumi és autószerszám
Kerekek dekoratív kupakkal
Kerék leszerelés
Kerék beszerelés
Autó vontatása
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ A tömlő és a folyadék szivárgás ellenőrzése Peugeot 106 (1991-2003)
➨ XU motoralkatrészek ellenőrzése és rendbetétele (általános rész) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése (10 000 km/6 hónap) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ A gumiabroncsnyomás és a mintázatmélység ellenőrzése Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A fékek ellenőrzése Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 43 + 43

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Irányító szervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Motor és rendszerek
  • A motor jellemzői
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Dízel ellátó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.