Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Gumiabroncsok futófelület kopásjelzővel (Peugeot 207)

  • Főoldal
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Gumiabroncsok futófelület kopásjelzővel
0
Gumiabroncsok futófelület kopásjelzővel


A futófelület kopásjelzője egy keskeny kiemelkedés a futófelületen. Az abroncs oldalfalán jelölés található "TWI" ("Tread Wear Indicator"). Amikor az abroncs futófelületének mélysége 1,6 mm-re csökken, eléri a kopásjelzőt. Ha ez megtörténik, cserélje ki az abroncsokat újakra. Emlékeztetni kell arra, hogy az alacsony profilmélységű gumiabroncsok nagyon rossz tapadást mutatnak nedves és havas utakon.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 207: Autóápolás
Következő

Kerék visszaszerelése
Autókezelés és gumik
A hátsó lámpák cseréje
Az oldalsó irányjelző ismétlő egység cseréje a lámpára
Nappali menetfény, parkoló lámpa csere
Futófelület mélysége
Gumiabroncsnyomás ellenőrzése
Tartalék gumi és autószerszám
Kerekek dekoratív kupakkal
Kerék leszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Gumiabroncsok állapota és nyomása Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A kardántengelyek, agyak, kerekek és gumiabroncsok specifikációja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Kerekek és gumiabroncsok — nyomás ellenőrzése Peugeot 406 (1995-2004)
➨ A gumiabroncsok nyomásának és futófelület-mélységének ellenőrzése Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 12 + 29

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Irányító szervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Motor és rendszerek
  • A motor jellemzői
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Dízel ellátó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.