Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Kontrola tlaku v pneumatikách (Peugeot 207)

  • Hlavná
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Kontrola tlaku v pneumatikách
0
Poznámka: Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách. Postupom času tlak v pneumatikách klesá.


Počas prevádzky sa pneumatiky po niekoľkých kilometroch jazdy zahrievajú a zvyšuje sa tlak. Preto by ste nemali vypúšťať vzduch z pneumatík, ak je tlak kontrolovaný na teplých pneumatikách. Ak je však tlak v pneumatikách pod normálnou hodnotou, mali by byť pneumatiky nahustené.

Podhustené pneumatiky vedú k zvýšenej spotrebe paliva, zníženiu životnosti pneumatík a zníženiu výkonu vozidla. Podhustené pneumatiky sa navyše môžu prehriať a poškodiť.

Zobraziť originál na webovej stránke (peugeotbook.ru)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 207: Starostlivosť o auto
Ďalšie

Výška behúňa
Pneumatiky s indikátorom opotrebovania dezénu
Preinštalovanie kolesa
Ovládanie auta a pneumatiky
Výmena zadných svetiel
Náhradná pneumatika a auto náradie
Kolesá s ozdobnými krytkami
Demontáž kolesa
Inštalácia kolesa
Ťahanie auta
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Tlak v pneumatikách (studené pneumatiky) Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kontrola tlaku motorového oleja Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Tlak v pneumatikách Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Kontrola tlaku v pneumatikách a hĺbky dezénu Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Kontrola tlaku v pneumatikách a hĺbky dezénu Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 43 + 16

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Riadiace orgány
  • Jazda a prevádzka
  • Pohonná jednotka
  • Charakteristiky motora
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Dieselový energetický systém
  • Systém riadenia motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.