Az autó dízelmotorjai Peugeot 106

Dízelmotor-javítási eljárások az autókban — előírások
Motor (általános) Kijelölés: 1360 cm³ motor – TUD 3 1527 cm³ motor – TUD 5 Motor kódok*: 1360 cm³ motor – K9B (TUD3L1) 1527 cm³ motor – VJY vagy VJZ (TUD5L/Y/L3) * A motorkódot a hengerblokk bal első végéhez erősített...

Általános információk
A fejezet használata A 2. fejezet három részre oszlik: A , B és C . A járműben lévő motorral végezhető javítási műveletek leírása az A (TU sorozatú benzinmotorok) és a B (TUD sorozatú dízelmotorok) részben található. A...

Kompressziós és szivárgási tesztek — leírás és értelmezés
Kompressziós teszt Megjegyzés: Ehhez a vizsgálathoz kifejezetten dízelmotorokhoz tervezett kompressziómérőt kell használni. 1. Ha a motor teljesítménye lecsökken, vagy olyan gyújtáskimaradás történik, amely nem tudható...

A TDC elhelyezkedése az 1. számú hengeren — általános információk és használat
Figyelem: Ne próbálja meg forgatni a motort, amíg a főtengely, a vezérműtengely vagy a befecskendező szivattyú reteszelve van. Ha a motort hosszú ideig ebben az állapotban kell hagyni, célszerű figyelmeztető táblákat...

Hengerfejfedél — le- és visszaszerelés
Eltávolítás 1. Válassza le a légtelenítő tömlőt a hengerfejfedél bal oldali végéről. 2. Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét a pontban leírtak szerint 5. szakasz . 3. Csavarja ki a nyolc rögzítőcsavart spirális...

Vezérműszíj burkolatok — eltávolítás és visszaszerelés
Eltávolítás Felső borító 1. Lazítsa meg és távolítsa el a három rögzítőcsavart, és vegye le a felső vezérműfedelet a hengerfejről (lásd az ábrát). 5.1. A vezérműszíj felső burkolatának eltávolítása Középső burkolat 2....

Vezérműszíj — általános információk, le- és visszaszerelés
Megjegyzés: A Peugeot egy speciális elektronikus eszköz (SEEM szíjfeszesség mérőeszköz) használatát írja elő a vezérműszíj feszességének megfelelő beállításához. TUD 3 motorokon és Ha ehhez a berendezéshez nem lehet...

Vezérműszíj-feszítő és lánckerekek — eltávolítás, ellenőrzés és visszaszerelés
Eltávolítás Megjegyzés: Ez a szakasz az érintett alkatrészek eltávolítását és visszaszerelését írja le, mint egyedi műveleteket. Ha ezek közül egynél többet kell eltávolítani egyszerre, akkor kezdje a vezérműszíj...

Vezérműtengely olajtömítés — felújítás
Megjegyzés: Ha a vezérműtengely olajtömítését úgy kell kicserélni, hogy a vezérműszíj még a helyén van, először ellenőrizze, hogy a szíj mentes-e az olajszennyeződéstől. (Természetesen cserélje ki a szíjat, ha...

Vezérműtengely és követők — eltávolítás, ellenőrzés és visszaszerelés
Eltávolítás 1. Távolítsa el a hengerfej fedelét a pontban leírtak szerint 4. szakasz . A TUD 5 motoroknál távolítsa el a légszűrő szerelvényt és a szívócsövet a 4D fejezetben leírtak szerint. 2. Távolítsa el a...

Szelephézagok — ellenőrzés és beállítás
Megjegyzés: Ez nem rutinművelet. Csak nagy futásteljesítmény esetén, nagyjavítás után, vagy a szelephajtóműnek tulajdonítható zaj vagy teljesítményveszteség vizsgálatakor lehet szükséges. Az alátétek 3,20 mm és 4,90 mm...

Hengerfej — eltávolítás és visszaszerelés
Eltávolítás 1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát (lásd " Az akkumulátor leválasztása "). 2. Ürítse le a hűtőrendszert a pontban leírtak szerint 1B. fejezet . 3. Állítsa be a motorszerelvény/szelep időzítő...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Motor és rendszerek: Dízel motorok Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Motor és rendszerek: Dízelmotorok DV10 Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Motor és rendszerek: Dízel motorok Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Motor és rendszerek: Dízel motorok Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Motor és rendszerek: Dízelmotorok Peugeot 807 (2002-2014)

Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 106 (1991-2003)