Tartalomjegyzék: Általános információk 🠇 Eltávolítás 🠇 Újraszerelés 🠇 TUD 3 motorok 🠇 TUD 5 motorok 🠇 Feszítés speciális elektronikus…🠇 Feszítés speciális elektronikus…🠇
Megjegyzés: A Peugeot egy speciális elektronikus eszköz (SEEM szíjfeszesség mérőeszköz) használatát írja elő a vezérműszíj feszességének megfelelő beállításához. TUD 3 motorokon és Ha ehhez a berendezéshez nem lehet hozzáférni, az alábbiakban ismertetett módszerrel közelítő beállítást lehet elérni. A leírt módszer alkalmazása esetén a szíj feszességét a lehető leghamarabb ellenőrizni kell egy speciális elektronikus eszközzel. Ne vezessen nagy távolságot a járművel, és ne használjon nagy motorfordulatszámot, amíg a szíj feszességét nem ismeri megfelelőnek. Tanácsért forduljon egy Peugeot márkakereskedéshez.
Általános információk
1. A vezérműszíj a vezérműtengelyt, a befecskendező szivattyút és a hűtőfolyadék-szivattyút a főtengely elején lévő fogazott lánckerékről hajtja meg. Ha az ékszíj eltörik vagy megcsúszik üzem közben, a dugattyúk valószínűleg a szelepfejekhez ütődnek, ami kiterjedt (és költséges) károkat okoz.
2. A vezérműszíjat a megadott időközönként, vagy korábban, ha olajszennyezett, vagy működés közben egyáltalán zajos ("kaparó" zaj az egyenetlen kopás miatt) ki kell cserélni.
3. Ha a vezérműszíjat eltávolítják, bölcs elővigyázatosság, hogy egyidejűleg ellenőrizze a hűtőfolyadék-szivattyú állapotát (ellenőrizze a hűtőfolyadék-szivárgás jeleit). Ezzel elkerülhető, hogy a vezérműszíjat egy későbbi szakaszban újra le kell venni, ha a hűtőfolyadék-szivattyú meghibásodik.
Eltávolítás
4. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát (lásd "Az akkumulátor leválasztása").
5. Állítsa be a motorszerelvény/szelep időzítő furatait, majd rögzítse a főtengelyt, a vezérműtengelyt és az üzemanyag-befecskendező szivattyú lánckerekeit a következő helyen leírtak szerint 3. szakasz. Ne próbálja meg forgatni a motort, amíg a reteszelő szerszámok a helyükön vannak.
6. Távolítsa el az alsó vezérműszíj fedelét a leírás szerint 5. szakasz.
7. Távolítsa el a jobb oldali fényszóró egységet a pontban leírtak szerint 12. fejezet.
8. Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő szíjtárcsa rögzítőanyáját. Forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányban a szíjtárcsa agyában lévő furatba illesztett négyzet alakú kulcs segítségével, majd húzza meg újra a rögzítőanyát.
9. Csúsztassa le az ékszíjat a lánckerekekről, az üresjáratról és a feszítőről, és vegye le a motorról.
10. Gondosan ellenőrizze a vezérműszíjat, hogy nincs-e rajta egyenetlen kopás, repedés vagy olajszennyeződés. Különös figyelmet kell fordítani a fogak gyökereire. Cserélje ki az övet, ha a legcsekélyebb kétsége is van állapotával kapcsolatban. Ha a motoron nagyjavítás folyik, és több mint 36 000 mérföldet (60 000 km-t) tett meg a meglévő övvel, akkor természetesen cserélje ki a szíjat, függetlenül annak látszólagos állapotától. Egy új szíj költsége semmi a javítás költségeihez képest, ha az öv üzem közben eltörik. Ha olajszennyeződésre utaló jeleket talál, keresse meg az olajszivárgás forrását, és szüntesse meg. Mossa le a motor vezérműszíj területét és az összes kapcsolódó alkatrészt, hogy eltávolítson minden olajnyomot.
Ha a vezérműszíjat újra fel kell használni, használjon fehér festéket vagy hasonlót a szíj forgásirányának megjelölésére (ha még nincsenek jelölések).
Újraszerelés
11. Felszerelés előtt alaposan tisztítsa meg a vezérműszíj lánckerekeit. Ellenőrizze, hogy mind a feszítő, mind a feszítőgörgő szabadon forog-e, az érdesség jele nélkül. Ha szükséges, cserélje ki a sérült szíjtárcsát a pontban leírtak szerint 7. szakasz. Győződjön meg arról, hogy a reteszelőszerszámok továbbra is a helyükön vannak, ahogy azt a pontban leírtuk 3. szakasz.
TUD 3 motorok
12. Manőverezze a vezérműszíjat a helyére, ügyelve arra, hogy a szíjon lévő nyilak a forgásirányba mutassanak (az óramutató járásával megegyező irányba, ha a motor jobb oldaláról nézzük). Ne csavarja el élesen a vezérműszíjat visszaszerelés közben.
13. Először helyezze el a szíjat a főtengely lánckereke fölé, majd feszesen tartva vezesse át a feszítőgörgőn, a befecskendező szivattyú lánckerékén és a vezérműtengely lánckerékén (lásd az ábrát). Keresse meg a szíjat a feszítőgörgő, majd végül a hűtőfolyadék-szivattyú lánckereke fölött. Győződjön meg arról, hogy az ékszíj fogai a lánckerekek közepén helyezkednek el, és hogy a szíjnak a vezérműtengely és a hűtőfolyadék-szivattyú lánckerekei közötti szakaszán legyen laza rész.
6.13. Kapcsolja be a vezérműszíjat a lánckerekekkel a szövegben leírtak szerint
14. Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját. Forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy eltávolítsa a vezérműszíj szabad mozgását, majd húzza meg újra az anyát (lásd az ábrát). Feszítse meg a vezérműszíjat a megfelelő alcím alatt leírtak szerint.
6.14. Távolítson el minden szabad játékot a szíjról, majd szorosan húzza meg a feszítőgörgőt rögzítő anyát
TUD 5 motorok
15. Lazítsa meg a hat (mindegyiken három) vezérműtengely és a befecskendező szivattyú agycsavarját (lásd az ábrát). Győződjön meg arról, hogy a lánckerekek szabadon mozognak az agyukon. Húzza meg ujjával a hat lánckerékagy csavart, majd lazítsa meg őket egy negyed fordulattal.
6.15. Vezérműtengely és befecskendező szivattyú lánckerék agycsavarjai (TUD 5 motorok) 1. Vezérműtengely lánckerék; 2. Befecskendező szivattyú lánckerék; 3. Vezérműtengely lánckerék agycsavarjai; 4. A befecskendező szivattyú lánckerék agycsavarjai; 5. Feszítő görgő; 6. Feszítő görgő; 7. Hűtőfolyadék-szivattyú lánckerék
16. Mozgassa a vezérműtengelyt és a befecskendező szivattyú lánckerekeit a nyílásuk aljára, a motor forgási irányába (óramutató járásával megegyező irányba) forgatva.
17. Keresse meg a vezérműszíjat teljesen megfeszítve, először a főtengely lánckerekén, majd a befecskendező szivattyúhoz legközelebbi feszítőgörgőn. Tekerje a szíjat a befecskendező szivattyú lánckerekére, ügyelve arra, hogy a szíj ne "ugorjon" a főtengely lánckerekére. Ha szükséges, mozgassa a befecskendező szivattyú lánckerekét legfeljebb egy foggal az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy az öv megfelelően illeszkedjen.
18. Ugyanígy szerelje fel a szíjat a vezérműtengely lánckerekére. Vezesse a szíjat a megmaradt feszítőgörgő köré és a hűtőfolyadék-szivattyú lánckereke köré. Folytassa a 28. bekezdéssel.
Feszítés speciális elektronikus mérőeszköz nélkül
Megjegyzés: Ha ezt a módszert alkalmazza, a lehető leghamarabb ellenőrizze a szíj feszességét egy Peugeot márkaszervizben.
19. A Peugeot kereskedők speciális szerszámot használnak a vezérműszíj megfeszítésére (lásd a 6.14. ábrát e fejezet A. részében). Hasonló szerszám készíthető egy megfelelő négyzet alakú rúd felhasználásával, amely egy fémszalagból készült karhoz van rögzítve; egy lyukat kell fúrni a szalagba a négyzet alakú rúd közepétől 80 mm távolságra. Illessze a szerszámot a feszítőgörgőn lévő furatba úgy, hogy a szerszámkart a lehető legközelebb tartsa a vízszinteshez, és akasszon fel egy 2,0 kg-os (4,4 font) súlyt a szerszámon lévő furatból. A megadott súlyú tárgy hiányában rugós mérleg használható a szükséges erő kifejtésére, biztosítva, hogy a rugómérleg 90°-ban maradjon a szerszámkarhoz képest (lásd az ábrát). Lazítsa meg a szíjtárcsa rögzítőanyáját, és hagyja, hogy a kifejtett súly vagy erő (adott esetben) a feszítőgörgőt a szíjhoz nyomja. Most nyomja le a szerszámot további erő kifejtéséhez, majd húzza meg újra a szíjtárcsa anyáját. Ez hatékonyan "túlfeszíti" a szíjat, hogy a végső feszítés előtt leülepedjen.
6.19. Házi készítésű speciális szerszám és rugós mérleg használata a vezérműszíj megfeszítéséhez
20. Ha ez a speciális szerszám nem áll rendelkezésre, hozzávetőleges beállítás érhető el a feszítőgörgő óramutató járásával ellentétes elfordításával, amíg a vezérműszíj 45°-kal el nem forgatható ujjal és hüvelykujjal, félúton a vezérműtengely és a befecskendező szivattyú lánckerekei között. Miután a szíj megfeszült, szorosan húzza meg a szíjtárcsa rögzítőanyáját.
21. Távolítsa el a rögzítőszerszámokat a vezérműtengely lánckerekéről, a befecskendező szivattyú lánckerekéről és a lendkerékről.
22. A főtengely lánckerék csavarján található megfelelő foglalat és hosszabbító rúd segítségével forgassa el a főtengelyt négy teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányban (a motor jobb oldaláról nézve). Soha ne forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba.
23. Hagyja állni a szíjat körülbelül egy percig, majd lazítsa meg a feszítőgörgő anyáját.
24. Ha a speciális szerszámot használja, hagyja, hogy a szerszám súlya megfeszítse a szíjat, majd húzza meg a szíjtárcsa rögzítőanyáját a megadott nyomatékkal. Ezúttal ne fejtsen ki extra erőt a szerszámra (mint a 15. bekezdésben).
25. Ha a feszítést speciális szerszám nélkül végzik, feszítse meg újra a szíjat a 16. bekezdésben leírtak szerint, majd húzza meg a feszítőgörgő anyáját a megadott nyomatékkal.
Megjegyzés: Ez a módszer csak kezdeti beállítás. Ne vezessen nagy távolságot a járművel, és ne használjon nagy motorfordulatszámot, amíg a szíj feszességét nem ismeri megfelelőnek.
26. Forgassa el a főtengelyt további két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy a vezérműtengely lánckerék, a befecskendező szivattyú és a lendkerék időzítő furatai még mindig megfelelően vannak-e egy vonalban.
27. Ha minden rendben van, szerelje vissza a vezérműszíj burkolatokat a pontban leírtak szerint 5. szakasz, majd szerelje vissza a fényszórót a pontban leírtak szerint 12. fejezet.
Feszítés speciális elektronikus mérőeszközzel
28. Szerelje fel a speciális szíjfeszesség-mérő berendezést a vezérműszíj "első menetére", a vezérműtengely és a befecskendező szivattyú lánckerekei közé félúton. Helyezze el a feszítőgörgőt úgy, hogy a szíj a megadott beállítás "1. szakaszára" legyen megfeszítve, majd húzza meg újra a rögzítőanyát a feszítő mozgatása nélkül.
29. TUD 5 motoroknál ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely és a befecskendező lánckerék agyának csavarjai a rés közepén legyenek (lásd az ábrát). Ha valamelyik végén vannak, szerelje vissza a vezérműszíjat. Húzza meg teljesen mind a hat csavart a megfelelő nyomatékkal.
6.29. A vezérműtengely és a befecskendező szivattyú lánckerék agycsavarjainak megfelelő elhelyezkedése (TUD 5 motorok)
30. Távolítsa el a rögzítőszerszámokat a vezérműtengely lánckerekéről, a befecskendező szivattyú lánckerekéről és a lendkerékről, és vegye le a mérőeszközt a szíjról.
31. A főtengely lánckerék csavarján lévő foglalat és hosszabbító rúd segítségével forgassa el a főtengelyt négy (TUD 5-ös motoroknál kettő) teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányban (a motor jobb oldaláról nézve). Soha ne forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba.
32. Helyezze vissza a rögzítőszerszámokat, és hagyja állni a szíjat körülbelül egy percig, majd lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját (és hat lánckerék agycsavarját), és helyezze vissza a mérőműszert a szíjra. Állítsa be a feszítőgörgőt úgy, hogy a szíj a "2. szakasz" beállításra legyen megfeszítve, majd húzza meg a szíjtárcsa rögzítőanyáját a megadott nyomatékbeállításra. A TUD 5 motorokon húzza meg a hat vezérműtengely és a befecskendező szivattyú agyának lánckerék csavarjait.
33. Vegye le a mérőműszert a szíjról. Ezután a TUD 3 motorokon forgassa el a főtengelyt további két teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányban, hogy a vezérműtengely és a befecskendező szivattyú lánckereke és a lendkerék időzítő furatai egymáshoz igazodjanak. Soha ne forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba. Szerelje vissza a mérőműszert a szíjra, és ellenőrizze, hogy a szíjfeszesség megfelel-e a "végső szakaszban" megadottnak.
34. Ha a szíjfeszesség nem megfelelő, ismételje meg a 32. és 33. bekezdésben leírt eljárásokat.
35. Megfelelően beállított szíjfeszesség mellett távolítsa el a reteszelőszerszámokat, és szerelje vissza a vezérműszíj burkolatokat a pontban leírtak szerint 5. szakasz. Szerelje vissza a fényszórót (ha van) a pontban leírtak szerint 12. fejezet.