A régi szíj cseréjekor a fogasszíj eltávolítása és felszerelése viszonylag egyszerű. Ebben az esetben a kopott szíj eltávolítása előtt ellenőrzik annak feszességét, és új fogasszíjat szerelnek be a jelöléseknek és a régi szíj feszességének megfelelően.
Különleges eset a fogasszíj törése. A fogasszíjat 100 000 km-nél kell cserélni. Ha ezt a paramétert nem tartják be, akkor nincs kizárva a szíjszakadás. A következmények szörnyűek lehetnek, mert a szelepek eltalálják a dugattyúkat. Ha ez megtörténik, akkor a fogasszíj cseréje mellett a hengerfejet is el kell távolítani a szelepek és a dugattyúk állapotának ellenőrzéséhez.
XU7 motor
A fogazott szíjműhelyek megfelelő ütközőcsavarokkal rendelkeznek a vezérműtengely és a főtengely elfordulás elleni biztosítására, valamint egy teszter a fogasszíj feszességének ellenőrzésére. Ezen kívül fogójuk van a műanyag kapcsok eltávolítására, amelyek rögzítik a sárvédő burkolatot a kerékívekben.
Ha egy fogasszíj elszakad, javasoljuk, hogy azonnal vontassa el a járművet egy műhelybe. Az öv cseréje vagy eltávolítása, majd visszahelyezése esetén az eljárás a következő.
1. Szerelje fel az autó elé egy bakra, annak a motornak a főtengelyére, amelynek a tartozék hajtószíjtárcsája fel van szerelve.
2. Válassza le a vezeték csatlakozóját «tömegek» (-) az akkumulátortól.
3. Távolítsa el a kereket.
4. Távolítsa el a sárvédő burkolatot a kerékívből. Ehhez távolítsa el mindkét sárvédő bélés rögzítőjét, és csavarja ki a rögzítőcsavarokat (lásd az illusztrációt).
13.4 Távolítsa el a sárvédő burkolatot a kerékívből. Ehhez távolítsa el a sárvédő bélés mindkét rögzítőjét 1, és csavarja ki a rögzítés 2 csavarjait. Az ábrán csak két csavar látható. További három a sárvédő bélés alján található
5. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat.
6. Távolítsa el a hajtóműszíj védőburkolatának felső részét.
7. Távolítsa el a védőburkolatot a lendkerék alatt (kuplung).
8. Szereljen fel egy villáskulcsot a vezérműtengely rögzítőcsavarjára a főtengelyen, és forgassa el a motort a forgásirányban, amíg a vezérműtengely az ábra szerint el nem kerül (illusztrációk 13.8).
13.8 Motor fogasszíjjal
1 - a nyomócsavar felszerelési helye, amely megakadályozza a vezérműtengely elfordulását
2 - a nyomócsavar felszerelési helye, amely megakadályozza a főtengely elfordulását
Szerelje be az ütközőcsavart ebbe a helyzetbe (10 mm) a vezérműtengely fogaskerekén lévő lyukba és a hengerfejház megfelelő nyílásába. A főtengely ugyanígy van rögzítve. Mindkét nyomócsavar más. Ne zárja le a főtengelyt vagy a vezérműtengelyt kisebb csavarokkal.
9. Rögzítse a főtengelyt az elfordulástól egy fékpofa elhelyezésével a fogaskerékre vagy csavarhúzóval, és csavarja ki a szíjtárcsa közepén található rögzítőcsavart.
10. Távolítsa el a szíjtárcsát. Ha a szíjtárcsa szorosan ül, és nem adja meg magát, használja a feszítőrudat, és váltakozva nyomja meg a tárcsát a különböző oldalakról. Ha igen, távolítsa el a szíjtárcsát egy lehúzóval az ábrán látható módon.
13.10 Távolítsa el a szíjhajtótárcsát a főtengelyről egy lehúzó segítségével
11. Távolítsa el a hajtóműszíj védőburkolatának alsó részét. Most megkezdheti magának a vezérműszíjnak az eltávolítását.
Figyelem! Ha a fogasszíjat csak csere céljából távolítják el, akkor szíjfeszítő hiányában ellenőrizze, hogy az eltávolítandó szíj hogyan feszül. Ehhez nyomja meg az övet a hüvelyk- és mutatóujjával, és próbálja meg mozgatni az egyik, majd a másik oldalra. Emlékezzen vagy jelölje ki azt az amplitúdót, amellyel a fogasszíj elmozdul. Csinálhatsz másként is. Hüvelykujjával nyomja meg az övet, és mérje meg az elhajlás mértékét egy vonalzóval, kiválasztva a megfelelő kiindulási pontot. Jegyezze fel a kapott értéket.
12. Csavarja le a fogasszíj feszítőgörgő anyáját, és mozgassa oldalra a görgőt, hogy lazítsa a fogasszíj feszességét és vegye le a fogaskerékről (lásd az illusztrációt).
13.12 Lazítsa meg a fogasszíjfeszítő anyáját, és mozgassa oldalra a görgőt, hogy lazítsa meg a fogasszíj feszességét, és vegye le a fogaskerékről.
1 - fogasszíj feszítő görgő
2 - fogasszíj
3 - vízszivattyú fogaskereke
4 - főtengely időzítő fogaskerék
5 - vezérműtengely fogaskerék
13. Jelölje ki a fogaskerékszíj forgásirányát! A legkényelmesebb az irányt a szíj forgásiránya felé néző nyíllal jelezni.
14. Tegye félre az eltávolított ékszíjat, hogy ne kerüljön rá olaj vagy zsír a javítási munkák során, illetve nehogy megsérüljön. A legjobb, ha az övet egy szögre akasztjuk, ami megakadályozza, hogy meghajoljon.
Szükség esetén kicserélheti a vezérműtengely fogaskerekét, a főtengely fogaskerekét vagy a feszítőgörgőt. Még akkor is, ha a feszítőgörgőt nem távolítják el, ellenőriznie kell annak mozgását, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a görgő nem «botok».
Figyelem! Soha ne forgassa a vezérműtengelyt vagy a főtengelyt eltávolított fogasszíj mellett, függetlenül az elvégzett munka típusától.
15. Helyezzen fogasszíjat a vezérműtengely és a főtengely fogaskerekeire, valamint a vízszivattyú meghajtó fogaskerekére és a feszítőgörgőre. Az öv lefektetésekor kövesse az alábbi eljárást. Először az övet a vezérműtengely fogaskerekére kell felhelyezni. Az öv hosszú oldalának jól feszesnek kell lennie a felszerelés során.
Figyelem! Ha a fogasszíjat a vezérműtengely és a főtengely ütközőcsavarokkal történő rögzítése nélkül fektetik le, ügyeljen arra, hogy ne forgassa el a tengelyeket. Ha a nyomócsavarok be vannak szerelve, akkor távolítsa el a főtengelyt rögzítő nyomócsavart.
16. Szerelje fel a szíjtárcsát a főtengelyre. Mielőtt ezt megtenné, helyezzen egy távtartó alátétet a kulcsra, és húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját (lásd az illusztrációt).
13.16 Szerelje fel a szíjtárcsát a főtengelyre. Mielőtt ezt megtenné, helyezzen egy távtartó alátétet a kulcsra, és húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját
1 - nyomócsavar a vezérműtengely fogaskerekének rögzítéséhez
2 - távtartó
3 - a főtengely szíjtárcsája
17. Lazítsa meg a feszítőgörgőt és húzza meg vele a fogasszíjat. Húzza meg ismét a görgőcsavart.
18. Forgassa el a főtengelyt legalább két fordulattal a foglalat segítségével, rögzítse a szíjtárcsa csavarjához, hogy a fogasszíj jól illeszkedjen «leült». Forgassa el a forgattyús tengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, ahogy a motor elülső vége felől nézi. A motor beindítása után állítsa az első henger dugattyúját TDC állásba.
19. Lazítsa meg a fogasszíj feszítőgörgő csavarját, és várja meg, amíg a fogasszíj meg nem jelenik «lefekszik» a görgőn, és húzza meg a görgő rögzítőcsavarját 20 Nm nyomatékkal.
20. Ellenőrizze a fogasszíj feszességét, és győződjön meg arról, hogy az megegyezik azzal a feszültséggel, amellyel a régi szíj meg volt feszítve. Két lyukkal rendelkezik, amelyekbe egy csonkot lehet szerelni (Függő) gomb a görgő forgatásához.
Figyelem! A fent megadott információk a gyakorlatban teszteltek, azonban a beállítások és beállítások pontossága és helyessége csak megfelelő eszközök használata esetén lehetséges.
21. Távolítsa el a szíjtárcsát a főtengelyről, szerelje fel a fogazott szíjvédőt, majd szerelje be a szíjtárcsát. E munkák elvégzésekor tartsa meg a főtengelyt a forgástól, és húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját 120 Nm nyomatékkal.
22. Szerelje fel az összes többi alkatrészt.
XU10 motor (8 szeleppel)
23. Olvassa el az XU7 motorhoz adott utasításokat. Az óvintézkedések, valamint az XU7 motoron végzett munkához szükséges szerszámok és rögzítések teljes mértékben vonatkoznak az XUI0 motorra. A motor fogasszíjjának cseréjekor az eljárás a következő.
24. Telepítse az autó elé a kecskékre.
25. Húzza ki a vezetéket «tömegek» (-) az akkumulátortól.
26. Csavarja ki a kerék rögzítőcsavarjait, hogy hozzáférjen a forgattyús tengelyhez.
27. Távolítsa el a sárvédő burkolatot a kerékívben (lásd az I3.4 ábrát).
28. Távolítsa el a bordás szíjat, valamint a bordásszíj feszítőt, hogy hozzáférjen a többi részhez.
29. Távolítsa el a fogasszíjvédő felső részét (lásd az illusztrációt).
13.29 Távolítsa el a fogasszíjvédő felső részét 1
30. Ellenőrizze a főtengelyt. a dugókulcs fejének a szíjtárcsa rögzítőcsavarjának nyílásába történő beszerelésével. Addig forgassa a főtengelyt amíg a főtengelyen és a vezérműtengelyen lévő fogasszíj fogaskerekek ütközőcsavarjainak felszerelésére szolgáló furatok a megfelelő pozícióba nem kerülnek. A főtengely fogaskerekében lévő nyomócsavar akkor szerelhető be, ha a benne lévő furat körülbelül 11 óra állásban van, ha a fogaskereket összehasonlítjuk a tárcsával (lásd az illusztrációt).
13.30 Nyomócsavarok beszerelése a főtengelybe és a vezérműtengely fogaskerekeibe, hogy megakadályozzák azok elfordulását
1 - fogaskerék és vezérműtengely nyomócsavar
2 - a főtengely fogaskereke és nyomócsavarja
Figyelem! Ne forgassa a főtengelyt a forgásával ellentétes irányba.
31. Váltson sebességbe, hogy blokkolja a főtengelyt, és távolítsa el a szíjtárcsa csavarját a főtengelyről. Soha ne használja a fogasszíj hajtómű furatába helyezett nyomócsavart ellenütközőként, amikor meglazítja a szíjtárcsa csavarját. Fék segítségével is megakadályozhatja a főtengely elfordulását «cipő», a lendkerék fogaskerekére szerelve. Ehhez el kell távolítania a lendkerék védőburkolatát.
32. Távolítsa el a szíjtárcsát a főtengelyről. A főtengely nem foroghat. Szükség esetén használhat lehúzót (lásd az illusztrációt).
13.32 A szíjtárcsa eltávolítása a főtengelyről háromkaros lehúzóval 1
33. Távolítsa el a fogasszíjvédő alsó részét. Most megkezdheti magának a vezérműszíjnak az eltávolítását.
Figyelem! Ha a fogasszíjat csak csere céljából távolítják el, akkor szíjfeszítő hiányában ellenőrizze, hogy az eltávolítandó szíj hogyan feszül. Ehhez nyomja meg az övet a hüvelyk- és mutatóujjával, és próbálja meg mozgatni az egyik, majd a másik oldalra. Emlékezzen vagy jelölje ki azt az amplitúdót, amellyel a fogasszíj elmozdul. Csinálhatsz másként is. Hüvelykujjával nyomja meg az övet, és mérje meg az elhajlás mértékét egy vonalzóval, kiválasztva a megfelelő kiindulási pontot. Jegyezze fel a kapott értéket.
34. Lazítsa meg a fogasszíj feszítőgörgő csavarját, és mozgassa oldalra a görgőt, lazítsa meg a fogasszíj feszességét (lásd az illusztrációt).
13.34 Lazítsa meg a fogasszíj feszítőgörgőt 4 rögzítő csavart 1 és mozgassa oldalra a görgőt, lazítsa meg a fogasszíj feszességét. Távolítsa el a távtartó alátétet is a főtengelyről
Távolítsa el a fogasszíjat. Ha a régi fogazott szíjat újra be kell szerelni, akkor a szíj forgásirányát fel kell jelölni.
35. Távolítsa el a távtartót a főtengelyről. Ne távolítsa el a nyomócsavart a vezérműtengely fogaskerekén lévő furatból.
Szükség esetén a vezérműtengely fogaskereke, a főtengely fogasszíj fogaskereke, valamint a fogasszíj feszítő is cserélhető. Ha a feszítőgörgőt nem távolítják el, akkor ellenőrizni kell annak löketét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a görgő nem «botok».
Figyelem! Soha ne forgassa a vezérműtengelyt vagy a főtengelyt eltávolított fogasszíj mellett, függetlenül az elvégzett munka típusától.
36. Helyezzen fogasszíjat a vezérműtengely és a főtengely fogaskerekeire, valamint a vízszivattyú meghajtó fogaskerekére és a feszítőgörgőre. Az öv lefektetésekor kövesse az alábbi eljárást. Először az övet a vezérműtengely fogaskerekére kell felhelyezni. Az öv hosszú oldalának jól feszesnek kell lennie a felszerelés során.
Figyelem! Ha a fogasszíjat a vezérműtengely és a főtengely ütközőcsavarokkal történő rögzítése nélkül fektetik le, ügyeljen arra, hogy ne forgassa el a tengelyeket. Ha a nyomócsavarok be vannak szerelve, akkor távolítsa el a főtengelyt rögzítő nyomócsavart.
36. Szerelje fel a távtartó alátétet a főtengelyre, majd a szíjtárcsát és rögzítse csavarral.
37. Forgassa el a fogasszíjfeszítő görgőt az ábrán látható irányba,
13.37 Forgassa el az 1. szíjtárcsát a 2 fogasszíj-feszítőhöz a fogasszíj enyhén meghúzásához
hogy kissé meghúzza a vezérműszíjat. Húzza meg ebben a helyzetben a görgő rögzítőcsavarját.
38. Forgassa el a főtengelyt legalább két fordulattal a foglalattal, rögzítse a szíjtárcsa csavarjára, hogy a fogasszíj jól álljon «leült». Forgassa el a forgattyús tengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, ahogy a motor elülső vége felől nézi. A motor beindítása után állítsa az első henger dugattyúját TDC állásba.
39. Lazítsa meg a fogasszíj feszítőgörgő csavarját, és várja meg, amíg a fogasszíj «lefekszik» a görgőn, és húzza meg a görgő rögzítőcsavarját 20 Nm nyomatékkal.
40. Ellenőrizze a fogasszíj feszességét, és győződjön meg arról, hogy az megegyezik azzal a feszességgel, amellyel a régi szíj meg volt feszítve.
A fogasszíj feszességét a feszítőgörgővel lehet beállítani. Két lyukkal rendelkezik, amelyekbe egy csonkot lehet szerelni (Függő) gomb a görgő forgatásához.
Figyelem! A fent megadott információk a gyakorlatban teszteltek, azonban a beállítások és beállítások pontossága és helyessége csak megfelelő eszközök használata esetén lehetséges.
41. Távolítsa el a szíjtárcsát a főtengelyről, szerelje fel a fogazott szíjvédőt, majd szerelje be a szíjtárcsát. E munkák elvégzésekor tartsa meg a főtengelyt a forgástól, és húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját 110 Nm nyomatékkal.
42. Szerelje fel az összes többi alkatrészt.
XU10 motor (16 szeleppel)
Ennek a motornak két vezérműtengelye és két fogasszíjfeszítője van a jobb és a bal oldalon. A vízszivattyút is fogasszíj hajtja. A fogasszíjat 100 000 kilométerenként kell cserélni. Csakúgy, mint a már említett motortípusoknál a fogasszíj eltávolítása és felszerelése esetén, ezen a motoron is speciális szerszámokra van szükség a fogasszíj cseréjéhez, és csak a fogasszíj szokásos rutin cseréjéhez lehet követni a következő eljárást.
A munkavégzés sorrendje a fogasszíj védőburkolatának eltávolításáig teljesen egybeesik a 8 szelepes motornál megadott műveletsorral. Ezeken kívül el kell távolítani az első motortartó rögzítését, hogy hozzáférhessenek a megfelelő alkatrészekhez (lásd a 13.0 ábrát).
13.0 A fogasszíj felhelyezése 16 szelepes motorokon.
1 - fogasszíj feszítő görgő
2 - fogasszíj feszítő görgő
3 - vezérműtengelyek fogaskerekeinek nyomócsavarjai
4 - a főtengely fogaskerekének nyomócsavarja
Tekintettel arra, hogy az ilyen típusú motorok két vezérműtengelyesek, a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése sokkal nehezebb, mint az egyetlen vezérműtengelyes motornál. Ebben az esetben a fogasszíj megfeszítését két feszítőgörgővel kell elvégezni. A fogazott szíjvédő rögzítésében is vannak eltérések. A felső részben a burkolatot rögzítő három csavaron kívül ki kell csavarni a közepén lévő két anyát. És csak ezután lehet eltávolítani a védőburkolat felső részét.
43. Kapcsolja be a fogaskereket, hogy blokkolja a főtengelyt, és távolítsa el a szíjtárcsa csavarjait a főtengelyről, és távolítsa el a szíjtárcsát (lásd az illusztrációt)
13.43 A motor eleje 16 szeleppel.
1 - védőburkolat rögzítőcsavarjai
2 - védőburkolat reteszek
3 - rögzítőcsavarok
4 - csavarok a szíjfeszítő görgő rögzítéséhez
5 - csavarok az ékszíjtárcsa főtengelyhez való rögzítéséhez
6 - egy elosztó fogaskerék rögzítőcsavarja forgattyús tengelyen
7 - csavarok az ékszíjtárcsa főtengelyhez való rögzítéséhez
44. Távolítsa el a bordás szíj feszítőt, hogy ne zavarja a további munkát.
45. Távolítsa el a fogasszíjvédő alsó részét a négy csavar kicsavarásával.
46. Forgassa el a forgattyús tengelyt a motor forgása irányába úgy, hogy dugókulcsot helyez a vezérmű hajtómű csavarjának fején lévő nyílásba. Miután a nyomócsavar furatai a helyükre kerültek, helyezze be a nyomócsavart a főtengelyen lévő fogaskerék furatba.
47. Helyezze be a nyomócsavarokat mindkét vezérműtengely fogaskerekei furataiba. Előre gyártott csavarok használatakor vegye figyelembe a megfelelő csavarjelöléseket. A vezérműtengely fogaskerék nyomócsavarjai 9041-TZ, a főtengely fogaskerék nyomócsavarjai pedig 7014 TN. Most megkezdheti magának a vezérműszíjnak az eltávolítását.
Figyelem! Ha a fogasszíjat csak csere céljából távolítják el, akkor szíjfeszítő hiányában ellenőrizze, hogy az eltávolítandó szíj hogyan feszül. Ehhez nyomja meg az övet a hüvelyk- és mutatóujjával, és próbálja meg mozgatni az egyik, majd a másik oldalra. Emlékezzen vagy jelölje ki azt az amplitúdót, amellyel a fogasszíj elmozdul. Csinálhatsz másként is. Hüvelykujjával nyomja meg az övet, és mérje meg az elhajlás mértékét egy vonalzóval, kiválasztva a megfelelő kiindulási pontot. Mérje meg az öv mindkét oldalát. Írja le a kapott értékeket!
48. Lazítsa meg a feszítőgörgőt rögzítő csavart a fogasszíj bal oldalán. Fordítsa oldalra a görgőt, és távolítsa el a fogasszíjat (lásd a bal oldali ábrát az ábrán).
13.48 Visszavonás (bal oldali ábra) és telepítés (helyes rajz) fogasszíj két vezérműtengelyes motorokon
1 - vezérműtengelyek fogaskerekeinek nyomócsavarjai
2 - fogasszíj feszítő görgő
3 - a főtengely fogaskerekének nyomócsavarja
4 - szíjtárcsa
5 - egy elosztó fogaskerék rögzítőcsavarja forgattyús tengelyen
6 - ujj
7 - fogazott szíjfeszítő görgő
8 - fogazott szíjfeszítő görgő
Távolítsa el a fogasszíjat. Ha a régi fogazott szíjat újra be kell szerelni, akkor a szíj forgásirányát fel kell jelölni.
Szükség esetén a vezérműtengely fogaskerekei is cserélhetők. a főtengely fogasszíj fogaskereke, valamint a fogasszíj feszítőgörgők.
Figyelem! Soha ne forgassa a vezérműtengelyeket vagy a főtengelyeket eltávolított fogasszíjjal, függetlenül az elvégzett munka típusától.
49. Ellenőrizze a fogasszíj feszítőgörgők mozgását, ha nem távolítják el vagy nem cserélik újakra, és győződjön meg arról, hogy a görgők jól mozognak. A görgők munkafelületén nem lehetnek zsírnyomok.
50. Helyezzen fel egy új fogasszíjat a 13.48 ábrán látható módon (helyes rajz). Alul helyezze fel a szíjat a főtengely-vezérműre. A régi fogasszíj felszerelésekor ne keverje össze a forgásirányát.
51. Szerelje fel a szíjtárcsát a főtengelyre, és ideiglenesen rögzítse. Helyezze be az ütközőcsavart 3 a szíjtárcsa furatába (lásd a 13.48 ábrát).
52. Távolítsa el a 6. csavart (lásd a 13.48 ábrát).
53. Csavarja ki mindkét vezérműtengely fogaskerekeinek rögzítőcsavarjait, ugyanakkor ne távolítsa el az ütközőcsavarokat a fogaskerekek furataiból, azonban nem használhatók ütközőként a fogaskerekek rögzítőcsavarjainak kicsavarásakor. Ebben az esetben a nyomócsavarok egyszerűen eltörnek. Ebben az esetben a fogaskerekek rögzítéséhez nyomópapucsot használnak (lásd az illusztrációt) vagy görgőt, rögzítve azt a hajtóműben és a hengerfejen.
13.53 Vezérműtengely fogaskerekek.
1 - nyomópapucs fogaskerekek tartásához
2 - a bal oldali vezérműtengely fogaskereke
3 - csavarok a vezérműtengelyek fogaskerekeinek rögzítéséhez
4 - a jobb oldali vezérműtengely fogaskereke
54. Ideiglenesen húzza meg a 3. csavarokat a fogaskerekek vezérműtengelyeken történő rögzítéséhez, hogy ne legyen rés a fogaskerék és a tengely válla között, és maguk a mono fogaskerekek szabadon elmozdíthatók legyenek a tengelyen.
55. Fektesse fel a fogasszíjat a vízszivattyú meghajtó fogaskerekére.
56. Helyezze a fogasszíjat a jobb oldali feszítőgörgőre 8 (lásd a 13.48 ábrát).
57. Szerelje fel a fogasszíjat a bal oldali feszítőgörgőre 7 (lásd a 13.48 ábrát).
58. Húzza meg a fogasszíj jobb oldalát és helyezze rá a jobb oldali vezérműtengely fogaskerekére (lásd az illusztrációt). A vezérműtengely fogaskerekes csavarját a szíj felszerelése után 75 Nm nyomatékkal húzzuk meg.
13.58 Húzza meg a fogasszíj jobb oldalát, és helyezze rá a jobb oldali vezérműtengely fogaskerekére.
1 - fogaskerék rögzítőcsavarok a vezérműtengelyen
2 - a bal oldali vezérműtengely meghajtó fogaskereke
3 - jobb oldali vezérműtengely hajtómű
4 - fogasszíj
59. Fektesse a fogasszíjat a második vezérműtengely-hajtóműre (lásd a 13.0 ábrát)
60. Lazítsa meg mindkét fogasszíj feszítőgörgő rögzítését, majd a bal oldali görgőt 7 (lásd a 13.48 ábrát) a fogasszíjhoz, húzza meg úgy, ahogy az eltávolítás előtt volt. Húzza meg ennek a feszítőgörgőnek a rögzítőcsavarját 20 Nm nyomatékkal.
61. Forgassa el a 7-es görgőt az óramutató járásával megegyező irányba, és húzza meg ismét 20 Nm nyomatékkal a görgőrögzítő csavart, ha az a görgő forgatásakor meglazult. A görgőt egy fogaskerék segítségével forgatják (horog) egy kulcs, amelyet a görgőn lévő lyukakba helyeznek.
62. Forgassa el a főtengelyt két fordulattal a motor forgási irányába, hogy az ütközőcsavarokat be lehessen illeszteni a főtengely vezérműtengely fogaskerekének és mindkét vezérműtengely meghajtó fogaskerekének furataiba.
63. Még egyszer ellenőrizze a fogaskerék szíj feszességét. Meg kell egyeznie a fogasszíj eltávolításakor kapott értékekkel. Ellenkező esetben hajtóműszíj-ismétlés felszerelése.
Figyelem! A fent megadott információk a gyakorlatban teszteltek, azonban a beállítások és beállítások pontossága és helyessége csak a megfelelő eszközök és szerszámok használatával lehetséges.