Jármű Magneti-Marelli (MM) motorvezérlő rendszer Peugeot 806

Általános leírás
A Magneti-Marelli (MM) motorvezérlő rendszert a Citroen, Peugeot, Fiat és néhány más autó különféle modelljeire telepítik. Az MMDCM 8P egy integrált rendszer, amely ugyanazon elektronikus vezérlőegységen (ECM) keresztül...

Gyújtásrendszerek
A gyújtás időzítésének beállítása Az MM 8P rendszerrel felszerelt modellek gyújtási időzítése nem állítható a szokásos módon. Azonban a gyújtásidő-görbe beállítására van lehetőség egy megfelelő hibakód-olvasó (FCR)...

Statikus (elosztó nélküli) gyújtásrendszer (DIS)
Gyújtótekercs A gyújtótekercsek alacsony ellenállást használnak a gyújtótekercs primer tekercsén, hogy növeljék az áramot a primer tekercsben és a primer energiát. Az erősítő a primer tekercsben folyó áramot körülbelül...

A gyújtótekercs másodlagos tekercselése
Gyújtótekercs másodlagos tekercs feszültségértékei (DIS) Elem Feszültség Gyújtás kV (készenléti üzemmódban) 8-20 kV Gyújtás kV (1500) 8-15 kV (max. 4 kV a felső és az alsó hengerek között) Futó kV Nem használt KV-os...

Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő és hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (ATS és CTS)
Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő (ATS) (lásd a 12.10. ábrát) a szívócsonkban található, ahol a motorba beszívott levegő hőmérsékletét méri. Az ATS érzékelőből érkező jel lehetővé teszi a motorba szívott levegő...

Kopogásérzékelő (KS) (csak egyes modelleknél)
Mivel a detonáció az egyes hengerekben különböző időpontokban történhet, az MM 8P detonációvezérlő mikroprocesszort használ (az elektronikus vezérlőegységben), hogy jelezze azt a konkrét hengert vagy hengereket,...

Szívócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő
A fő motorterhelés-érzékelő a szívócső abszolút nyomásérzékelője (lásd a 12.14. ábrát). A vákuumcső összeköti a szívócsonkot az abszolút nyomásérzékelővel. A nyomást az elektronikus vezérlőegység elektromos jellé...

Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS)
Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) (lásd a 12.16. ábrát) az elektronikus vezérlőegység tájékoztatására szolgál a fojtószelep helyzetéről és a gyorsulás mértékéről. A fojtószelep helyzetérzékelő egy háromvezetékes...

Járműsebesség-érzékelő (VSS)
Járműsebesség-érzékelő (VSS) (lásd a 12.17. ábrát) a jármű sebességének elektronikus vezérlőegységének értesítésére szolgál. Ez az érzékelő egy Hall-érzékelő, és közvetlenül a sebességváltón található. 12.17...

Meghajtások. Alapjárati léptetőmotor
Alapjárati léptetőmotor (ISSM) (lásd a 12.19. ábrát) egy olyan működtető, amelyet az elektronikus vezérlőegység használ az alapjárati fordulatszám automatikus szabályozására normál alapjárati fordulatszámon és a motor...

Üzemanyag-befecskendező rendszer
Az MM elektronikus vezérlőegység határozza meg a befecskendezők nyitásának pillanatát és időtartamát a motor fordulatszámától és a motor terhelésétől függően. Ezt az információt az elektronikus vezérlőegység különböző...

Katalizátor és kibocsátáscsökkentő rendszer
A katalizátorral felszerelt járművekbe szerelt MM 8P üzemanyag-befecskendező rendszerek zárt hurkú rendszerrel rendelkeznek, amelynek köszönhetően minimalizálható a káros kipufogógáz-kibocsátás. A zárt hurkú rendszerek...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)