12.17 Járműsebesség-érzékelő (VSS)
Körülbelül 12 V feszültséget kap a jármű sebességérzékelője a gyújtáskapcsoló bekapcsolt állásában. Ahogy a sebességmérő kábele forog, a Hall-effektus érzékelő felváltva kapcsol be és ki, hogy négyszögjelet küldjön az ECM-nek. jel frekvenciája (8 impulzus fordulatonként) meghatározza az autó sebességét.
Járműsebesség-érzékelő feszültségértékei (VSS)
Terminálszámok
Lásd a 12.11. ábrát
A jármű sebességérzékelőjének frekvenciája (VSS)
8 impulzus fordulatszámonként a sebességmérő meghajtókábelén.
A jármű sebességérzékelőjének ellenőrzése (VSS) (általános ellenőrzés)
1. Vizsgálja meg a jármű sebességérzékelő többtűs csatlakozóját, hogy nincs-e benne korrózió vagy sérülés jele.
2. Győződjön meg arról, hogy a csatlakozó kapocscsapjai megfelelően vannak felszerelve, és jól érintkeznek a jármű sebességérzékelő csatlakozójával.
A jármű sebességérzékelőjének teljesítményének ellenőrzése (VSS)
1. Az ellenőrzés meglehetősen egyszerű. Az érzékelőnek három vezetéke van: egy tápvezeték, egy földelő vezeték és egy jelvezeték.
2. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét a jármű sebességérzékelő többtűs csatlakozójához (lásd a 2. megjegyzést) vagy csatlakoztassa a kimeneti egységet (világháború) az elektronikus vezérlőegység többtűs csatlakozója és az elektronikus vezérlőegység között.
3. Csatlakoztassa az oszcilloszkóp, a megszakító zárt idő mérő vagy a voltmérő negatív vezetékét a motor testéhez.
4. Csatlakoztassa az oszcilloszkóp pozitív szondáját, a megszakító zárt időtartammérőjét vagy a voltmérőt a jármű sebességérzékelő jelvezetékének megfelelő kivezetéséhez.
A jármű sebességérzékelőjének jelének ellenőrzése (VSS)
Jegyzet. A tápfeszültség előállítható a gyújtáskapcsolóból vagy a reléből. Ha a feszültséget egy relé táplálja, a csatlakozás történhet a relé első vagy második érintkezőjével. A relé első érintkezője bekapcsolt gyújtásnál ad feszültséget, a relé második érintkezője csak akkor ad feszültséget, ha a motor jár.
1. Kapcsolja be a gyújtást vagy indítsa be a motort.
2. A jelet az érzékelő küldi, amikor a meghajtó kerekek forognak. A kerekek forgatása a következő két mód egyikével érhető el:
3. Tolja előre az autót.
4. Helyezze a járművet egy lejtőre, hogy a meghajtó kerekek szabadon foroghassanak. Forgassa meg kézzel a kerekeket, vagy indítsa be a motort alacsony fordulatszámon.
5. A műszernek tükröznie kell a hullámformát, a munkaciklust vagy a feszültséget (lásd a 12.18 ábrát).
12.18 Tipikus járműsebesség-érzékelő kimeneti hullámalakja (VSS)
Nincs jel, vagy a jel instabil, munkaciklus vagy feszültség
1. A jármű sebességérzékelő több csatlakozója le van választva, a gyújtás be van kapcsolva.
2. Ellenőrizze a feszültségellátást a jármű sebességérzékelő tápkábel csatlakozójához.
3. Nincs feszültség: Ellenőrizze a tápellátást a gyújtáskapcsolóból vagy a reléből, a rendszer kialakításától függően.
4. Ellenőrizze, hogy van-e földelés a járműsebesség-érzékelő testkábel-terminálján.
5. Válassza le a jármű sebességérzékelő többtűs csatlakozóját.
6. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét a jelvezeték kivezetéséhez.
7. A készüléknek 8,5 és 10,0 V között kell jeleznie a feszültséget.
A földelés és a tápvezetékek feszültsége a normál tartományon belül van
- Lehet, hogy a jármű sebességérzékelője hibás, vagy nem forgatja a sebességmérő meghajtója (azok. törött kábel vagy hibás sebességváltó).
Nincs jelfeszültség
1. Ellenőrizze a feszültséget az elektronikus vezérlőegység többtűs csatlakozójának terminálján.
2. Ha az elektronikus vezérlőegység feszültsége a normál határokon belül van, ellenőrizze a jelvezeték folytonosságát.
3. Ha nincs feszültség az elektronikus vezérlőegység érintkezőjén, akkor ellenőrizze az egység táp- és testérintkezőit. Ha az érintkezők működőképesek, akkor az elektronikus vezérlőegység hibás lehet.