Meghajtások. Alapjárati léptetőmotor (Peugeot Eurovans 806)

Alapjárati léptetőmotor (ISSM) (lásd a 12.19. ábrát) egy olyan működtető, amelyet az elektronikus vezérlőegység használ az alapjárati fordulatszám automatikus szabályozására normál alapjárati fordulatszámon és a motor bemelegedése során. Zárt állapotban a fojtószelep olyan helyzetben van rögzítve, amely lehetővé teszi kis mennyiségű levegő áthaladását. Ezért a fojtószelep helyzetének nincs hatása az alapjárati fordulatszámra.



A fojtószelephez viszonyított bypass csatorna a fojtószelepházban található. A szelep a csatornában található. Amikor a szelep mozog, levegő halad át a járaton, és ez befolyásolja az alapjárati fordulatszámot. Ezután az alapjárati fordulatszám a léptetőmotor pneumatikus szelepének helyzetétől függ, amely a bypass csatornában található.



Az elektronikus vezérlőegység a léptetőmotort a villanymotor két tekercsén keresztül vezérli. Az elektronikus vezérlőegységből érkező minden impulzus lépésről lépésre forgásra készteti a léptetőmotort (azaz 1/1 fordulat vagy 0,04 mm).

Ha további energiafogyasztókat, például fényszórókat vagy fűtőventilátort kapcsolnak be, az alapjárati fordulatszám csökken. Ebben az esetben az elektronikus vezérlőegység kinyitja a léptetőmotor szelepét, hogy fenntartsa az előző alapjárati fordulatszámot.

A motor kikapcsolásakor a léptetőmotor 4-5 másodpercig áram alatt van, így az elektronikus vezérlőegység lezárja a pneumatikus szelepet (megakadályozza a motor spontán beindulását). Néhány másodperc múlva az elektronikus vezérlőegység aktiválja a pneumatikus szelepet, amely kissé kinyílik, és a motor készen áll a következő indításra.

Ha a motor fordulatszáma meghaladja az alapjárati fordulatszámot, a léptetőmotor a pneumatikus szelepet olyan helyzetbe mozgatja, ahol a levegőellátás teljesen leáll. Fékezéskor a léptetőmotor kinyitja a bypass csatornát, lehetővé téve további levegő bejutását a szívócsonkra. Ez segít csökkenteni a káros csavargok túlzott kibocsátását a légkörbe fékezés közben.

Terhelés nélküli léptetőmotor (SM) feszültségértékei

Terminálszámok

Lásd a 12.2. ábrát

Léptetőmotor alapjárati ellenállási értékei

Terminálszámok

Alapjárati levegőszabályozó szelep típusa

Léptetőmotor.

Külső tényezők hatása

• A fojtószelep alapvető beszerelése
• Vákuumszivárgás
• Fojtószelep beragadás
• Rosszul beállított vagy beragadt gázbowden

[Az eredetit megtalálja az oldalon PeugeotBook.ru]

A léptetőmotor ellenőrzése (általános ellenőrzés)

1. Vizsgálja meg a léptetőmotor többtűs csatlakozóját korrózió vagy sérülés jelei szempontjából.

2. Győződjön meg arról, hogy a csatlakozó csatlakozótüskéi megfelelően vannak felszerelve, és jól érintkeznek az alapjárati léptetőmotor többtűs csatlakozójával.

Alacsony alapjárati fordulatszám

1. Hagyja a motort alapjáraton járni.

2. Győződjön meg arról, hogy az alapjárati fordulatszám megfelel a névleges értékeknek.

3. Növelje a motor terhelését a fényszórók, a hátsó ablak jégtelenítője és a fűtőventilátor bekapcsolásával. Az alapjárati fordulatszámnak változnia kell.

4. Ha az ellenőrzés során nem találtak eltérést, akkor valószínűleg a léptetőmotor állapota is normális lesz.

Léptetőmotor tesztelése

1. Szerelje le a léptetőmotort a szívócsonokról.

2. Győződjön meg arról, hogy a légcsatorna tiszta. Szükség esetén tisztítsa meg a csatornát.



3. Győződjön meg arról, hogy a tengely és a kúp szabadon forog a motor armatúrájában.

4. Szerelje be a léptetőmotort.

5. Húzza ki a léptetőmotor vagy az ECU többtűs csatlakozóját.

6. Mérje meg a motortekercsek ellenállását az A és D, valamint a B és C kapcsokon.

7. Hasonlítsa össze a kapott eredményeket a specifikációkban megadott értékekkel.

8. Csatlakoztassa az összes többtűs csatlakozót.

9. Csatlakoztassa az oszcilloszkóp vagy voltmérő negatív szondáját a motor testéhez.

10. Csatlakoztassa az oszcilloszkóp vagy voltmérő pozitív mérőcsövét a léptetőmotor jelvezetékének A számú kivezetéséhez.

11. Hagyja a motort alapjáraton járni.

12. Kapcsolja be és ki a komponenseket: például: hátsó ablak jégtelenítő, távolsági fényszórók és fűtőventilátor. Állítsa a hátsó ablak jégtelenítőjét és a fűtőventilátort maximális üzemmódra. A feszültségnek nulláról akkumulátorfeszültségre kell váltania, ahogy a motor tekercselése biztosítja az áramot.

13. Ismételje meg a teszteket a léptetőmotor jelvezetékének B, C és D számú kivezetésein.

14. Ha nincs jel, ellenőrizze a vezetékek folytonosságát az elektronikus vezérlőegység többtűs csatlakozója és a léptetőmotor között.

15. Ha a léptetőmotor bekötése normális, akkor ellenőrizze az elektronikus vezérlőegység táp- és földelőérintkezőit. Ha az érintkezők rendben vannak, akkor az elektronikus vezérlőegység hibás lehet.

Szívócső fűtés (IMH)

Szívócső fűtés (IMH) (lásd a 12.20. ábrát) úgy tervezték, hogy melegítse a fojtószelepházat, hogy hideg időben ne fagyjon be. Amikor a motor jár, a fűtés folyamatosan működik. A pozitív hőmérsékleti együtthatóval (PTC) rendelkező fűtőberendezés lehetővé teszi, hogy az áram gyorsan felmelegítse a fojtószelepházat a bemelegedési folyamat során. Ahogy a fűtőtest felmelegszik, az ellenállás növekszik, az áram pedig csökken.

Szívócső fűtő (IMH) feszültségértékei

Terminálszámok

Lásd a 12.2. ábrát

Szívócső fűtés (IMH) ellenállása

Szívócső fűtő típusa

Pozitív hőmérsékleti együttható (PTC)

Gyorsteszt

• Hideg állapotban indítsa be a motort, és érintse meg a fojtószelepház körüli területet. Ha a fűtőberendezés működik, ennek a területnek nagyon rövid időn belül nagyon fel kell forrósodnia. Vigyázz, nehogy megégesd az ujjaidat!

Szívócső fűtés tesztek

1. Hagyja a motort alapjáraton járni.

2. Csatlakoztassa a voltmérő negatív szondáját a földhöz.

3. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív szondáját a fűtőberendezés tápcsatlakozójához.

4. A voltmérőnek az akkumulátor névleges feszültségét kell mutatnia.

5. Hiányzik a tápfeszültség.

6. Ellenőrizze a relé kimeneti feszültségét.

7. Ellenőrizze a relé és a fűtőberendezés közötti vezetékek folytonosságát.

8. Ha akkumulátorfeszültség van biztosítva, de a fűtőberendezés nem használja azt.

9. Ellenőrizze a fűtőellenállást.

10. Ellenőrizze a fűtőtest földelését.