Alapjárati fordulatszám-beállítási pont az alapjárati fordulatszám-kompenzátorral felszerelt modelleken
Az alapjárati fordulatszám beállítási pontját nyíl jelzi.
Figyelem! Az 1994 óta gyártott modelleken az eljárás jelzett intervalluma 30 000 km.
Az alapjárati fordulatszám és a keverék összetételének ellenőrzése előtt ellenőrizze:
- a gyújtás időzítésének beállítása;
- a gyújtógyertyák állapota;
- gyorsító kábel (karburátoros modelleken - fojtószelep-kábel is);
- a forgattyúház szellőzőrendszerének tömlői;
- levegőszűrő elem;
- kipufogórendszer;
- kompresszió és szelephézag.
1. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, és 2 percen belül végezze el a beállításokat a motor leállítása nélkül.
2. Ha az elektromos hűtőventilátor bekapcsol, csak a kikapcsolása után állítsa be.
Karburátoros modellek
3. Minden elektromos fogyasztót le kell kapcsolni, a légcsappantyú teljesen nyitva van.
4. Ha az autóban nincs fordulatszámmérő, csatlakoztassa a fordulatszámmérőt az utasításoknak megfelelően.
5. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, és hasonlítsa össze a megadott adatokkal alpont 3.1.1 (V alpont 3.3.1 1,4 hüvelykes motorokhoz3).
Figyelem! A légkondicionált modellek alapjárati kompenzáló berendezéssel rendelkeznek.
6. Megfelelő csavarhúzóval csavarja be a rögzítőcsavart (sebesség növelésére) vagy szükség szerint csavarja ki, hogy a motort alapjáraton tartsa a megfelelő fordulatszámon.
7. A kipufogógázok CO-tartalmát gyárilag beállították, és nincs szükség további beállításra. A karburátor nagyjavítása után azonban újra beállítható.
8. A kipufogógázok CO-tartalmát csak Peugeot szervizben lehet beállítani.
9. Az alapjárati fordulatszám-beállító csavar kupakkal van ellátva, hogy megakadályozza a véletlen beállítást. A csavar eléréséhez éles szerszámmal távolítsa el a dugót.
10. Csavarhúzó a csavar elfordításához (nyíl jelzi) nagyon lassan állítsa be a keveréket a kívánt CO-szint eléréséig. Ha a csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk, akkor csökken a CO-tartalom, és fordítva, ha a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatjuk, akkor a CO-tartalom nő.
11. A CO-tartalom beállítása után helyezzen be egy új dugót, és ha szükséges, állítsa be az alapjárati fordulatszámot.
Üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt modellek. Üzemanyag-befecskendező rendszer Bosch L. 3. l-Jetronic
12. Minden elektromos fogyasztót le kell kapcsolni.
13. Ha az autóban nincs fordulatszámmérő, csatlakoztassa a fordulatszámmérőt az utasításoknak megfelelően.
14. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, és hasonlítsa össze a megadott adatokkal alpont 3.1.1.
15. Az alapjárati fordulatszám beállítása a csavarnak a fojtószelepházba történő becsavarásával történik. A csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva csökken az alapjárati fordulatszám.
16. A kipufogógázok CO-tartalmát csak Peugeot szervizben lehet beállítani.
17. Az alapjárati fordulatszám-beállító csavar a légáramlás-mérőn található, és kupakkal van ellátva, hogy megakadályozza a véletlen beállítást. A csavar eléréséhez éles szerszámmal távolítsa el a dugót. Csavarhúzó a csavar elfordításához (nyíl jelzi) nagyon lassan állítsa be a keveréket a kívánt CO-szint eléréséig.
Bosch ML4 üzemanyag-befecskendező rendszer. l Motronic
18. Az alapjárati fordulatszám nem állítható, hanem az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep vezérli.
19. A kipufogógázok CO-tartalmát csak Peugeot szervizben lehet beállítani.
20. Az alapjárati fordulatszám-beállító csavar a légáramlás-mérőn található, és kupakkal van ellátva, hogy megakadályozza a véletlen beállítást.
21. Forgató csavar (nyíl jelzi) az óramutató járásával megegyező irányba, növelje a CO-tartalmat, és fordítva, a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva csökkentse a CO-szintet.
Bosch LU2-JETRONIC üzemanyag-befecskendező rendszer
22. A kipufogógázok CO-tartalmát az ECU automatikusan szabályozza.
23. Az alapjárati fordulatszám csavarral állítható (2).
Bosch Motronic MP3 üzemanyag-befecskendező rendszer. L
24. Minden elektromos fogyasztót le kell kapcsolni.
25. Ha az autóban nincs fordulatszámmérő, csatlakoztassa a fordulatszámmérőt az utasításoknak megfelelően.
26. Az alapjárati fordulatszám csavarral állítható (1).
27. A kipufogógázok CO-tartalmát csak Peugeot szervizben lehet beállítani.
28. Az alapjárati fordulatszám-beállító csavar a légáramlás-mérőn található, és kupakkal van ellátva, hogy megakadályozza a véletlen beállítást.
29. Forgató csavar (2) az óramutató járásával megegyező irányba, növelje a CO-tartalmat, és fordítva, a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva csökkentse a CO-szintet.
Bosch Motronic MI üzemanyag-befecskendező rendszer. 3
30. Az alapjárati fordulatszámot csak az XU9JA/Z motor szabályozza, a többi motornál az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep és az ECU vezérli.
31. Minden elektromos fogyasztót le kell kapcsolni.
32. Ha az autóban nincs fordulatszámmérő, csatlakoztassa a fordulatszámmérőt az utasításoknak megfelelően.
33. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, és hasonlítsa össze a megadott adatokkal alpont 3.1.1. Az alapjárati fordulatszám csavarral állítható (7).
34. A CO-tartalom csak az XU9J4/K motoron állítható, a többi motoron az ECU végzi el a beállítást.
35. A kipufogógázok CO-tartalmát csak Peugeot szervizben lehet beállítani.
36. A CO-beállító csavar a légáramlás-mérő tetején található, és kupakkal van ellátva, hogy megakadályozza a véletlen beállítást.
37. Forgató csavar (5) az óramutató járásával megegyező irányba, növelje a CO-tartalmat, és fordítva, a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva csökkentse a CO-szintet.
Magneti Marelli motorvezérlő rendszer
38. A Magneti Marelli motorvezérlő rendszerrel rendelkező modelleken a keverék beállítása csak az ECU speciális elektronikus tesztberendezéssel történő újraprogramozásával lehetséges.