Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Hűtőfolyadék csere (40.000 km/2 év) (Peugeot 405)

  • Főoldal
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Hűtőfolyadék csere (40.000 km/2 év)
0
Tartalomjegyzék: A hűtőrendszer leürítése 🠇 A hűtőrendszer feltöltése 🠇

Radiátor leeresztő cső



Radiátor leeresztő cső


A radiátor leeresztő csövét a nyíl jelzi.

A hűtőrendszer leürítése



Figyelem! Csak hideg motornál engedje le a hűtőfolyadékot. A hűtőfolyadék erősen mérgező.


1. Távolítsa el a tágulási tartály töltősapkáját az óramutató járásával megegyező irányba forgatva, amíg az első alkalommal a helyére nem pattan. Várja meg, amíg a nyomás csökken a rendszerben, majd nyomja le a kupakot, és forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba a második reteszelésig, majd távolítsa el.

2. Helyezzen egy megfelelő edényt a radiátor bal oldala alá.

3. Csavarja ki a leeresztő csavart és engedje le a hűtőfolyadékot.


Radiátor leeresztő cső
Radiátor leeresztő cső

4. A folyadéknak a hűtőrendszerből való teljes és gyors kiürítéséhez csavarja ki a levegőbemenet csavarjait. Az 1,4 literes kivételével minden motoron légbeömlő csavarok (nyilak jelzik a bal oldali ábrán) a termosztát házában és burkolatában található. 1,4 literes motorokon légbeömlő csavarok (a csavart a jobb oldali képen a nyíl jelzi) a termosztátházban és a hengerfejhez vezető hűtőfolyadék-ellátó tömlőben találhatók.



5. Ezenkívül a 2,0 literes XU10J4 motoroknál van egy levegőbemeneti csavar a hűtőfolyadék-ellátó tömlőben a hengerfej hátulján.

5. Ezenkívül a 2,0 literes XU10J4 motoroknál van egy levegőbemeneti csavar a hűtőfolyadék-ellátó…


6. Minden modell rendelkezik csavarral is (nyíl jelzi) légbeömlő a radiátor bal felső sarkában található.

7. Helyezze vissza a tartályt a hengerblokk leeresztőcsavarja alá, csavarja ki a dugót, és engedje le a folyadékot a hengerblokkból.

7. Helyezze vissza a tartályt a hengerblokk leeresztőcsavarja alá, csavarja ki a dugót, és engedje…
7. Helyezze vissza a tartályt a hengerblokk leeresztőcsavarja alá, csavarja ki a dugót, és engedje…

8. Az 1,4 literes motoroknál a leeresztő csavar a hengerblokk bal elején található (a bal oldali ábrán látható nyíl jelzi). A 2,0 literes motoroknál a leeresztő csavar a hengerblokk bal hátsó részén található (a jobb oldali ábrán látható nyíl jelzi).



9. A leeresztés befejezése után öblítse át a hűtőrendszert tiszta vízsugárral a radiátoron keresztül, és folytassa az öblítést, amíg tiszta víz nem kezd megjelenni a hűtő alsó tartályának kimenetén.

A hűtőrendszer feltöltése



1. A hűtőrendszer feltöltése előtt győződjön meg arról, hogy minden tömlő és bilincs jó állapotban van. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a fagyálló keveréket egész évben kell használni a korrózió elkerülése érdekében. Ellenőrizze azt is, hogy a hűtősapka és a hengerblokk leeresztőcsavarjai a helyükön vannak-e.

2. Távolítsa el a kupakot a tágulási tartályról.

3. Csavarja ki a hűtőrendszer levegőjét biztosító csavarokat.

3. Csavarja ki a hűtőrendszer levegőjét biztosító csavarokat.


4. Szereljen be egy további tartályt (nyíl jelzi) a tágulási tartályra, és lassan töltse fel a rendszert. A kiegészítő tartályt tömítetten kell a tágulási tartályra felszerelni, ami biztosítja a hűtőrendszer legmagasabb pontjainak feltöltését. Amint a hűtőrendszer megtelik folyadékkal, amint megjelenik a hűtőfolyadék, légbuborékmentesen, a levegőbevezető csavar alól, fokozatosan, az alsó csavaroktól kezdve, húzza meg a csavarokat.

5. A kiegészítő tartályt a teljes rendszertöltési folyamat során tele kell tartani.



6. A hűtőrendszer feltöltése után húzzon meg minden csavart, és helyezze fel a kupakot a tágulási tartályra.

7. Indítsa el a motort és melegítse fel üzemi hőmérsékletre, majd ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és ha szükséges, állítsa be normál értékre.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 405: Karbantartás
Következő

Klíma ellenőrzése (30 000 km/18 hónap)
A zárpánt kenése (30 000 km/18 hónap)
Vízelvezető lyukak ellenőrzése (20 000 km/12 hónap)
Futómű állapot ellenőrzés (20 000 km/12 hónap)
A kézifék ellenőrzése és beállítása (20 000 km/12 hónap)
Légszűrő csere (40.000 km/2 év)
A gyújtásrendszer ellenőrzése (40 000 km/2 év)
Sebességváltó olajcsere (40.000 km/2 év)
Fékfolyadék csere (40.000 km/2 év)
A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése (60 000 km/3 év)
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Hűtőfolyadék megújítása Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Hűtőfolyadék Peugeot 207 (2006-2014)
➨ A hűtőfolyadék leeresztése Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő — Ki- és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 25 + 41

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Benzines motorok 1,6-2,0 l
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés
  • Többpontos befecskendezés
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MA
  • Kézi sebességváltó BE
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.