Зливний патрубок радіатора
Зливний патрубок радіатора вказано стрілкою.
Злив системи охолодження
Увага! Злив рідини, що охолоджує, проводити тільки на холодному двигуні. Охолоджуюча рідина дуже токсична.
1. Зняти кришку заливної горловини розширювального бачка, навіщо повернути її за годинниковою стрілкою до першої фіксації. Зачекати, доки зменшиться тиск у системі, потім натиснути кришку вниз і повертати проти годинникової стрілки до другої фіксації, потім зняти її.
2. Встановіть відповідний контейнер під лівою стороною радіатора.
3. Відгвинтити зливну пробку і злити охолоджувальну рідину.
 |
 |
4. Для повного та швидкого зливу рідини із системи охолодження відгвинтити гвинти впуску повітря. На всіх двигунах, крім 1,4 л, гвинти впуску повітря (вказані стрілками на малюнку зліва) розташовані в оболонці та кожусі термостата. На двигунах 1,4 л гвинти впуску повітря (гвинт вказаний стрілкою на малюнку праворуч) розташовані в кожусі термостата та в шлангу підведення охолоджувальної рідини до головки блоку циліндрів.
5. Додатково на двигунах 2,0 л XU10J4 є гвинт впуску повітря, розташований у шлангу підведення охолоджуючої рідини ззаду головки блоку циліндрів.
6. Усі моделі також мають гвинт (вказано стрілкою) впуску повітря, розташований у вищому лівому куті радіатора.
7. Повторно помістити контейнер під пробкою зливної блоку циліндрів, відгвинтити пробку і злити рідину з блоку циліндрів.
 |
 |
8. На двигунах 1,4 л зливна пробка розташована у лівій передній частині блоку циліндрів (вказано стрілкою на малюнку зліва). На двигунах 2,0 л зливна пробка розташована в лівій задній частині блоку циліндрів (вказано стрілкою на малюнку праворуч).
9. Після завершення зливу промити систему охолодження, направляючи потік чистої води через радіатор, і продовжувати промивання, поки чиста вода не почне з'являтися з виходу нижнього бачка радіатора.
Заповнення системи охолодження
1. Перед заповненням системи охолодження переконатися, що всі шланги та хомути у хорошому стані. Зверніть увагу, що суміш антифризів повинна використовуватися цілий рік для запобігання корозії. Також перевірити, щоб пробка на радіаторі та зливні пробки блоку циліндрів були встановлені на місце.
2. Зняти пробку із розширювального бачка.
3. Відгвинтити гвинти подачі повітря в систему охолодження.
4. Встановити додатковий резервуар (вказано стрілкою) на розширювальний бачок та повільно заповнити систему. Додатковий резервуар має бути встановлений на розширювальний бачок герметично, що забезпечить заповнення найвищих точок системи охолодження. У міру заповнення системи охолодження рідиною, як тільки з'являється холодоагент, вільний від повітряних бульбашок, з-під гвинта подачі повітря поступово, починаючи з нижніх гвинтів, гвинти.
5. Додатковий резервуар має бути повним протягом всього процесу заповнення системи.
6. Після заповнення системи охолодження затягнути всі гвинти та встановити пробку на розширювальний бачок.
7. Запустити двигун і прогріти його до робочої температури, після чого перевірити рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності довести його до норми.