Зчеплення та приводні вали автомобіля Peugeot 406

Технічні характеристики зчеплення м валів
Однодискове сухе зчеплення з тросовим або гідравлічним приводом Діаметр диска зчеплення Бензинові двигуни: – 1.6 та 1.8 літра 200 мм - 2.0 літра 215 мм Дизельні двигуни 215 мм Моменти затягування зчеплення, Н·м Болти...

Трос зчеплення — зняття та встановлення
Зняття 1. Від'єднайте негативну клему акумулятора. 2. У салоні автомобіля відкрийте кришку іммобілайзера та поверніть на 90° фіксатор кришки коробки з плавкими запобіжниками. Вимкніть електричний роз'єм від колодки,...

Педаль зчеплення — зняття та встановлення
Зняття 1. Від'єднайте негативну клему акумулятора. 2. У салоні автомобіля відкрийте кришку іммобілайзера та поверніть на 90° фіксатор кришки коробки з плавкими запобіжниками. Вимкніть електричний роз'єм від колодки,...

Гідравлічна система управління зчепленням
Увага! Елементи гідравлічної системи керування зчепленням (головний циліндр, робочий циліндр та з'єднувальні шланги) є єдиним вузол і не можуть бути розділені. Увага! Доступ до головного циліндра надзвичайно обмежений....

Провідний вузол зчеплення — зняття, перевірка та встановлення
Зняття 1. Зніміть коробку передач. 2. Позначте положення провідного вузла зчеплення по відношенню до маховика, використовуючи маркер або фарбу. 3. Поступово в діагональній послідовності послабте болти провідного вузла...

Механізм вимикання зчеплення — зняття, перевірка та встановлення
Зняття 1. Зніміть коробку передач. 2. На моделях з тросовим механізмом вимкнення зчеплення від'єднайте вижимний підшипник від вилки вимкнення зчеплення та зніміть підшипник (вказано стрілкою) з первинного валу. 3....

Приводні вали — загальна інформація
Крутний момент від двигуна на передні колеса передається через два сталеві приводні вали різної довжини. Зовнішні кінці приводних валів вставлені в маточину колеса та закріплені гайками. Внутрішні кінці приводних валів...

Зняття та встановлення приводних валів
Увага! У жодному разі не можна опускати автомобіль на колеса зі знятими одним або двома приводними валами, т.к. це спричинить пошкодження підшипників колеса. Якщо потрібно перемістити автомобіль, необхідно тимчасово...

Заміна чохлів шарнірів рівних кутових швидкостей
Зовнішній шарнір Зняття 1. Зніміть приводний вал. 2. Закріпіть приводний вал у лещатах з м'якими губками та зніміть хомути кріплення чохла. 3. Посуньте захисний чохол вниз по валу. 4. Використовуючи молоток або м'яку...

Заміна проміжного підшипника правого приводного валу
Увага! Для зняття підшипника необхідно використовувати спеціальний знімач. 1. Зніміть правий вал. 2. Перевірте стан підшипника, який повинен обертатися легко та рівномірно і не повинен мати люфту між внутрішнім та...

Основні несправності зчеплення
Відсутній опір при натисканні педалі зчеплення несправний механізм регулювання троса (зчеплення з тросовим приводом); несправна гідравлічна система вимкнення зчеплення (зчеплення з гідравлічним приводом); зламаний...

Основні несправності приводних валів
Вібрації при прискоренні чи гальмуванні зношений внутрішній шарнір рівних кутових швидкостей; погнутий або деформований приводний вал; зношений проміжний підшипник. Клацання або шум при поворотах (при максимальному куті...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Трансмісія: Зчеплення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Трансмісія: Зчеплення Пежо 207 (2006-2014)
➨ Трансмісія: Зчеплення Пежо 306 (1993-2002)
➨ Трансмісія: Зчеплення Пежо 605 (1989-2000)
➨ Трансмісія: Зчеплення Пежо J5 (1981-1993)

Посилання на цей розділ у різних форматах

TEXTHTMLBB Code

Пежо 406 (1995-2004)

Пежо 405 (1987-1997)