Поділіться інформацією:
Багатоточковий упорскування палива Peugeot 405
Багатоточкові системи упорскування палива
Паливна система складається з паливного бака, що встановлений під днищем автомобіля (з електричним паливним насосом, зануреним у бак), паливного фільтра, що подають та поворотних шлангів, паливних форсунок та паливного...
Паливна система складається з паливного бака, що встановлений під днищем автомобіля (з електричним паливним насосом, зануреним у бак), паливного фільтра, що подають та поворотних шлангів, паливних форсунок та паливного...
Повітряний фільтр — зняття та встановлення
Ранні моделі та всі моделі з повітряним фільтром, розташованим на лівій стороні двигуна 1. Зняти багатоконтактний штекер вимірювача потоку повітря. 2. Послабити скобу на верхньому трубопроводі подачі повітря у двигун....
Ранні моделі та всі моделі з повітряним фільтром, розташованим на лівій стороні двигуна 1. Зняти багатоконтактний штекер вимірювача потоку повітря. 2. Послабити скобу на верхньому трубопроводі подачі повітря у двигун....
Трос акселератора — зняття та встановлення
Зняття троса акселератора із сектора дросельної заслінки (bosch L3. l) Витяг троса з оболонкою із завзятої втулки (bosch L3. l) Конструктивне виконання та встановлення троса аналогічні опису в підрозділ 4.2.2 .
Зняття троса акселератора із сектора дросельної заслінки (bosch L3. l) Витяг троса з оболонкою із завзятої втулки (bosch L3. l) Конструктивне виконання та встановлення троса аналогічні опису в підрозділ 4.2.2 .
Системи упорскування палива
Система впорскування палива ECU – система, що самоналаштовується, яка контролює і зберігає дані, що забезпечують оптимальні експлуатаційні режими роботи двигуна при різних навантаженнях. При відключенні акумулятора...
Система впорскування палива ECU – система, що самоналаштовується, яка контролює і зберігає дані, що забезпечують оптимальні експлуатаційні режими роботи двигуна при різних навантаженнях. При відключенні акумулятора...
Перевірка та регулювання систем упорскування палива
Увага! Під час роботи на паливній системі необхідно попередньо зняти тиск у системі. Зняття тиску в паливній системі 1. Зняти провід маси з акумулятора. 2. Повільно послабити сполучну гайку у паливній магістралі, щоб...
Увага! Під час роботи на паливній системі необхідно попередньо зняти тиск у системі. Зняття тиску в паливній системі 1. Зняти провід маси з акумулятора. 2. Повільно послабити сполучну гайку у паливній магістралі, щоб...
Корпус дросельної заслінки — зняття та встановлення
Зняття 1. Зняти провід маси з акумулятора. Система Bosch Jetronic 2. Зняти датчик потоку повітря. 3. Зняти трос акселератора із приводу дросельної заслінки. 4. Злити охолоджувальну рідину або перетиснути шланги з...
Зняття 1. Зняти провід маси з акумулятора. Система Bosch Jetronic 2. Зняти датчик потоку повітря. 3. Зняти трос акселератора із приводу дросельної заслінки. 4. Злити охолоджувальну рідину або перетиснути шланги з...
Елементи системи упорскування Bosch L3.1-Jetronic
Початкова установка дросельної заслінки Вихідне положення дросельної заслінки 1. Зняти трос акселератора та вимикач положення дросельної заслінки. 2. Послабити болти важеля приводу дросельної заслінки, повернути привод...
Початкова установка дросельної заслінки Вихідне положення дросельної заслінки 1. Зняти трос акселератора та вимикач положення дросельної заслінки. 2. Послабити болти важеля приводу дросельної заслінки, повернути привод...
Елементи системи упорскування Bosch LU2-Jetronic
Елементи системи керування двигуном Bosch LU2-Jetronic подібні до дії на систему Bosch L3. 1-Jetronic, описану вище, крім положення дросельної заслінки та наявності кисневого датчика. Вихідне положення дросельної...
Елементи системи керування двигуном Bosch LU2-Jetronic подібні до дії на систему Bosch L3. 1-Jetronic, описану вище, крім положення дросельної заслінки та наявності кисневого датчика. Вихідне положення дросельної...
Елементи системи упорскування Bosch Motronic
Паливна магістраль та форсунки 1. Зняти провід маси з акумулятора. 2. Зняти тиск у паливній системі. 3. Зняти трубку датчика на регуляторі тиску та відгвинтити болт кріплення регулятора. 4. Зняти електричні роз'єми з...
Паливна магістраль та форсунки 1. Зняти провід маси з акумулятора. 2. Зняти тиск у паливній системі. 3. Зняти трубку датчика на регуляторі тиску та відгвинтити болт кріплення регулятора. 4. Зняти електричні роз'єми з...
Елементи системи упорскування Magnetti Marelli
Моделі 1,8 літрів Паливні форсунки 1. Зняти провід маси з акумулятора. 2. Зняти фільтр повітря. 3. Викрутити два болта кріплення проводів до вершини колектора. 4. Зняти електричні роз'єми з форсунок. 5. Відгвинтити...
Моделі 1,8 літрів Паливні форсунки 1. Зняти провід маси з акумулятора. 2. Зняти фільтр повітря. 3. Викрутити два болта кріплення проводів до вершини колектора. 4. Зняти електричні роз'єми з форсунок. 5. Відгвинтити...
Впускний колектор — зняття та встановлення
Застосування герметика при встановленні колектора Перевірити наявність направляючих штирів під час встановлення колектора Направляючий штир вказаний стрілкою. Встановлення впускного колектора Закручування болтів...
Застосування герметика при встановленні колектора Перевірити наявність направляючих штирів під час встановлення колектора Направляючий штир вказаний стрілкою. Встановлення впускного колектора Закручування болтів...
Система подачі повітря ACAV (моделі із 16 клапанами)
Щоб гарантувати оптимальну ефективність на високих частотах обертання двигуна і максимум потужності на нижчих частотах обертання двигуна, моделі з 16 клапанами мають колектор впускний зі змінним перерізом тракту....
Щоб гарантувати оптимальну ефективність на високих частотах обертання двигуна і максимум потужності на нижчих частотах обертання двигуна, моделі з 16 клапанами мають колектор впускний зі змінним перерізом тракту....
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Посилання на цей розділ у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування (бензин)
- Технічне обслуговування (дизель)
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Електроустаткування двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 1.4 л
- Бензинові двигуни 1.6-2.0 л
- Дизельні двигуни
- Система запалювання
- Паливна система (карбюратор)
- Одноточковий упорскування палива
- Багатоточковий упорскування палива
- Система охолодження та змащення
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка MA
- Механічна коробка BE
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

