Partajați informații:
Injectie multipunct de combustibil Peugeot 405
Sisteme de injecție de combustibil în mai multe puncte
Sistemul de combustibil este format dintr-un rezervor de combustibil, care este instalat sub partea inferioară a mașinii (cu pompa electrica de combustibil imersata in rezervor), filtru de combustibil, furtunuri de...
Sistemul de combustibil este format dintr-un rezervor de combustibil, care este instalat sub partea inferioară a mașinii (cu pompa electrica de combustibil imersata in rezervor), filtru de combustibil, furtunuri de...
Filtru de aer — demontare și instalare
Modelele timpurii și toate modelele cu filtru de aer situat pe partea stângă a motorului 1. Scoateți mufa cu mai mulți pini a debitmetrului de aer. 2. Slăbiți clema de pe conducta superioară de alimentare cu aer a...
Modelele timpurii și toate modelele cu filtru de aer situat pe partea stângă a motorului 1. Scoateți mufa cu mai mulți pini a debitmetrului de aer. 2. Slăbiți clema de pe conducta superioară de alimentare cu aer a...
Cablu de accelerație — demontare și instalare
Scoaterea cablului de accelerație din sectorul supapei de accelerație (sistem Bosch L3. l) Scoaterea cablului cu mantaua din manșonul de împingere (sistem Bosch L3. l) Designul și instalarea cablului sunt similare cu...
Scoaterea cablului de accelerație din sectorul supapei de accelerație (sistem Bosch L3. l) Scoaterea cablului cu mantaua din manșonul de împingere (sistem Bosch L3. l) Designul și instalarea cablului sunt similare cu...
Sisteme de injecție de combustibil
Sistemul de injecție a combustibilului ECU este un sistem cu auto-reglare care monitorizează și stochează date pentru a asigura condiții optime de funcționare a motorului la diferite sarcini. Când bateria este...
Sistemul de injecție a combustibilului ECU este un sistem cu auto-reglare care monitorizează și stochează date pentru a asigura condiții optime de funcționare a motorului la diferite sarcini. Când bateria este...
Verificarea si reglarea sistemelor de injectie de combustibil
Atentie! Când lucrați la sistemul de combustibil, este necesar să eliberați mai întâi presiunea din sistem. Scăderea presiunii în sistemul de combustibil 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Slăbiți încet...
Atentie! Când lucrați la sistemul de combustibil, este necesar să eliberați mai întâi presiunea din sistem. Scăderea presiunii în sistemul de combustibil 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Slăbiți încet...
Corpul clapetei — demontare și instalare
Demontarea 1. Scoateți firul de împământare din baterie. Sistemul Bosch Jetronic 2. Scoateți debitmetrul de aer. 3. Scoateți cablul de accelerație de la actuatorul clapetei de accelerație. 4. Goliți lichidul de răcire...
Demontarea 1. Scoateți firul de împământare din baterie. Sistemul Bosch Jetronic 2. Scoateți debitmetrul de aer. 3. Scoateți cablul de accelerație de la actuatorul clapetei de accelerație. 4. Goliți lichidul de răcire...
Componentele sistemului de injecție Bosch L3.1-Jetronic
Setarea inițială a accelerației Poziția inițială a supapei de accelerație 1. Scoateți cablul de accelerație și comutatorul de poziție a accelerației. 2. Slăbiți șuruburile manetei actuatorului clapetei de accelerație,...
Setarea inițială a accelerației Poziția inițială a supapei de accelerație 1. Scoateți cablul de accelerație și comutatorul de poziție a accelerației. 2. Slăbiți șuruburile manetei actuatorului clapetei de accelerație,...
Componentele sistemului de injecție Bosch LU2-Jetronic
Elementele sistemului de management al motorului Bosch LU2-Jetronic sunt similare în funcționare cu sistemul Bosch L3. 1-Jetronic, descris mai sus, cu excepția poziției clapetei de accelerație și a prezenței unui senzor...
Elementele sistemului de management al motorului Bosch LU2-Jetronic sunt similare în funcționare cu sistemul Bosch L3. 1-Jetronic, descris mai sus, cu excepția poziției clapetei de accelerație și a prezenței unui senzor...
Componentele sistemului de injecție Bosch Motronic
Linia de combustibil și injectoare 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil. 3. Scoateți tubul senzorului de pe regulatorul de presiune și deșurubați șurubul de...
Linia de combustibil și injectoare 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil. 3. Scoateți tubul senzorului de pe regulatorul de presiune și deșurubați șurubul de...
Componentele sistemului de injecție Magnetti Marelli
Modele de 1,8 litri Injectoare de combustibil 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Scoateți filtrul de aer. 3. Deșurubați cele două șuruburi care fixează firele de partea superioară a colectorului. 4....
Modele de 1,8 litri Injectoare de combustibil 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Scoateți filtrul de aer. 3. Deșurubați cele două șuruburi care fixează firele de partea superioară a colectorului. 4....
Galerie de admisie — demontare și instalare
Utilizarea de etanșare la instalarea unui colector Verificați prezența știfturilor de ghidare la instalarea distribuitorului Știftul de ghidare este indicat de săgeată. Instalarea galeriei de admisie Strângerea...
Utilizarea de etanșare la instalarea unui colector Verificați prezența știfturilor de ghidare la instalarea distribuitorului Știftul de ghidare este indicat de săgeată. Instalarea galeriei de admisie Strângerea...
Sistem de alimentare cu aer ACAV (modele cu 16 supape)
Pentru a asigura o eficiență optimă la turații mari ale motorului și putere maximă la turații mai mici ale motorului, modelele cu 16 supape au o galerie de admisie cu debit variabil. Sistemul se numește ACAV (Acoustic...
Pentru a asigura o eficiență optimă la turații mari ale motorului și putere maximă la turații mai mici ale motorului, modelele cu 16 supape au o galerie de admisie cu debit variabil. Sistemul se numește ACAV (Acoustic...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
- Motoare diesel
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare cu carburator
- Injecție într-un singur punct
- Injectie multipunct de combustibil
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuala MA
- Cutie manuala BE
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

