Motoare pe benzina de 1,4 litri Peugeot 405

Motor pe benzină de 1,4 litri — descriere design
Secțiuni de motor TU3 a – secțiune transversală, b – secțiune longitudinală Mașinile Peugeot 405 cu motoare pe benzină de 1,4 dm³ destinate pieței poloneze sunt asamblate în Polonia din 1993 (la fabrica de mașini din...

Caracteristicile tehnice ale motoarelor de 1,4 litri
Motor Motorul este în patru timpi, în patru cilindri, în linie, cu carburator, răcit cu apă, arborele cu came este în chiulasă, montat transversal în partea din față a mașinii cu o înclinare de 6° spre spate, roata din...

Verificarea și reglarea jocului supapelor
Caracteristicile de avans la scânteie ale motorului TU3.2 K A – regulator centrifugal, B – regulator de vid La testarea pe bancă, valorile ar trebui reduse la jumătate. La verificarea mașinii, trebuie adăugată valoarea...

Verificarea și reglarea unghiului de sincronizare a aprinderii
Sistem de aprindere poza de mai sus este o diagramă schematică poza de mai jos este schema de conectare 1 – baterie, 2 – bobină de aprindere, 3 – modul de amplificare, 4 – distribuitor de aprindere Semne pentru setarea...

Reglarea carburatorului
Distribuitor de aprindere cu modul booster și bobină de aprindere 1 – carcasa distribuitorului de aprindere; 2 – distribuitor de aprindere; 3 – rotor distribuitor; 4 – carcasă; 5 – rulment; 6 – inel de fixare; 7 –...

Scoaterea filtrului de aer
1. Scoateți clemele, deconectați furtunul de vid (indicat de săgeată) și un furtun (indicat de săgeată) ventilatie carter motor. 2. Scoateți clemele și deconectați furtunul care conectează carcasa filtrului de aer și...

Scoaterea chiulasei
Ansamblu chiulasa 1 – capac supapă, 2 – garnitură capac supapă, 3 – carcasă din tablă (deflector de ulei), 4 – manșon distanțier, 5 – șurub de montare a capacului, 6 – dop de umplere cu ulei, 7 – șurub chiulasă, 8 –...

Instalarea chiulasei
Instalarea sistemului de distribuție a gazelor 1 – tija de reglare pentru fixarea arborelui cu came, 2 – tija de reglare pentru fixarea arborelui cotit, 3 – strângerea rolei de tensionare, 4 – deșurubarea rolei de...

Demontare și instalare unității de alimentare
Unitatea de putere cu un motor de 1,4 dm³ (tip TU3) este scoasă din vehicul în același mod ca și unitățile de putere cu motoare pe benzină (tip XU) (vezi subsecțiunea 3.1.2.2.1 ).

Caracteristici de dezasamblare a unui motor pe benzină de 1,4 L
Diferența în designul motoarelor TU3 și XU este nesemnificativă. La motorul TU3, rulmenții principali ai arborelui cotit formează o singură unitate (ca partea inferioară a blocului de cilindri împărțită de-a lungul axei...

Dezasamblarea motorului TU3
Ansamblu bloc cilindric 1 – partea superioară a blocului cilindrilor, 2 – partea inferioară a blocului cilindrilor, 3 – căptușea cilindrului, 4 – inel de etanșare a căptușei cilindrului, 5 – baia de ulei, 6 – dopul de...

Demontarea chiulasei
1. Deșurubați distribuitorul de aprindere, scoateți pompa de combustibil și bobina de aprindere. 2. Scoateți suportul distribuitorului de aprindere. 3. Deșurubați bujiile de la chiulasă. 4. Scoateți termostatul și...

Ansamblu chiulasa
1. Înainte de asamblare, este necesar să curățați toate piesele și să verificați starea acestora. 2. Degresați toate părțile chiulasei. 3. Ungeți tijele supapelor cu ulei de motor, apoi introduceți supapele în ghidajele...

Determinarea dimensiunii garniturilor
Locația semnului de pe blocul cilindrilor și arborele cotit Semnele de pe blocul cilindrilor sunt situate pe partea stângă a blocului, iar semnele de pe arborele cotit sunt situate la capătul podului arborelui cotit....

Ansamblu motor TU3
1. Montați inelele de piston în canelurile pistonului, acordând atenție ordinii corecte de instalare și inscripțiilor de pe inele, care ar trebui să fie vizibile de sus, precum și montarea corectă a blocajelor inele pe...

Scoaterea pompei de ulei
1. Scurgeți uleiul din motor deșuruband dopul de golire din baia de ulei. 2. Scoateți baia de ulei prin deșurubarea șuruburilor de montare corespunzătoare. 3. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează pompa de ulei de...

Demontarea pompei de ulei
Elemente ale sistemului de lubrifiere 1 – capac pompei de ulei cu rezervor de ulei, 2 – supapă de bypass, 3 – corp pompei, 4 – lanț de transmisie a pompei, 5 – pinion pompei, 6 – filtru de ulei, 7 – senzor de presiune...

Scoaterea pompei de lichid de răcire
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie. 2. Goliți lichidul de răcire din sistem. 3. Scoateți cureaua trapezoidală a alternatorului. 4. Deșurubați cele trei șuruburi de fixare a scripetei arborelui cotit și...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Unitate de putere: Motoare pe benzina Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Unitate de putere: Motoare pe benzină Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Unitate de putere: Motoare pe benzină TU3 și TU5 Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Unitate de putere: Motoare pe benzina «XU» Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Unitate de putere: Motoare benzină Peugeot 807 (2002-2014)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 405 (1987-1997)