1. Înainte de asamblare, este necesar să curățați toate piesele și să verificați starea acestora.
2. Degresați toate părțile chiulasei.
3. Ungeți tijele supapelor cu ulei de motor, apoi introduceți supapele în ghidajele corespunzătoare.
4. Introduceți cupele inferioare ale arcului supapei.
5. Puneți capace noi pentru deflector de ulei pe tijele supapelor, ungeți-le cu ulei de motor și apăsați capacele pe ghidajele supapelor.
6. Introduceți arcurile supapelor și cupele de sus.
Informațiile sunt postate pe site-ul web: www.PEUGEOTBOOK.ru
7. Comprimați fiecare arc de supapă pe rând folosind unealta adecvată și introduceți biscuiți. După îndepărtarea dispozitivului, verificați instalarea corectă a crackerelor fiecărui arc de supapă.
8. Ungeți scaunele lagărelor arborelui cu came din chiulasă cu ulei de motor.
9. Introduceți arborele cu came în prizele chiulasei.
10. Introduceți inelul de etanșare a arborelui cu came folosind unealta specială Peugeot (fixare 0132T), precum și placa care susține arborele cu came și strângeți șurubul plăcii la un cuplu de 15 Nm.
11. Montați galeriile de admisie și evacuare.
12. Înșurubați carcasa termostatului și instalați termostatul.
13. Înșurubați bujiile în chiulasă cu un cuplu de 17,5 Nm.
14. Instalați suportul distribuitorului.
15. Instalați bobina de aprindere, pompa de combustibil și distribuitorul.
Ansamblu chiulasa (Peugeot 405)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Ansamblu motor/găuri de sincronizare a supapelor — informații… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Chiulasă (motoare pe benzină 1,4 și 1,6 l, EPZ, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Ansamblu chiulasă (motoare seria XU) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Chiulasă — demontare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Chiulasă — demontare și montare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
- Motoare diesel
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare cu carburator
- Injecție într-un singur punct
- Injectie multipunct de combustibil
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuala MA
- Cutie manuala BE
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
