Motoare pe benzină 1,6-2,0 l — descriere design Motor pe gaz (8 supape) cutaway Motorul este în patru timpi, în patru cilindri, în linie cu un aranjament transversal în fața mașinii. Motoarele de 1905 cc 3 și 1998 cc 3 cu 16 supape au doi arbori cu came în cap. La...
Caracteristicile tehnice ale motoarelor 1,6-2,0 litri Motor Cap cilindru Capul este din aliaj usor si are scaune introduse si ghidaje supapelor. Rulmenții arborelui cu came sunt fabricați din materialul chiulasei. Înălțime nominală: – motoare 1580 cm 3 , 1761 cm 3 și 1905...
Reparați fără a scoate motorul Pe motorul instalat în mașină, pot fi efectuate următoarele operații: test de compresie; demontarea și montarea chiulasei; demontarea și montarea scripetei arborelui cotit; Demontarea și instalarea unei carcase a unei...
Verificarea compresiei cilindrului În cazul unei reduceri a puterii motorului care nu este o defecțiune a sistemului de aprindere sau de combustibil, un test de compresie poate determina starea motorului. Dacă verificarea este efectuată în mod regulat,...
Verificarea și reglarea jocului supapelor Jocul supapelor trebuie reglat numai în cazul detectării unei ajustări incorecte, înlocuire sau șlefuire a supapelor, înlocuire a tacheților sau a arborelui cu came. Examinare Modele 1905 cm 3 și 1998 cm 3 cu 16 supape...
Curea de transmisie a arborelui cu came Sistem de distribuție a gazelor 1 - arbore cotit; 2 - scripete de antrenare de sincronizare; 3 - curea dinţată; 4 - pompa lichid de racire; 5 - rola de tensionare; 6 - șurub excentric; 7 - arc role de tensionare; 8 -...
Scripeți curea dințată 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Slăbiți și scoateți cureaua de transmisie a alternatorului. 3. Scoateți capacele curelei de transmisie a arborelui cu came. 4. Folosind șurubul scripetei, rotiți arborele...
Înlocuirea etanșării arborelui cu came Atenţie! Prezența urmelor de ulei de motor pe cap de pe partea laterală a curelei dințate indică defecțiunea etanșării arborelui cu came și necesitatea înlocuirii acestuia. 1. Scoateți fulia de pe arborele cu came. 2....
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit Sigiliu din dreapta 1. Scoateți fulia de pe arborele cotit. 2. Faceți două găuri în garnitură din două laturi diametral opuse și înșurubați șuruburi autofiletante în ele. Cu ajutorul unui clește, trageți sigiliul de...
Curea de transmisie a alternatorului Instalarea unei curele uzate 1. Scoateți fulia arborelui cotit. 2. Instalați capace din plastic: dreapta jos, sus, stânga jos. 3. Instalați blocarea volantului (Facom D 86) și strângeți șurubul roții arborelui cotit la...
Filtru de aer — Modele cu carburator 1. Deșurubați clema și scoateți conducta de aer din carburator. 2. deșurubați clema (indicat printr-o săgeată) și scoateți tubul de alimentare cu aer din capacul carcasei filtrului. 3. Deconectați suporturile și...
Capac chiulasa — demontare si instalare Piulițe situate sub capacul chiulasei la modelele 1761 cm 3 și 1998 cm 3 (cu 8 supape) Nucile sunt indicate prin săgeți. Retragere Motoare 1580 cm 3 și 1905 cm 3 (8 supape) 1. Scoateți firul de împământare din baterie....
Arborele cu came — demontare, inspecție și instalare Secvența de fixare a șuruburilor capacelor lagărelor arborelui cu came (modele 1998 cm 3 cu 16 supape) Retragere 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Scoateți capacul chiulasei. Modele 1905 cm 3 cu 16 supape...
Demontarea și montarea unui cap al blocului de cilindri Cremalieri speciale pentru fixarea părții din spate a protecției transmisiei cu cureaua dințată Cap cilindru 1 - chiulasa, 2 - garnitura chiulasa, 3 - ghidaj supapa, 4 - scaun supapa, 5 - capac lagar arbore cu came, 6 -...
Demontarea, repararea si montarea chiulasei Dezasamblarea 1. Poziționați chiulasa în față și în spate pe două bucăți de lemn. 2. Scoateți galeria de admisie împreună cu carburatorul, precum și galeria de evacuare. 3. Scoateți distribuitorul și pompa de...
Scoaterea motorului cu o transmisie manuală Deschidere capota 1 - poziție normală, 2 - poziție verticală Suporturi de montare a motorului 1 - suport metal-cauciuc al cutiei de viteze, 2 - axa de fixare a elementului metal-cauciuc, 3 - suport motor, 4 - suport al...
Demontarea motorului cu transmisie automată Motorul și transmisia automată sunt demontate numai împreună. Scoaterea motorului se face în același mod eliminarea din manual angrenaje. În plus, aveți nevoie de: scoateți tubul joja pentru a măsura nivelul uleiului...
Instalarea motorului Atenţie! Se recomandă înlocuirea sistematică a inelelor O diferențiale și a piulițelor autoblocante care au fost îndepărtate. 1. Instalați motorul în compartimentul motor. 2. Montați suportul cutiei de viteze pe partea...
Demontarea motorului Biela și capacul bielei marcate pentru identificare Cilindrul #3 este prezentat. Dacă este posibil, instalați motorul pe un suport; dacă nu, instalați-l în așa fel încât motorul să nu poată fi deteriorat la deșurubarea...
Curățarea și verificarea pieselor înainte de asamblare Atenţie! La unele motoare de producție timpurie, șuruburile de stil vechi sunt folosite în chiulasă, de exemplu. cu cap hexagonal. În cazul montării ansamblului căptușeală cilindr-piston de tip nou (crestătură pe...
Arborele cotit — asamblare si instalare Denumirea capacelor lagărelor principale ale arborelui cotit și a capacelor rulmenților bielei Capacele lagărelor principale ale arborelui cotit sunt numerotate și lobate spre antrenarea arborelui cu came. Bielele și...
Ansamblu biela-piston — asamblare si instalare Mecanism manivelă 1 - arbore cotit, 2 - carcase de lagăr principal, 3 - semi-inele de tracțiune ale arborelui cotit, 4 - volantă, 5 - pinion de antrenare a pompei de ulei, 6 - roată dințată de distribuție, 7 - roată...
Asamblarea ansamblului bielă-pin-piston — asamblare și instalare Amplasarea obișnuită a segmentului pistonului 1 - inel racletor de ulei, 2 - al doilea inel de etanșare, 3 - inel de etanșare superior Instalarea pistonului în căptușeala cilindrului folosind un suport special pentru...
Pornirea motorului după o revizie majoră 1. După instalarea motorului în mașină, verificați nivelurile de ulei și lichid de răcire. 2. Scoateți bujiile și opriți sistemul de aprindere. 3. Porniți motorul cu demarorul până când lampa de presiune a uleiului de...