Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Piulițe situate sub capacul chiulasei modelelor de 1761 cmc și 1998 cmc (cu 8 supape)
Nucile sunt indicate prin săgeți.
Demontarea
Motoare 1580 cm³ și 1905 cm³ (8 supape)
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. La modelele de 1580cc și 1905cc, scoateți filtrul de aer și carcasa filtrului de aer.
3. La toate modelele, scoateți furtunul de ventilație a carterului motorului.
4. Scoateți suporturile care fixează firele de înaltă tensiune pe capac.
5. Deșurubați cele două șuruburi de fixare a capacului chiulasei și scoateți capacul cu garnitura de cauciuc.
Motoare 1761 cm³ și 1998 cm³ (8 supape)
6. Scoateți furtunul de ventilație al carterului din partea dreaptă față a capacului.
7. Scoateți suporturile, deșurubați cele două șuruburi și scoateți capacul elementului filtrului de aer.
8. Deșurubați cele 10 șuruburi de fixare a capacului chiulasei și îndepărtați capacul cu garnitura de cauciuc.
Modele cu 16 supape
9. Scoateți furtunurile de combustibil și de retur din partea din față a capacului principal și conectați-le.
10. Deșurubați 7 șuruburi și scoateți capacul care acoperă bujiile.
11. Scoateți firele electrice.
12. Scoateți furtunul de ventilație al carterului din partea stângă față a capacului.
13. Scoateți cele 12 șuruburi ale capacului chiulasei, notând poziția fiecărui șurub, deoarece șuruburile vin în patru lungimi diferite.
14. Scoateți capacul cu garnitura de cauciuc.
Secvența de strângere a șuruburilor de montare a capacului la motoarele de 1761 cmc și 1998 cmc
Garnituri bujii
2 – etanșare bujie
Utilizați un izolator de silicon în punctele marcate cu săgeți (3) (motor XU9TJ4).
Secvența primei etape de strângere a șuruburilor de fixare a capacului capului (motoare XU9J4)
Secvența etapei a doua (după ce motorul s-a răcit timp de 4 ore) strângerea șuruburilor de montare a capacului exterior al capului (motoare XU9J4)
Instalare
Motoare 1580 cm³ și 1905 cm³ (8 supape)
1. Curățați bine capacul capului, îndepărtați toate urmele de ulei și instalați o garnitură de cauciuc pe toată lungimea capacului.
(Puteți găsi originalul pe pagina: Peugeotbook.ru)
2. Montați cu grijă capacul pe chiulasă și strângeți șuruburile.
3. Instalați firele și furtunurile îndepărtate anterior.
4. Instalați filtrul de aer.
5. Conectați firul de împământare la baterie.
Motoare 1761 cm³ și 1998 cm³ (8 supape)
6. Curățați bine capacul capului, îndepărtați toate urmele de ulei și instalați o garnitură de cauciuc pe toată lungimea capacului.
7. Montați cu grijă capacul pe chiulasă și strângeți șuruburile treptat și uniform la cuplul necesar (vezi fig. Secvența de strângere a șuruburilor de montare a capacului la motoarele de 1761 cmc și 1998 cmc).
8. Instalați firele și furtunurile îndepărtate anterior.
9. Instalați filtrul de aer.
10. Conectați firul de împământare la baterie.
Modele cu 16 supape
11. Urmați pașii descriși pentru modelele cu 8 supape.
12. Instalați patru garnituri de ulei în orificiile bujiilor.
13. Montați capacul capului și strângeți șuruburile treptat și uniform la cuplul necesar.
14. Montați capacul bujiilor.
15. Instalați firele și furtunurile îndepărtate anterior.
16. Instalați filtrul de aer.
17. Instalați furtunul de alimentare cu combustibil și furtunurile de retur la racordurile de combustibil respective.
18. Conectați firul de împământare la baterie.