Partajați informații:
Suspensie fata auto Peugeot 405
Suspensie față — descriere design
Elemente de suspensie fata 1 – suportul suportului de rack superior; 2 – cupa de primăvară superioară; 3 – primăvară; 4 – amortizor; 5 – articulație de direcție; 6 – articulație sferică; 7 – carcasă; 8 – pârghie; 9 –...
Elemente de suspensie fata 1 – suportul suportului de rack superior; 2 – cupa de primăvară superioară; 3 – primăvară; 4 – amortizor; 5 – articulație de direcție; 6 – articulație sferică; 7 – carcasă; 8 – pârghie; 9 –...
Specificații suspensie față
Izvoare Diametrul arcului 157 mm Diametrul firului de arc 12 mm Elasticitate (pe roată) 62 mm/ 1000 N Deviație completă (pe roată) 195,2 mm Stabilizator Diametru: 20 mm. Din corpul nr. 8063730, diametrul...
Izvoare Diametrul arcului 157 mm Diametrul firului de arc 12 mm Elasticitate (pe roată) 62 mm/ 1000 N Deviație completă (pe roată) 195,2 mm Stabilizator Diametru: 20 mm. Din corpul nr. 8063730, diametrul...
Fuseta de direcție — demontare și instalare
Atentie! Toate piulițele Nyloc care au fost deșurubate în timpul demontării trebuie înlocuite cu altele noi. Filetele acestor nuci sunt acoperite cu un compus anti-slăbire care este eficient numai la prima utilizare a...
Atentie! Toate piulițele Nyloc care au fost deșurubate în timpul demontării trebuie înlocuite cu altele noi. Filetele acestor nuci sunt acoperite cu un compus anti-slăbire care este eficient numai la prima utilizare a...
Înlocuirea rulmentului butucului față
Atentie! Rulmentul cu role cu două rânduri nu necesită ajustări și este lubrifiat pentru a se asigura că rulmentul va funcționa pe toată durata de viață a vehiculului. La instalarea rulmentului, trebuie folosit un nou...
Atentie! Rulmentul cu role cu două rânduri nu necesită ajustări și este lubrifiat pentru a se asigura că rulmentul va funcționa pe toată durata de viață a vehiculului. La instalarea rulmentului, trebuie folosit un nou...
Stâlp frontal — demontare și instalare
Demontarea Atentie! Toate piulițele Nyloc care au fost deșurubate în timpul demontării trebuie înlocuite cu altele noi. Filetele acestor nuci sunt acoperite cu un compus anti-slăbire care este eficient numai la prima...
Demontarea Atentie! Toate piulițele Nyloc care au fost deșurubate în timpul demontării trebuie înlocuite cu altele noi. Filetele acestor nuci sunt acoperite cu un compus anti-slăbire care este eficient numai la prima...
Reparație stâlp din față
Comprimarea unui arc cu un compresor cu arc 1. Scoateți stâlpul din față din mașină și curățați-l de murdărie. Folosind un dispozitiv special, comprimați arcul astfel încât cupa sa superioară să fie descărcată. Atentie!...
Comprimarea unui arc cu un compresor cu arc 1. Scoateți stâlpul din față din mașină și curățați-l de murdărie. Folosind un dispozitiv special, comprimați arcul astfel încât cupa sa superioară să fie descărcată. Atentie!...
Suspensie față braț de control inferior — demontare și instalare
Atentie! Toate piulițele Nyloc care au fost deșurubate în timpul demontării trebuie înlocuite cu altele noi. Filetele acestor nuci sunt acoperite cu un compus anti-slăbire care este eficient numai la prima utilizare a...
Atentie! Toate piulițele Nyloc care au fost deșurubate în timpul demontării trebuie înlocuite cu altele noi. Filetele acestor nuci sunt acoperite cu un compus anti-slăbire care este eficient numai la prima utilizare a...
Rotul inferior al suspensiei fata
Atentie! Pentru a instala articulația sferică inferioară a suspensiei față, este necesară o unealtă specială Peugeot 0615J. Dacă această unealtă nu este disponibilă, înlocuiți articulația sferică inferioară la o stație...
Atentie! Pentru a instala articulația sferică inferioară a suspensiei față, este necesară o unealtă specială Peugeot 0615J. Dacă această unealtă nu este disponibilă, înlocuiți articulația sferică inferioară la o stație...
Bară antiruliu suspensie față
Atentie! Trebuie folosite piulițe noi pentru a fixa conectorul stabilizatorului. Suport stabilizator 1 – conector, 2 – pârghie, 3 – stabilizator Demontarea 1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe...
Atentie! Trebuie folosite piulițe noi pentru a fixa conectorul stabilizatorului. Suport stabilizator 1 – conector, 2 – pârghie, 3 – stabilizator Demontarea 1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe...
Conector bară stabilizatoare suspensie față
Atentie! La instalarea conectorului, este necesar să folosiți noi piulițe de fixare. Demontarea 1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi. Scoateți roțile din față. 2. Deșurubați piulițele care...
Atentie! La instalarea conectorului, este necesar să folosiți noi piulițe de fixare. Demontarea 1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi. Scoateți roțile din față. 2. Deșurubați piulițele care...
Cadru inferior suspensie față — Demontare și instalare
Cadrul inferior modificat A – găuri cu diametrul de 6,0 mm, B – nervuri de rigidizare a corpului Din noiembrie 1988 au fost utilizate șuruburi noi de montare a cadrului inferior din spate. De la mijlocul anului 1992,...
Cadrul inferior modificat A – găuri cu diametrul de 6,0 mm, B – nervuri de rigidizare a corpului Din noiembrie 1988 au fost utilizate șuruburi noi de montare a cadrului inferior din spate. De la mijlocul anului 1992,...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Șasiu, tren de rulare: Suspensie fata Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Șasiul, trenul de rulare: Suspensie față Peugeot 306 (1993-2002)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
- Motoare diesel
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare cu carburator
- Injecție într-un singur punct
- Injectie multipunct de combustibil
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuala MA
- Cutie manuala BE
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

