Specificații suspensie față (Peugeot 405)

Izvoare

Diametrul arcului	157 mm
Diametrul firului de arc	12 mm
Elasticitate (pe roată)	62 mm/ 1000 N
Deviație completă (pe roată)	195,2 mm

Stabilizator

Diametru: 20 mm.

Din corpul nr. 8063730, diametrul stabilizatorului este de 21 mm. Instalarea unui stabilizator nou în vehiculele de producție timpurie este posibilă cu condiția înlocuirii rulmenților și curselor acestuia.

Toate versiunile de mașină cu transmisie automată au un stabilizator cu un diametru de 22 mm.

Amortizoare

Marca	Peugeot
Tip	telescopic, hidraulic, dublu efect

Instalarea roților din față (masina echipata)

Convergenţă (reglementate)	3,5 mm ±1 mm (0°35' ±10')
Camberul roții (nereglementat)	0°13' ±30'
Pivot pin conductor (nereglementat)	1°10' ±30'
Înclinarea bolțului de direcție (nereglementat)	10°40' ±30'

Butuci roților din față

Butucii roților din față sunt montați pe rulmenți cu bile cu două rânduri.

Vehicule cu motor 4x4

Izvoare

Elasticitate (pe roată)	52 mm/ 1000 N
Îndoire completă (pe roată)	196,2 mm

Amortizoare

Marca	Peugeot
Tip	telescopic, hidraulic, dublu efect

Instalarea roților din față (masina echipata)

Convergenţă (reglementate)	3±1 mm (0°28' ±10')
Înclinarea roții (nereglementat)	0°10' ±30'
Pivot pin conductor (nereglementat)	2°45' ±30'
Înclinarea bolțului de direcție (nereglementat)	10°50'

Momente de strângere

Fixarea lagărului superior al lonjei pe corp:
- modele inainte de 1992	25 Nm
- modele din 1993	20 Nm
Piuliță de coadă amortizor	55 Nm
Montarea amortizorului pe articulația de direcție	55 Nm
Rotul inferior	30 Nm
Conectarea frontală a brațului de comandă la traversă	75 Nm
Conectarea din spate a brațului de comandă la traversă	45 Nm
Rulment stabilizator	25 Nm
Fixarea conectorului la stabilizator	65 Nm
Fixarea conectorului la pârghie	75 Nm
Piuliță butuc roții	265 Nm
Șurub de fixare a roții	85 Nm